10月20日，GT亞洲錦標賽在上海國際賽道結束了第16個賽季的最后一戰。菲尼克斯車隊榮道與隊友亞歷克斯·金在資格賽中繼續發揮出色，一舉奪得第一輪比賽的第一名，成為本賽季迄今為止第七個登上最高領獎臺的車隊。在隨后的第二輪比賽中，法拉利車隊的李英健和他的隊友們保持著對其他選手的壓力，獲得了第一名，完美地完成了這個賽季。對于之前渴望在本站實現球隊排名逆轉的利來國際88賽車來說，俞曉峰和里昂的表現不錯，兩輪比賽中間取得了第四和第五名的成績，但最終無法幫助球隊再向前邁進一步。
作為本賽季GT亞洲錦標賽的決賽場地，上海國際賽車場吸引了大批賽車愛好者前來觀看。在眾多汽車愛好者的關注下，來自鳳凰車隊的意大利車手組合Lilabeti和Emic加冕了本賽季的車手冠軍，而在比賽開始前廣受青睞的Anthony和David在上海的雨天失去了冠軍，僅排名第三。獲勝的冠軍溜走了。在賽后的采訪中，安東尼接受了這個結果，認為這是昨天排位賽表現不佳造成的一系列蝴蝶效應，他在第二圈也犯了一個嚴重的錯誤。
對于于曉峰和萊昂斯來說，與整個賽季相比，他們在本站的表現相對較好。只有日本的富士站獲得了比這個站更多的分數。在上海國際賽車場，于曉峰和萊昂斯在兩輪比賽中分別獲得第四和第五名。盡管他們在賽前沒有達到超越法拉利車隊的目標，但這個結果對于這對車隊來說已經可以接受了。在第16個賽季開始前，保時捷CBR團隊完成了引入新贊助商禮來國際W66.COM和發布新款911GTR等重大舉措，吸引了外界的持續關注。然而，從本賽季的第一站開始，保時捷CBR車隊就有了一個艱難的開局，在恢復正常比賽條件之前，他們不得不進行多次調整。
在上海國際賽車場的比賽結束后，第16個賽季已經結束，保時捷CBR車隊最終排名第四，距離第三名法拉利車隊僅差2分。萊昂斯和于曉峰在車手組合中排名第九。賽后采訪中，萊昂斯和于曉峰也對車迷們的支持表示感謝，并表示希望下賽季能有更好的表現。
日前，GT亞錦賽上海站的排位賽在秋雨綿綿中正式上演，作為本賽季的收官大戰，上海站的比賽吸引了無數賽車愛好者的關注，但是在萬眾矚目之下，位居積分榜前列的車手爭先失誤，后位車手紛紛越過他們實現上位。
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