霧霾天開起停汽車 以實際行動保護環境

今年10月以來，北京市重污染過程頻繁，截至目前已發布三次重污染黃色預警。奧迪Q3的車主徐先生上下班行程約50公里，每天至少要等10個紅燈，至少10分鐘。每次他看到前面的車在怠速時像小鍋爐一樣噴出廢氣，他都很感激自己買了一輛啟停車。至少每次他關掉發動機，靜靜地等紅燈，他都會用實際行動消除霧霾。他說：“我買了一輛停著的車，不僅是因為它節省了燃料，也是為了讓人安心。我們不能看著北京的天空一天比一天灰蒙蒙的。如果每輛車每天都能排放更少的廢氣，環境效益就會積累起來。”

啟動和停止汽車真的能節省燃料并減少排放嗎？對

顧名思義，啟停車是一種配備自動啟停系統的汽車。自動啟停系統是一種可以自動控制發動機停止和點火的系統。具體來說，當汽車在城市中等待紅綠燈或堵車時，發動機會自動“休眠”，車內所需的所有電力都由電池提供，從而最大限度地減少發動機怠速時的油耗，以達到節能減排的目的。

從那時起，停車可以節省多少燃料和金錢？小編在網上查詢后發現，確實有汽車維修專家為此專門算了一筆賬。首先，他假設如果發動機在一分鐘內連續啟動和停止，油耗肯定會高于正常怠速。但是，如果發動機在一分鐘內停止并啟動一次，油耗肯定會低于怠速。發動機熱啟動的油耗是正常怠速的1.5倍，發動機冷啟動的油耗又是熱啟動的0.5倍。接下來，他使用當前主流的家用車車型，排量范圍為1.5-2.5L，取2L的中間值，得到的理論數據如下：怠速油耗為1升/小時，換算為10秒怠速油耗為5.5毫升，一次啟動油耗為4.125毫升。也就是說，即使你只關閉發動機10秒鐘，你也會賺到錢。然后，根據在紅綠燈前平均等待40秒計算，如果每天的紅燈數量約為10個，按油價7元計算，每年可節省約300元。

對于大多數車主來說，每年存300元的誘惑真的很小。然而，正如奧迪Q3車主徐先生所說，“如果每輛車每天都能少排放廢氣，那么環保效果就會增加。”根據全球領先的汽車電池品牌江森自控Volta 2015年發布的統計數據，“未來五年，預計全球使用江森自控啟停電池的啟停汽車將減少1480萬噸二氧化碳排放，節省16億加侖燃料。”據報道，到2020年，將有500多萬輛配備江森自控Volta AGM電池的新型啟停汽車在路上行駛。

啟動和停止汽車是否需要配備專用的啟動和停止電池？對

當有強大的節能減排工具，但缺乏適當的維護知識時，會發生什么？讓我先給你舉個例子。兩年前，成都的寶馬520車主陳先生在更換新電池不到兩個月后再次上路。這一次，他接通了江森自控瓦爾塔在成都的總代理邁爾機電的救援電話。事實證明，他的車型配備了啟停系統，需要更換江森自控Volta AGM的專用啟停電池。此前，他曾在其他修理廠更換普通電池。由于中國第一批啟動和停止電池的大多數車主尚未進入電池更換周期，普通終端維修店技術人員對普通電池和啟動和停止蓄電池的區別不太熟悉，更不用說不正確適應的嚴重后果了。

那么，為什么啟停汽車必須配備專用的啟停電池呢？讓我們回到啟停系統的特點來回答這個問題。啟停系統的最大特點是頻繁點火，老司機明白頻繁點火的直接后果是縮短電池和起動機的壽命。你看，出租車司機通常需要在一年半內更換電池，而私家車車主只需要在大約三年內更換電池。因此，主流汽車品牌的解決方案策略是使用充電和放電電流更快的電池以及加強型啟動器。這種具有快速充電和放電電流的電池是專門為啟動和停止汽車而設計的。

目前，江森自控Volta AGM的啟停電池用于奧迪、寶馬、梅賽德斯-奔馳、大眾、通用、福特、現代、沃爾沃、路虎、MINI、SMART等主流汽車品牌的啟停車輛。與普通電池相比，江森自控Volta AGM的啟停電池具有3倍的深循環壽命，更耐用。同時，由于AGM電池有一個玻璃纖維隔板，作為吸附硫酸的“海綿”，電解質飽和度始終低于100%，隔板和極板之間沒有“自由”空間，電池內部也不可能發生對流。因此，它不存在普通電池所困擾的深度放電引起的酸分層問題。

作為世界領先的啟停電池供應商，江森自控華塔早在2002年就生產了第一臺AGM啟停電池。自2007年第一款啟停汽車在歐洲推出以來，瓦爾塔一直與奧迪、寶馬、福特、梅賽德斯-奔馳、沃爾沃和大眾等領先的汽車制造商密切合作，為啟停系統的開發提供創新解決方案，并積累了寶貴的行業經驗。目前，在中國售后市場，江森自控Volta AGM啟停電池有H6、H7、H8和H9四種型號，以滿足啟停車主的不同需求。

成都梅爾機電總經理肖克說，當他們的機械師接到客戶電話時，他們通常會問：“你的車有啟停系統嗎？”他甚至建議，非啟停汽車可以升級為配備森控瓦爾塔AGM啟停電池，他專門為消費者計算了一筆成本賬：“雖然AGM在購買時比普通電池貴1000元，幾乎是普通電池的兩倍，但如果你安裝AGM，你將節省5%-8%的燃料成本。按每年3萬公里計算，你將在三年內節省1000多元，并且可以減少大量二氧化碳排放，節省資金，并采取實際行動保護環境

霧霾將持續，隨著更多政策的實施，越來越多的新啟停汽車將行駛在城市的大街小巷。中國首批啟停司機大多已進入啟停電池更換周期。為了更好地發揮啟停車輛的節油減排作用，江森自控華塔提醒您，啟停車輛必須配備專用的啟停電池。

標簽：奧迪寶馬奧迪Q3奔馳北京

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