10月26日至28日，中國汽車工程師學會年會暨展覽會在上海舉行。作為中國汽車工程行業最專業、規模最大、最受認可的技術交流和展示平臺，本屆SAECCE大會聚焦互聯網驅動下的汽車行業轉型升級，吸引了來自汽車及相關行業的2000多名專業人士參加。百度副總裁劉軍受邀發表了題為《互聯網，智能汽車時代的驅動力》的演講，分享了他對智能汽車發展趨勢的看法，并重點介紹了百度高精度地圖的研究成果和發展現狀。
劉軍表示，隨著物聯網在各個行業的滲透，汽車行業的轉型迫在眉睫，萬億美元的市場正在形成。其中，“網絡化”、“多元化”、“智能化”將成為互聯網給汽車行業帶來的三大變革。據劉軍介紹，聯網將帶來更實時準確的地圖數據、更智能的人機交互，以及更安全的駕駛體驗。在地圖數據方面，百度學習地圖可以基于智能手機、車載智能終端、智能網聯汽車、自動駕駛汽車等智能終端每天發起的300多億次定位請求進行自動化學習，實現地圖數據的實時更新。在駕駛體驗方面，百度車聯網產品Carlife可以實現智能手機和車輛之間的無縫體驗，將百度地圖的實時服務擴展到汽車上，幫助車主通過語音直接規劃導航路徑、查詢電子眼、停車位和車屏上的實時路況，更好地確保安全駕駛。此外，劉軍認為，互聯網促進了出行的多元化，改變了共享汽車經濟，無人車的普及將進一步推動共享經濟的發展。
劉軍在致辭中強調，智能化將成為汽車行業轉型的重要方向，人工智能輔助的高精度地圖是推動汽車行業轉型重要力量。據他介紹，高精度地圖是實現自動駕駛的關鍵。依托百度全球領先的深度學習技術，百度的高精度地圖數據自動化處理水平達到90%，能夠自動識別交通標志、地面標志、車道線、信號燈等數百個目標，相對精度達到0.1至0.2米，達到行業絕對領先水平。
完全自主研發是百度高精度地圖的最大優勢之一。百度的高精度地圖研發工作于2013年啟動，是中國唯一一家擁有完整自主知識產權、能夠自主開發從采集設備到數據生產全過程技術的高精地圖數據提供商。因此，與其他地圖制造商相比，百度在高精度地圖相關設備和技術的開發迭代更加靈活和快速，具有更強的配置擴展能力和快速采集和生產能力。同時，由于其自主研發的高視覺提取、圖像融合等技術，百度高精度地圖可以集成聯網車輛等終端采集的實時數據進行自學習和進化，實現地圖數據的分鐘級更新。
近日，一家地圖制造商宣布，將在自動駕駛汽車的開發和測試過程中免費提供高精度地圖數據。對此，劉軍表示，自2013年以來，百度一直在向車企免費提供用于自動駕駛實驗測試的高精度地圖數據。目前已與長安、寶馬、一汽-大眾、梅賽德斯-奔馳、福特等國內外知名汽車品牌達成合作。同時，在完全自主研發的基礎上，百度高精度地圖可以以明顯低于行業其他制造商的成本快速更新現有采集設備，并在汽車工廠要求的情況下，在六個月內收集和生產全國所有高速公路的最新數據。
在上午論壇的最后一場會議上，劉軍和清華汽車工業與技術戰略研究院院長趙福全進行了精彩的互動……
我們展望了互聯網+汽車的未來。趙福全非常贊同劉軍的觀點，即汽車行業正進入一個歷史性的變革時期，跨界融合成為常態，融合成為必然。傳統汽車行業和信息行業必須有效合作，相互依賴，才能創造出真正滿足人類更廣泛需求的汽車產品和服務，搶占未來的戰略制高點。
近年來，百度充分利用其在人工智能等領域的技術積累，逐步顛覆傳統地圖制作模式，建立行業領先優勢。未來，百度將秉持開放共贏的心態，與傳統汽車行業攜手，搶占智能汽車時代的藍海。
10月27日，美國汽車后市場交流分享會在寧波舉行。
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