輕重捭闔：首汽租車如何做到重資產線上開花

眾所周知，傳統汽車租賃行業是一種典型的B2C模式，需要大量投資來擴大規模，實現規模經濟，降低運營成本。這種模式也被稱為“重資產模式”。隨著“重資產”企業的穩步發展，一批以滴滴為代表的C2C模式輕資產企業迅速崛起，依托其強大的互聯網技術優勢占據了巨大的市場份額，出行行業突然發生了變化。

由于移動互聯網技術的發展，輕資產企業進入了旅游行業，由于產業結構和深度布局的差異，注定會加速旅游行業的兩極分化。面對新形勢下的機遇和挑戰，何去何從已成為企業需要思考的問題。

許多公司將旅游業視為一片藍海，蜂擁而至，但在市場完全開放之前，一些公司已經從人們的視線中消失了。例如，P2P租車行業長期以來一直是外界關注的焦點，比如CoCar，生產定制商務巴士的考拉班車，以及那些被滴滴收購和PK的公司，這些都已成為歷史。他們用自己的血淚經歷告訴人們：首先，資本越來越謹慎，沒有資本注入，等待他們的將是“死亡”；其次，滴滴等巨頭已將觸角伸向租車、租車、代客、試駕、交通等各個領域。為了打破這種局面，我們不僅需要依靠大樹，還需要在自己的產品和服務中使用更多的點心。

基于這種情況，在“國際化、互聯網化、市場化”的指導下，首汽集團旗下的首汽租賃在2014年迅速建立了“實體經濟+互聯網”的格局，推動了傳統企業的轉型升級。2015年初，首汽租車從股東首旅集團和首汽集團獲得了總計1.5億美元的PreA投資，并于10月從佳實投資獲得了超過1.2億美元的戰略投資。在改革完成并注入資金后，首汽租車并沒有盲目選擇與神州、滴滴等公司進入燒錢大戰，而是專注于自己的產品。

在出行場景日益多元化、網絡化、碎片化的當下，我們的產品如何被用戶使用，如何讓用戶感覺好用、可以頻繁使用，是首汽租車一直在思考的問題。租車本身就是一種低頻行為，用戶的消費也是低頻的。當這種低頻行為發生時，我們如何首先捕捉用戶的需求？

首汽租車的解決方案是連接所有出行場景，協同首旅集團的優勢資源，與攜程、如家、康輝等公司建立合作，連接住宿、出行、用車場景；

與中國鐵路12306網絡、中國東方航空、中國南方航空建立合作，解決用戶交通連接痛點，打造交通+場景。同時，首汽租車還與百度、阿里巴巴、京東等公司建立了合作關系，將用車服務融入衣食住行用行娛六大生活場景。目前，首汽租車在中國鐵路12306 APP和如家酒店APP上都有接入端口，用戶可以直接在這里下單和預訂車輛。未來，首汽租車將在更多應用程序中開通直接訂餐服務。無論用戶是在購物、出差、娛樂還是出行場景，首汽租車都將提供個性化的一站式汽車服務。

在移動互聯網方面，首汽租車發展迅速。COO魏東認為，互聯網模式的發展離不開行業本身。相應地，實體的協同性和標準化反過來決定了互聯網平臺的質量。首汽租車將“實體的重量”與“互聯網的重量”完美融合。目前，車隊規模達3萬輛，覆蓋70多個城市和近500個便利點，實現了“實體經濟”和“互聯網”齊頭并進的趨勢。

未來重資產行業撬動規模效應的杠桿，一定是尋求更大的行業深度發展空間和市場增長點，不會偏倚一隅、負重前行。就像首汽租賃一樣，在2015年以來保持快速發展步伐的同時，仍在突破，堅持橫向服務產品的拓展和垂直行業的深化。我們期待并高興地看到首汽租賃和更多重資產企業帶來更多活力和創新。

欲了解首汽租車企業及最新活動信息，請登錄首汽租車官網，關注首汽租車微信公眾號。

標簽：神州

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