在激情的九月，龍騎士隊的H7和T7取得了顯著的成績，并在比賽熱點廣東國際賽道再次奪得冠軍！2.82公里長的跑道既是跑道，也是戰場！作為比賽的焦點，乘龍H7和乘龍T7在這個競爭舞臺上爭奇斗艷！
車隊冠軍、量產組冠軍、6X4組冠軍、H7車手亞軍、T7車手亞軍。。。乘龍H7/T7在成都火車站奪冠后，在廣東站獲獎，其優異表現在激烈的競爭中得到了一次又一次的驗證，取得了更多的自我突破，創造了新的紀錄！
頂級競技場風神成龍H7衛冕賽道榮譽
俗話說，強者恒強，龍H7成功衛冕國內團體冠軍，力壓群雄，展現了職業賽車的卓越品質。尤其是在速度和處理方面，場上毫無保留的表現震驚了所有的卡牌愛好者！
乘龍H7澎湃的動能來自量身定制的“黃金動力”發動機，擁有強大的濰柴13升動力核心，可提供550馬力的強勁動力輸出，峰值扭矩高達2550N。M、 其在相同的位移扭矩下具有最大的優點；經過技術調整后，加速快，響應快，超車更容易。動力輸出更強、更耐用，龍H7的獨特優勢使其在賽場上輕松舒適。
在操控方面，大功率發動機、直接變速器和小比例后橋配備了WABCO制動系統和盤式制動器，顯著縮短了制動距離。每小時60公里的制動距離只有32米，比市場上的同類車型好3米。此外，進口拉式離合器+12速Fastest鋁合金變速器增強了節氣門的線性響應，提供了高扭矩和高功率輸出的激情體驗。精準的轉彎、超車和加速動作一氣呵成，充分展示了龍H7在處理復雜賽道時的終極速度優勢。
錦標賽大廳增加了新成員，龍T7凸顯了卓越品質
乘龍T7在賽場上的表現可以說是十分搶眼。雖然它是一款沒有經過專業改裝的新車型，但它并不輸給其他專業賽車，并在廣東站6X4組成功衛冕。乘龍T7的動力、操控和對不同路況的適應能力在比賽的嚴格測試中得到了證明，最終以自豪的姿態站上了領獎臺。
龍騰T7踏上賽道的那一刻，注定會吸引全場的目光——極具雕塑感的美國長頭車外觀有效降低了風阻，提升了動力。此外，大燈和前蓋發出的光線，既不憤怒，也不自我威脅，吸引了觀眾的注意力，不愧是“最美的長頭重卡”！
在賽場上，令人振奮的發動機聲音來自雪鐵龍T7的強大動力，它會立即噴出。搭載的東風康明斯ISZ 13L渦輪增壓和吸氣發動機輸出強勁的能量，最大功率為382KW，峰值扭矩為2458N。m。它可以在短時間內從110公里/小時的速度加速，讓駕駛員可以自由騎行，釋放他們的駕駛激情。出色的制動性能進一步凸顯了乘龍T7的冷靜本質——前后盤式制動器，與WABCO的ABS+ASR驅動防滑相匹配，在60公里/小時時制動距離僅為32.5米。此外，獨特的長頭造型帶來了超低的阻力系數和出色的操控穩定性，即使在高速下通過極端彎道也很容易操控。
一流的賽車和一流的車手，再加上一流的車隊，成就了成龍汽車的強大實力。下一站，上海，龍騎汽車車隊即將出發，參加龍騎H7和T7的巔峰之戰！
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