作為網約車市場的后來者，神州專車一進入市場，就與滴滴、優步、易到等展開競爭，但憑借差異化的B2C模式定位迅速贏得了這場戰爭。2016年7月22日，神州特種車主營商神州優車正式在新三板掛牌上市，成為“世界第一特種車庫存”。
這與神舟專車的精準戰略定位以及這支英勇善戰的團隊息息相關。神州優車董事長兼首席執行官陸正耀曾表示，在戰術戰術方面，他高度重視“野戰軍”的做法：“每一項新業務都需要在一個城市接一個城市地被征服。被征服后，將交給“地方部隊”來管理
在過去的十年里，中國的“野戰軍”戰術非常有效。無論是租車還是私家車，陸正耀都形成了強大的地面力量，強大的團隊執行力使兩大業務能夠擊敗勁敵，率先突破。
在私家車市場，神舟私家車以優質的服務建立了良好的聲譽，并積累了大量忠實和高價值的用戶。更重要的是，隨著各地網約車監管法規的逐步出臺，神州私家車的高合規性使其有望成為“后網約車時代”的最大贏家。
神州專車是一個定位于高品質互聯網出行的服務品牌。通過移動互聯網技術和大數據，該公司采用“專業車輛駕駛員”的B2C模式，為客戶提供安全、舒適、標準化的專車體驗。
然而，滴滴等C2C模式叫車平臺的用戶體驗不足、平臺接入系統存在漏洞、平臺對服務監管不足、司機服務缺乏規范管理、司機服務質量難以約束等頑疾難以克服。
從資本市場的角度來看，網約車監管的全面收緊顯然對中國優車和中國租車都有利。大摩、小摩、瑞士信貸、野村證券、中金公司等國內外投行機構相繼發表研究報告，指出新政策將緩解神州專車和神州租車面臨的競爭壓力，帶來更多用戶和收入。
標簽：神州
伴隨著年底二手車銷售旺季的來臨，二手車平臺紛紛搶攻年底最后一波電商大戰“雙12”。其中，宜拍德也在12月12日，攜手阿里旗下的閑置二手平臺“閑魚”，超低價起拍賣SMART。
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