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    特斯拉公布2016年第三季度全球財報

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    特斯拉第三季度的業績反映了其在多個領域的強大執行能力。我們預計,這種持續增長趨勢將在第四季度持續下去,并在不考慮零排放汽車積分銷售的情況下實現正凈收入。最值得注意的是,第三季度的產能、交付量和收入都打破了特斯拉的歷史記錄,并創下新高,為公司實現了收入和凈現金流入。與此同時,特斯拉的自行車毛利潤保持了持續增長。

    銷售額的同比增長歸功于新車型的推出、官方體驗中心效率的提高以及新店的開業。當然,自動駕駛硬件的更新和其他軟件的發布也幫助特斯拉擴大了市場份額。除了汽車相關產品,我們的儲能產品也獲得了市場認可,特斯拉正式成為提供儲能解決方案的領導者。特斯拉憑借出色的產品和靈活的解決方案,在住宅、商業和公共事務的儲能市場遠遠超過了競爭對手。

    與此同時,我們將繼續為未來的增長奠定基礎。超級工廠的建立和Model 3的開發正在按計劃穩步推進。2017年下半年,Model 3將開始量產并實現交付。與此同時,10月28日,特斯拉將在新聞發布會上向公眾展示我們向太陽能行業轉型的巨大努力的成果。

    持續的產品創新

    上周,我們宣布,所有在工廠生產的特斯拉車型都將配備具有完全自動駕駛能力的硬件。該套件包括8個攝像頭,覆蓋360度可視范圍,可在最大250米的距離內監測周圍環境;12個超聲波傳感器改進了視覺系統,檢測和感應硬物體和軟物體之間的距離幾乎是上一代系統的兩倍;同時,該車還配備了一個處理器,其計算能力是上一代的40倍;隨著時間的推移,團隊學習功能將使配備自動駕駛的特斯拉更加先進;此外,新的安全和便利功能以及軟件將通過空中升級推廣到車輛上。時至今日,特斯拉汽車在全球行駛了48億公里,其中近20.8億公里是特斯拉汽車使用自動駕駛系統行駛的里程!

    8月,配備橫沖直撞模式的S P100D車型亮相。該車型是目前世界上速度最快的量產車型,在0-96公里/小時的速度下加速度僅為2.5秒。然而,與其他超級跑車不同的是,配備Fury模式的P100D是一款適合5名成年人和2名兒童使用的四門轎車,具有行李存放空間。更重要的是,Model S具有業界領先的碰撞測試結果!

    這也是迄今為止市場上單輛充滿電時間最長的純電動汽車,充滿電續航里程為613公里。Model X P100D的0-96 km/h加速度達到2.9秒。這一驚人的成就也使Model X P100D成為陸地上速度最快的量產SUV。

    通過空中升級,我們已將8.0系統推廣到所有Model S和Model X車型。Model S和Model X的導航系統和媒體播放器功能都得到了優化,自動駕駛輔助功能也通過增強的雷達信號處理得到了增強。

    強大的執行力

    與去年同期相比,第三季度,Model S和Model X的訂單量增長了68%;

    隨著第三季度17個新的特斯拉體驗和服務中心的開業,特斯拉在全球擁有250個體驗和服務服務中心。我們堅信,新產品的推出,如配備橫沖直撞模式的P100D、Model X座椅布局選項,以及新功能的發布,如自動駕駛和全自動駕駛的增強版、8.0系統,以及新體驗和服務中心的開放,將是訂單增長的主要驅動力。

    2016年第三季度,我們的產能打破了公司紀錄,達到25185輛,環比增長37%,與去年同期相比增長92%。

    自推出以來,Model S的市場份額一直在不斷增加,這證明了市場的技術創新。在北美市場,Model S的交付量同比增長了60%之多。在12款大型豪華轎車的排名中,Model S占據了32%的市場份額,其增長遠超北美大型豪華轎車市場。隨著Model X產能的增加,第三季度,它在北美大型豪華SUV的市場份額達到6%,超過了保時捷Macan、Cayenne、路虎R-R Sport和英菲尼迪QX80,成為銷量第八大的豪華SUV車型。

    與此同時,我們繼續擴大特斯拉的充電網絡。截至第三季度末,我們在全球擁有715個超級充電站和4461個超級充電點。北美大陸97%的居民和西歐86%的居民平均每240公里擁有一個超級充電站。在人口稠密的中國、日本和澳大利亞,很快就會達到同樣比例的超級充電站。作為超級充電站網絡的補充,截至第三季度末,我們在全球擁有3222個目的地充電站和5547個充電接口。目的地充電站為酒店、餐廳和購物中心的車主提供更方便的充電服務。

    2016年下半年,特斯拉將按計劃完成5萬輛新車的交付,第四季度將交付約2.5萬輛。

    未來增長潛力

    我們已經完成了Model 3生產線的組裝,車身焊接和總裝線也即將完工。我們已經為Model 3的生產設備和部件組成了一個全球供應商團隊,包括需要較長交付周期的設備和部件。目前,我們正在測試底盤、高壓驅動系統等車輛系統,以及車輛控制、暖通空調、信息娛樂系統、照明等低壓子系統。Model 3已進入改進階段,時間、產能、車輛功能、價格、,利潤目標都在按照計劃有序推進。

    這家超級工廠也在如期運營,并將于今年年底開始生產儲能產品電池,為將于2017年下半年開始大規模生產和交付的Model 3提供支持。此外,我們將繼續擴大弗里蒙特工廠的產能,并開始探索在亞洲和歐洲擴大產能。

    最近,我們宣布了對SolarCity的并購計劃,我們希望太陽能與電動汽車一樣至關重要。收購SolarCity將使特斯拉能夠通過投資超級工廠、下一代Powerwall和Powerpacks實現收入增長。此外,除了營業收入的增加和對太陽能重要性的逐漸認識外,合并后的公司第一年將節省1.5億美元的費用。

    在接下來的幾天里,我們將舉辦一系列與收購SolarCity有關的活動,介紹合并后公司的戰略計劃,朝著“加速世界向可持續能源轉型”的使命前進。

    10月28日:太陽能電池板、下一代儲能產品和電動汽車充電相關產品亮相

    11月1日:公司整合信息發布

    11月17日:股東大會和是否批準兩家公司合并的最終投票

    標簽:特斯拉Model XModel SModel 3保時捷

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