近年來,國內7座汽車市場呈現爆發式發展,各大車企紛紛抓住這個機會推出了自己的7座車型。然而,對于同一領域的終極追求來說,當接近極限時,很容易生產出類似的產品。長安CX70和風光580是一對看似相似但又與眾不同的車型。哪一個更好或更差,讓我給你一個詳細的回顧。
此次7個市場的需求爆發式增長,主要得益于國家二孩政策的實施。作為這種背景下的產品,長安CX70和風光580有著深厚的聯系。從最早嘗試網紅直播上市的長安CX70,到被列為網紅直播百強的風光580,兩者都有很好的綜合實力在這個細分市場馳騁。作為對手,兩人之間的對話從未中斷過。
年底,長安CX70和風光580之間又發生了一場市場大戰。下面,小編將對兩者進行權衡,希望能為消費者提供更直觀的理解。
外觀:風格各異,各有千秋
長安CX70和風光580采用了兩種完全不同的設計風格。作為長安全球研發體系的杰作,長安CX70由長安意大利設計中心設計,重點關注外觀。其定位為“新一代運動型7座轎車”,外觀時尚,線條硬朗,“硬派SUV”氣場強大。風景580具有平滑的線條和更圓整的外觀。可以說,盡管兩者在設計風格上存在顯著差異,但都滿足了消費者的審美需求。編輯建議,喜歡硬漢風格的可以考慮長安CX70,而喜歡圓角風格的則可以考慮風光580。
空間:長安CX70空間布局更加合理
隨著“二孩”政策的放松和大眾創業熱的興起,大空間的7座多功能汽車成為市場關注的焦點。長安CX70和風光580作為市場上最暢銷的7座多功能車,其車身尺寸和超長軸距都超過了同行。2+3+2的座椅布局也滿足了人口眾多家庭的出行需求。但是小編提醒大家,選車還是需要現場檢查的。經過測試,編輯發現風光580與長安CX70在座椅布局上仍有一些差異。與長安CX70不同,風光580的第二排座椅不能前后移動,直接影響第三排乘客的進出,乘坐空間也大大減少。
配置:成本效益高,CX70性能優于其他產品
長安CX70和風光580的配置差異不小。同樣的手動變速器,風光580,更不用說TCS牽引力控制系統和HHC坡道輔助系統,甚至后期還增加了基本的ESP電子車身穩定系統,只有高端車型才有。長安CX70不僅有上述配置,右側的全景圖像也是同級車型所沒有的,讓駕駛員能夠清楚地看到右側的盲點,提高了安全性,同時也方便了停車和就座。
性價比:四大優勢,長安誠意滿滿
購車成本和使用成本都是消費者關注的焦點。長安CX70的價格區間為689-84900,風光580的價格區間是729-9900。很明顯,前者的購買門檻較低,這對資金有限、急需7座車的消費者有利。而且,長安CX70的綜合實力也在風光580之上。在后續維護費用方面,長安CX70的小修費用為213元,年維護費用為1108元;
風光580的小保養費用為434元,每年的保養費用為1150元。兩款長安CX70的維修成本也都略低于風光580。年底,長安CX70的“30天限購,5000元現金購車券到賬”活動極大地節省了消費者的購車成本。
從現在起至12月31日,來店購買長安CX70的朋友可以獲得5000元的現金購買券。此外,長安CX70還有3000元的個人貸款補貼、3000元的置換補貼,以及減半征收3000元購置稅的福利政策。也就是說,消費者在年底前購買長安CX70可以節省高達14000元的費用,這可以為他們節省一年的汽車費用。
然而,風光580的購買門檻相對較高。到年底,在各大來源的反饋中,編輯只發現了“7年15萬公里”的保修政策,而所謂的保修福利也有顯著的局限性。消費者只能通過在東風授權服務站進行日常維護來享受這一保修政策,許多易損件尚未在保修名單上。
總結:盡管長安CX70和風光580都在7座市場,但風光580并沒有體現出后者的產品優勢。即使在多次綜合比較中,也可以發現風光580產品的性價比遠低于長安CX70。即使在年底的新一輪購車高峰期間,風光580也沒有提供實質性的福利政策。相反,作為長安歐尚品牌戰略轉型的代表作,長安CX70不僅在產品力上給同行留下了深刻印象,而且讓年底的福利政策誠意滿滿,再次體現了長安“用戶至上”的經營理念。
小編想提醒大家,購置稅減半政策將于12月31日到期;從明年1月1日開始,購買1.6升及以下排量的車型將把購置稅提高到7.5%。買車的朋友們,如果你想省錢,趕緊行動起來吧!
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