2017年1月4日，寶馬集團、英特爾和Mobileye宣布，約40輛寶馬全自動駕駛汽車將于2017年下半年開始道路測試。這是三家公司為全面實現全自動駕駛目標而共同努力邁出的重要一步。在消費電子展期間的聯合新聞發布會上，這三家公司進一步透露，這些寶馬7系列測試車將使用英特爾和Mobileye的尖端技術，從美國和歐洲開始全球道路測試之旅。
寶馬集團消費電子展新聞發布會嘉賓合影
本次發布是繼去年7月寶馬集團、英特爾和Mobileye宣布合作后，首次披露全自動駕駛項目的進展。從那時起，三家公司一直致力于開發可擴展的體系結構。其他汽車開發商和制造商可以在這個平臺上實現一流的設計，打造差異化的品牌。這些產品提供了各種差異化的消費者體驗，從單個關鍵集成模塊到完整的端到端解決方案
寶馬集團負責研發的主管傅樂喜先生，規定的：“實現全自動駕駛是寶馬、英特爾和Mobileye的共同目標。此次合作匯集了所有必要的技能和人才，以克服未來的眾多技術挑戰，實現全自動汽車的商業化。因此，我們考慮到了可擴展性，歡迎制造商、供應商或技術公司參與其中，共同為全自動駕駛平臺做出貢獻。今年，我們將在世界各地的道路上進行測試，以測試這種聯合技術。這將是我們在2021推出寶馬集團首款全自動汽車寶馬iNEXT的重要一步。"
英特爾首席執行官Ko Zaiqi表示：從行業角度來看，通過共享開發成本和整合資源開發全自動駕駛平臺，我們實現了成本節約，提高了開發速度。這個從汽車到云的系統將具有一致和可預測的行為，并將按照最高安全標準運行。這就是為什么這次合作可以被認為是一次破冰。我們敬業的團隊有明確的共同目標，以及創新、敏捷和責任感。責任文化
Mobileye聯合創始人、董事長兼首席技術官Amnon Shashua教授表示：“在過去的六個月里，我們在為高速公路和普通城市道路設計一流的全自動駕駛解決方案方面取得了重大進展。這是一個可擴展的解決方案，可以滿足參與該項目的汽車制造商的獨特需求
在此次合作中，寶馬集團將負責駕駛控制和動態性能、整體功能安全評估、高性能發動機設置模擬、整體部件集成、原型車生產，并最終通過合作伙伴部署進行平臺擴展。
英特爾帶來的創新高性能計算能力從汽車延伸到數據中心。最新發布的英特爾？去？全自動駕駛解決方案提供了世界級的處理器和FPGA技術，以最高效的方式平衡性能和功耗，同時滿足汽車行業對散熱和安全的苛刻要求。在汽車領域，Intel GO解決方案為關鍵功能提供可擴展的開發和計算平臺，包括傳感器聚合、駕駛策略、環境建模、路徑規劃和決策。在數據中心內，Intel GO提供了廣泛的技術，從高性能Intel？志強？處理器，到英特爾？阿里亞？10塊FPGA和英特爾？固態硬盤，英特爾？Nervana？人工智能平臺為全自動駕駛行業所需的機器學習和深度學習提供了強大的培訓和模擬基礎設施。
Mobileye貢獻了其專有的EyeQ？5個高性能計算機視覺處理器，提供汽車級功能安全和低功耗性能。EyeQ？負責處理和解構來自360度全景視覺傳感器的信息，以及定位處理。EyeQ？5由英特爾CPU和FPGA技術組成的中央計算平臺將集成到每一輛全自動駕駛汽車中。
Mobileye計劃與寶馬集團進一步合作，開發一種傳感器融合解決方案，利用視覺、雷達和激光雷達傳感器的數據創建車輛周圍環境的完整模型。雙方還將制定駕駛策略，包括Mobileye的增強學習算法……
ich將賦予汽車系統在復雜駕駛情況下進行安全通信所需的人工智能。
為了進一步推動全自動駕駛平臺的發展，這三家公司計劃在未來幾年發布硬件樣本和軟件更新。計劃于2021發布的寶馬iNEXT車型將成為寶馬集團全自動駕駛戰略的基石。在這款車之后，寶馬集團旗下的各個品牌也將推出高度自動化的車型。
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