“眼睛是靈魂的窗戶”是列奧納多·達·芬奇從人物畫的角度對眼睛對一個人的重要性的評價。
如果把一輛車比作一個人，那么前燈就像一個人的眼睛。因此，汽車制造商非常重視自己車型的大燈設計，大多數都有獨立的設計工作室負責大燈造型、功能布局等。消費者會給具有獨特車燈設計或功能的車型一個響亮的“昵稱”，比如寶馬的“天使眼”和奔馳C的“花生眼”。。。這種“車窗”已經成為傳統汽車外觀設計中最重要的設計元素。
在大家已經對大燈設計有點厭倦的時候，美國電動汽車品牌法拉第未來的首個量產大燈視頻今天在其官網發布，酷炫的設計和巨大的想象空間足以引起大家的食欲。
這段16秒的視頻展示了與以往車型完全不同的車燈設計理念。縱觀整個視頻，可以看出該車大燈的設計風格完全不同，辨識度很強，與傳統車型的車燈完全不同。同時，由LED燈組組成的固態照明陣列非常引人注目，并與下方的燈帶一起勾勒出清晰的車輛輪廓，令人印象深刻。
從視頻中可以看出，與傳統汽車制造商的燈組設計相比，FF的首款量產車打破了傳統車型的模塊化設計理念，采用了一體化設計，燈帶貫穿前臉。用白色LED燈線展示車身的設計曲線，巧妙自然地與整車設計融為一體，延伸至兩側角落，前后卷曲，打造無縫設計。由多組LED燈組成的固態照明陣列將包括車輛遠近光照明、轉向、寬度顯示等一系列功能。這種設計也給用戶帶來了強烈的技術感和安全感。此外，從視頻中可以看出，車輛照明系統仍有很大的應用空間，很可能要等到整車上市后才能展示更多功能。
除了照明設計和功能外，FF首款量產車獨特的燈帶設計很可能會帶來更多令人期待的功能。未來，包括車輛駕駛狀態顯示、歡迎顯示、車輛互聯、車輛共享，甚至充電狀態顯示等，都可能體現在前臉燈帶設計中。
此外，目前還不確定主前照燈光源是LED還是激光。汽車前后的“匹配車身”燈帶，除了突出一個帶有亮度區域的FF標志外，絕對不是一個簡單的裝飾功能。基于未來的智能駕駛和汽車的互聯基因，FF很可能會被賦予強大的功能。從這個角度來看，FF的照明系統絕不僅僅是設計上的創新，視頻中展示的FF照明系統的當前特征只是冰山一角。其背后不僅是大量的傳統汽車照明功能，更是對當前照明系統難以想象的顛覆和創新。
如今，2017年的CES越來越近，關于FF首款量產車的信息也越來越多。FF高度創新的照明設計能給當前行業帶來怎樣的改變？明年1月3日，在拉斯維加斯，FF將為大家帶來答案。
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