1月5日,國際消費電子展覽會正式開幕,智能網聯汽車、自動駕駛等應用技術成為展會最大亮點。不僅樂視的戰略合作伙伴法拉第未來在展會前發布了“FF91”量產車型,寶馬、大眾、福特、本田等國際車企,谷歌等互聯網巨頭,英特爾、英偉達等芯片公司,大陸集團等零部件制造商都攜最新技術成果亮相。
作為全球電子行業最具標桿性的事件,電動化、智能互聯、自動駕駛等應用技術的集群展示預示著該行業即將進入爆發期。從國內來看,智能網聯汽車也在加速發展。就在幾天前,作為中國智能汽車信息系統研發和生產的領軍企業,路暢科技在成立十周年之際宣布了五年戰略規劃:深度布局“智能座艙”,明確定位為國內外前裝廠“汽車信息技術、智能解決方案和產品的領先供應商”,成為國內后裝市場特別是4S渠道的標桿企業。自去年10月登陸A股以來,鹿城在資本市場上表現突出,此次發布無疑為中國智能汽車行業增添了又一星火。
打造直接針對無人駕駛的“智能座艙”
隨著消費者對安全、環保和舒適的需求不斷增加,在政策、法規和差異化競爭等因素的驅動下,汽車電子已成為當今汽車行業技術創新的突破點和市場增長點。其中,智能化是汽車電子的主流方向。“智能座艙”作為“人車環境”之間信息交流的中心系統,將成為人們駕駛體驗的核心環節,也是未來購車決策的關鍵要素。
經過十年對智能汽車技術的深耕,我們迎來了新一輪的發展機遇。未來五年,它將把技術布局從智能中控擴展到智能座艙,甚至無人駕駛,從一家主要專注于智能汽車的供應商發展成為汽車信息化和智能化的綜合供應商。
據悉,路暢將大力開發智能座艙產品和解決方案,注重技術集成和用戶體驗。具體而言,考慮到汽車機械、全液晶數字儀表、行車記錄儀、360全景、高清后視、ADAS等功能的集成顯示,我們從更系統、更體驗的角度規劃和設計汽車電子系統和產品,以增強汽車智能化和信息化的體驗,從而實現有競爭力的解決方案。
同時,路暢還將著眼長遠,最終打造汽車自動駕駛解決方案:基于人工智能和機器視覺技術,開發汽車主動安全產品;開發自動行李箱等智能產品;開發汽車通信產品,提供車聯網解決方案,探索智能出行解決方案;
投資開發智能駕駛解決方案和產品,逐步形成汽車自動駕駛解決方案。
專注于潛在市場,成為“綜合供應商”
隨著核心技術的不斷突破和零部件匹配的逐漸成熟,智能駕駛的商業應用領域正在加速拓展。未來5年,魯昌的主要市場定位將是國內前端裝飾市場、國內后端裝飾市場和海外新興市場,海外市場也將以前端裝飾為主。
數據顯示,全球汽車產銷規模預計將持續增長,2020年產能將達到1億輛。其中,亞太地區,包括中國、印度和東盟等國家和地區,潛力巨大,未來將貢獻全球60%的汽車增長。再加上中國自主品牌的崛起,魯昌擁有良好的市場基礎和增長潛力。
智能汽車時代也意味著車企將從產品制造商向服務提供商轉型,也將形成更宏大、更多元的產業生態。各大汽車公司正在布局技術、產品和市場,以爭奪產業轉型帶來的紅利。作為汽車電子信息系統的解決方案提供商,路暢必將與車企進行更深入的合作,實現相互成長的“生態級”伙伴關系。
公告顯示,進一步擴大前端市場,特別是國內前端業務的快速增長,已成為路暢業務發展的首要戰略。隨著標配前置車的車型越來越多,前置車的市場份額也越來越大,鹿城在前置市場的發展已初步取得成效。其智能車機、行車記錄儀等產品在中國前端裝飾領域取得突破,獲得了越來越多的汽車制造商供應商資格。收入份額較同期大幅增長,客戶包括吉利集團、江西嵐圖、黃海汽車、眾泰汽車、奇瑞汽車等自主品牌汽車制造商。同時,為應對業務增長,其100萬輛的產能、營銷平臺服務項目,研發中心也在同步推進。
在此基礎上,路暢將加大市場開拓力度,增強研發快速反應和交付能力,以滿足汽車制造商快速部署差異化電子產品的需求。同時,公司將開發并推動全液晶數字儀表、360全景、電動尾門、T-BOX、ADAS、自動駕駛等相關產品和解決方案在前端市場的銷售,并全方位拓展前端業務。在國內后市場,路暢將通過產品規劃和營銷擴大市場份額并增加銷售額,擴大公司在大型汽車經銷商集團的業務增長,進一步鞏固其領先地位。
在海外市場,魯昌專注于潛力巨大的新興市場。主要面向東南亞、伊朗、巴西等國家和地區,重點是進一步拓展現有海外前端客戶的新車型業務,挖掘新的前端客戶。業務類型也將從單一的智能汽車轉向更多的產品和集成解決方案進行開發。
在汽車消費升級的有力推動下,以路暢為代表的汽車電子企業即將進入騰飛期。未來,基于汽車的信息化和智能化,路暢還將通過車聯網技術、智能交通技術及其系統為智能出行提供解決方案,其未來的發展更值得期待。
東風汽車公司2016年銷售汽車42767萬輛,同比增長1044,順利跨越400萬輛臺階,超額完成年度目標。
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