7款轎車賣131.5萬 ，除了一汽-大眾也是沒誰了！

一汽-大眾品牌1-12月共銷售新車1315188輛，同比增長17.3%，標志著“開年”的完美結束。

大眾品牌旗下七大車型全面發力，多款產品繼續強勢領跑細分市場。

最新數據顯示，一汽-大眾品牌2016年共售出1315188輛新車，同比增長17.3%。如果沒有SUV和MPV，依靠七輛轎車實現這樣的銷量并成功跑贏市場，除了一汽-大眾，沒有其他品牌。

一汽-大眾品牌旗下各車型2016年銷量

對于一汽大眾旗下的大眾品牌來說，A級車市場仍然是貢獻最大的市場。其各項產品布局精細，定位合理，滿足了A級車用戶的多樣化需求，取得了令人滿意的市場表現。

完美詮釋“平凡成就偉大”理念的捷達不負眾望，全年共售出341943輛新車，同比增長25.7%，延續了汽車行業的神話。

全新寶來被稱為2016年的“新車”，自3月份上市以來，銷量持續增長。12月，銷量達到33848臺，同比增長110.7%。年銷售額超過22萬元，未來增長潛力巨大。

A+標桿速騰在2016年共售出335959輛新車，同比增長21.0%，創歷史新高，繼續牢牢占據A+細分市場的冠軍地位。

高爾夫家族擁有強大的軍隊，GTI、R-Line、嘉旅等產品滿足了人們的多樣化需求，并獲得了市場的高度認可。全年新車銷量213706輛，同比增長11.2%，成為A級兩廂車市場的絕對王者。值得一提的是，今年3月推出的新款高爾夫？嘉旅的年銷售額達到30693臺，月銷售額峰值超過6000臺，是高爾夫家族的中堅力量。

作為大眾品牌旗下第七大車型品牌，定位為跨界旅行車的C-TREK NIO在上市兩個月內售出6172輛，成為激活中國旅行車市場巨大潛力的重量級車型。

得益于新一代邁騰的推出，大眾品牌今年在B級車市場的表現也可圈可點。12月，邁騰銷量達到18369輛，其中全新邁騰銷量15227輛，幫助邁騰品牌全年累計銷量166204輛，同比增長9.1%，繼續領跑B級車市場。“最美大眾”CC的年銷量為30693輛，與去年基本持平。

可以說，2016年，一汽-大眾品牌在沒有SUV和MPV的情況下，以“洪荒”的力量超額完成了年度銷售目標，標志著“開局”一年的完美結束。一汽-大眾在2017年會有怎樣的表現？讓我們一起期待吧！

關于一汽-大眾

一汽大眾股份有限公司成立于1991年2月6日，是中國第一汽車集團公司、大眾汽車股份有限公司、奧迪股份有限公司和大眾投資有限公司的合資企業，是中國首個經濟規模建設的現代乘用車產業基地。

吞吐量

一汽-大眾目前在長春、成都和佛山擁有三大生產基地。長春基地已形成年產66萬輛汽車的生產能力；成都基地的年生產能力為35萬輛，達到每分鐘生產一輛轎車的能力。佛山基地一期工程于2013年9月建成投產，二期工程于2014年5月初鋪設。工期為36個月。項目建成后，整個華南基地將擁有60萬輛汽車的生產能力。青島基地于2015年7月正式開工建設。該項目于2017年建成投產后，將擁有30萬輛的年生產能力。天津基地的選址工作也已完成。預計到2020年，一汽-大眾將在東北、西南、華南、華東、華北擁有五大生產基地，年產能將達到300萬輛。

產品情況

從建廠時的一個品牌和一個產品，發展成為大眾和奧迪的12大系列產品，包括邁騰、CC、速騰、寶來、高爾夫、捷達，以及奧迪的各種車型。就性能和銷售額而言，每種產品都是細分市場中的領先產品。一汽-大眾已經成為國內成熟的a、B、C系列乘用車制造商，未來將逐步形成高爾夫、寶來等多個面向家庭的產品陣營。

市場表現

一汽-大眾成立25年來，累計新車銷量超過1250萬輛。2015年，共售出1633669輛新車，其中大眾品牌售出1121471輛。其各種產品繼續表現穩定，在各自的細分市場表現良好。捷達全年銷量分別為271928輛、192107輛高爾夫和277685輛新速騰，占有率分別為19.4%、33.4%和21.0%，保持了各細分市場的領先地位；邁騰、寶來和CC三款車型也表現穩定，均處于細分市場前列。

企業社會責任

在取得良好經營業績的同時，公司始終不忘企業的社會責任。除了不遺余力地建設綠色工廠，開發藍輪驅動和電動汽車車型，一汽-大眾也在用實際行動踐行企業公民的社會責任。多年來，一汽-大眾“中國新未來”倡議捐贈資金建設了多所希望小學，為貧困地區的兒童提供了更好的學習環境；在全國多個城市開展“兒童安全行動”，讓更多家庭充分認識到使用兒童安全座椅的重要性；積極開展“青少年足球訓練營”活動，助力推動中國青少年足球進步與發展。

標簽：大眾一汽邁騰高爾夫寶來

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