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    當賈躍亭造車遇上喬布斯發布iPhone

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    2007年1月,在舊金山的Macworld上,史蒂夫·喬布斯決定展示一款名為iPhone的新手機。

    在長達一個小時的演講中,史蒂夫·喬布斯介紹了這款新型觸摸屏手機,它可以播放音樂、瀏覽互聯網和拍照。

    他稱之為革命性的產品,由三種設備組合而成:觸控寬屏iPod、革命性的手機和突破性的互聯網通訊器。

    在發布之前,iPhone經歷了一段漫長而隱秘的開發期。

    自2004年以來,蘋果公司已經招募了1000名員工來完成這個代號為“紫色計劃”的項目。

    在投資1.5億美元后,蘋果公司終于用Cingular Wireless開發出了iPhone。

    第一代iPhone有兩個版本:4GB和8GB,售價分別為499美元和599美元。

    這是一場史蒂夫式的新聞發布會,史蒂夫·喬布斯從不使用謙遜的話語。

    最精致、前所未有、令人驚嘆

    史蒂夫·喬布斯相信,這款新產品將徹底改變人們使用手機的方式。然而,挑釁性的言論并沒有得到一致認可。

    Palm前首席執行官Jon Rubinstein說:“有知道如何沖泡咖啡的釀酒師嗎?我不認為會有這樣的設備,因為釀酒師只知道如何沖沖咖啡,必須使用咖啡機來煮咖啡。這就像iPod、數碼相機或手機一樣,使用專門的設備來實現各種功能非常重要

    《紐約時報》記者John Markoff:“對蘋果來說,手機業務是一場,是一場關于新業務的。盡管其iPod取得了成功,計算機業務也恢復了活力,但它仍然無法避免市場失敗。

    科技媒體Engadget的評論區也充斥著負面評論:“很明顯,你根本不懂觸摸屏。這款產品在手機上使用簡直太可怕了,未來iPhone肯定會出現各種問題

    在一個仍然由非智能人字拖主導的世界里,iPhone確實是一個替代品。

    十年后的2017年1月3日,美國拉斯維加斯。

    樂視的戰略合作伙伴法拉第未來發布了其首款量產車FF91——新物種與重構未來。

    FF91的信息非常引人注目:

    從0到60英里每小時的加速時間僅為2.39秒;

    該電池每次充電的續航里程超過700公里(NEDC);

    它不僅具有自我學習和自我進化的功能,還可以通過對用戶行為習慣的持續感知和主動學習,為用戶提供無限的個性化體驗;

    憑借前衛的車身比例和外部輪廓,它完美地融合了一流的空氣動力學原理和可與頭等艙媲美的豪華體驗。

    四年前,來自互聯網、IT、電氣系統和汽車行業的幾位行業領導者創建了FF。

    樂視創始人賈躍亭發表演講說:“這輛車太酷了!”!

    用目前的任何車型都不可能對他進行分類。這款車不僅是地面上加速最快的電動汽車,而且有太多顛覆性的創新。

    FF打破了互聯網、人工智能、自動駕駛、IT、汽車和電氣系統五大技術領域的邊界,實現了創新和生態轉型,重構了汽車的核心價值。

    一個“新物種”宣告了百年汽車工業重組之旅的正式開始。

    就像十年前一樣,賈躍亭、樂視、FF也遇到了與第一代iPhone上市時相同的情況。

    一位著名經濟學家表示,制造智能汽車的第一步是讓它們變得更好。目前,我們的汽車行業遠遠落后于歐洲、美國和日本,互聯網汽車公司想象的“彎道超車”道路實際上并不存在。

    傳統汽車制造商將汽車變成智能移動終端,這對他們來說比互聯網公司更容易構建。因此,請這些互聯網公司做好主營業務,專注于自己的專業領域,不要盲目多元化。

    一些汽車愛好者認為,樂視的造車理念不是很創新,大多是嘩眾取寵,也沒有特別顛覆性的概念或功能。除了寶馬設計師團隊呈現的酷炫外觀外,其他基本的造車能力還有很多疑問。

    此外,人們對美國內華達州工廠的停產表示懷疑,也對未來的大規模生產和資本投資表示擔憂。

    當然,仍有很多人看好樂視的造車,認為樂視是第一個以原創顛覆性創新引領世界的中國人。與BAT的模仿創新相比,樂視將走得更遠。

    與第一代iPhone一樣,FF91也面臨著巨大的爭議。

    在過去的十年里,移動互聯網重新定義了人們的生活,iPhone是這個時代的創造者。

    因此,出現了在蘋果商店外搭起帳篷,連夜排隊購買iPhone的盛況,催生了一個商業史上類似宗教信仰的品牌。

    與此同時,蘋果公司也成為了長期以來主導世界市值的公司。

    許多年前,自詡才華的朋友們要么陷入困境,要么錯失歷史機遇,要么遭遇被新時代浪潮吞噬的毀滅性災難。

    那些曾經不樂觀的觀點和言論已經成為對史蒂夫·喬布斯和蘋果的無限欽佩,而此后出現的其他人則繼續持懷疑和貶損態度。

    對于樂視和樂視造車,羅振宇表示, “賈躍亭,一個企業家,利用時代賦予他的新可能性,做了一些很難分清是非的事情……2016年11月之后,我看到了太多的嘲笑、謾罵、幸災樂禍和陷入困境。我只是說,你失去了一種能力。你看不到別人為你探索的道路,也感受不到價值創造的驚喜。”應該馬上給你

    如果是我,我會這樣想這個問題:如果他們成功了,他們會探索一條道路,至少為我節省了再次探索的成本

    史蒂夫·喬布斯已經成為上帝,他將創造下一個時代!

    史蒂夫·喬布斯說:“活著就是要改變世界。還有其他原因嗎?

    賈躍亭說,“我想為這個世界創造一些獨特的東西。”。

    拋下史蒂夫·喬布斯頭頂上耀眼的光環,打消人們對賈躍亭的各種懷疑,這兩個人也擁有扭曲的現實領域,決心改變世界。

    憑借完美主義和類似洗腦的強大能力,喬布斯改變了周圍的人,顛覆了行業思維,用蘋果數十億的產品改寫了人們的生活方式,創造了蘋果的神話。

    賈躍亭創造了“打破界限、創新、生態反轉”的理念,蒙眼狂潮、生態世界、顛覆、窒息、極端成為樂視的標簽。

    同樣,賈躍亭也用1000萬臺超級電視和2000萬部超級手機將生態創新帶入用戶生活。

    我們不能肯定神諭的存在,也不能否認有些人確實有預見未來的遠見。

    樂視和蘋果,賈躍亭和史蒂夫·喬布斯,穿越了十年的時間隧道,在2017年1月的這個時間點相遇。

    在iPhone誕生之前,人們認為手機是一種通信產品,但史蒂夫·喬布斯說它是一種移動互聯網產品。

    如今,人們仍然認為汽車是一種交通工具,而樂視和FF則認為這是一個全球共享的互聯網交通生態系統。

    十年過去了,歷史已經證明,iPhone確實是一款開創時代的偉大產品。然而,根據當時行業主管部門、媒體和公眾的反應,即使真正的創新就在我們面前,識別它們也是非常困難的。

    未來十年,樂視會代表未來嗎?至少,樂迷群體中有超過5000萬的粉絲在期待它。

    標簽:理念寶馬Faraday Future

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