歐曼EST超級卡車德國漢諾威全球上市

2016年9月22日，德國漢諾威當地時間17:00，在第66屆漢諾威商用車博覽會期間，福田戴姆勒與德國戴姆勒、美國康明斯、德國采埃孚和德國大陸等“全球超級卡車創新聯盟”成員，以及約100名全球重型卡車用戶、經銷商和新聞媒體，在德國漢諾威舉行了阿曼EST超級卡車全球首發儀式。這表明，福田戴姆勒在歐洲開發了4年、面向全球市場的阿曼EST超級卡車，將進一步提升福田戴姆勒的全球影響力，拉開阿曼重型卡車參與全球競爭的戰略序幕。

福田戴姆勒選擇在歐洲舉辦阿曼EST超級卡車的全球發布會，充分展示了其對產品和技術的信心。歐曼EST具有更低的油耗和更高的可靠性，可以滿足全球用戶的需求，并與高端重型卡車品牌競爭。我相信，隨著歐曼EST的全球上市，以及合資股東的支持和與所有優秀供應商合作伙伴的合作，福田戴姆勒將進一步提高市場競爭力，進入超級卡車的新時代。福田戴姆勒總裁周亮在全球上市儀式上表示。

福田戴姆勒總裁周亮致辭

福田戴姆勒從智能角度尋求重型卡車的智能突破，抓住世界重型卡車“智能轉型”的戰略機遇，獲得全球認可。采埃孚一直在為歐洲主要制造商供應零部件，在與福田戴姆勒的合作中，我們見證了產品性能的不斷提高和智能化的突破，”采埃孚集團商用車事業部高級副總裁Joachim Holzner表示。阿曼EST超級卡車采用采埃孚電子空氣懸架、自動變速器、液力減速器和超級車隊管理系統等技術，全面提高了整車的智能性能。

采埃孚集團商用車事業部全球高級副總裁Joachim Holzner的演講

在智能化、高效化和互聯互通的趨勢下，阿曼EST超級卡車一直致力于為用戶提供全面的解決方案。為了幫助他們在未來的移動變革中更好地滿足用戶需求，大陸集團將繼續向Foton Daimler J.Ruf代表提供創新技術和領先產品。

德國大陸商用車全球總裁Michael J.Ruf的演講

中國貿易促進委員會汽車工業分會會長王霞表示，“隨著排放標準的升級和法規的日益標準化，商用車市場需要更清潔、更高效、更智能的產品。我們很高興看到阿曼EST在全球推出，它完全符合歐洲標準，預計將有良好的市場前景

中國貿易促進委員會汽車工業分會會長王霞致辭

超級卡車全球合作伙伴的認可無疑充滿了阿曼EST超級卡車參與未來全球重型卡車競爭的信心。發布會上，中國貿易促進委員會汽車工業分會會長王霞、國際卡車協會年度主席吉安里科·格里芬、福田汽車集團常務副總經理龔躍瓊、福田戴姆勒總裁周亮、布雷特·梅里特、，康明斯發動機事業部道路車輛業務執行總監Joachim Holzner、采埃孚商用車事業部全球高級副總裁Michael、大陸商用車全球總裁J.Ruf代表和超級卡車創新聯盟其他成員共同啟動了阿曼EST超級卡車的全球啟動儀式。

相關領導共同啟動阿曼EST超級卡車全球首發儀式

在全球經銷商、用戶和媒體的見證下，福田戴姆勒研發副總裁Jens Hamester駕駛世界上第一輛阿曼EST超級卡車緩緩駛出，標志著阿曼EST超級汽車在歐洲正式在全球推出。

福田戴姆勒研發副總裁Jens Hamester緩緩駛出阿曼EST超級卡車

福田戴姆勒汽車公司研發副總裁Jens Hamester介紹：“阿曼EST超級卡車經過4年的歐洲研發，1000萬公里的道路測試，油耗降低了5%，可靠性提高了26%……

智力提高了0%。實現了10萬公里超長維護里程的性能突破，駕駛室模塊、底盤模塊、電源模塊、電氣模塊四大模塊208次技術升級，TCO降低10%-15%，底盤橋同步。

福田戴姆勒研發副總裁Jens Hamester介紹阿曼EST超級卡車

當我緩緩駛出阿曼EST超級卡車時，我感到無比興奮和自豪。作為一名歐洲人和開發商，我親眼目睹了阿曼EST超級卡車在歐洲的誕生， “福田戴姆勒研發副總裁Jens Hamster表示，福田戴姆勒在戴姆勒重型卡車技術的基礎上，在研發、質量、制造等技術領域實現了全面的創新突破。阿曼EST超級卡車以歐洲研發為基礎，向全球重型卡車的‘智能’轉型uck市場必將成為世界重型卡車轉型的引領者

福田戴姆勒研發副總裁Jens Hamester在發布會現場接受媒體采訪

福田戴姆勒將戴姆勒先進的重型卡車技術和精益制造理念注入阿曼EST超級卡車，并集成了美國康明斯、德國采埃孚和德國大陸的領先智能技術，包括“智能發動機管理、智能制動系統、智能車道輔助系統、智能電控空氣懸架、智能換檔系統和智能穩定控制系統”，以智能系統協助全球用戶進行智能操作。

一位來自德國的重型卡車用戶對阿曼EST超級卡車的全球發布有自己的看法。這款重型卡車無論從外觀還是技術上都完全可以與世界重型卡車相媲美。阿曼EST超級卡車的優勢在于其歐洲技術研發，其智能技術增強了全球用戶運營的競爭力。我期待著在德國高速公路上駕駛這款智能重型卡車。一位來自中國山東的用戶表示，“阿曼EST超級卡車在歐洲的全球推出，為中國的物流運輸提供了一種可以取代進口重型卡車的高端產品

全球重型卡車用戶代表合影

國內重型卡車用戶代表合影

此外，阿曼EST超級卡車在“采購成本、維護成本、輪胎磨損、運營管理、燃油成本、維護費用”等方面實現了TCO降低10%至15%的目標；阿曼EST超級卡車在“超級節油、超級高品質、超級安全、超級智能、超級舒適”五大性能領域取得突破，增強了全球重型卡車用戶未來的競爭力。

阿曼EST超級卡車全球發射場照片

與會領導和嘉賓與阿曼EST超級卡車合影留念

阿曼EST超級卡車的全球上市是戴姆勒搶占中國重型卡車市場制高點的關鍵一步；對于福田戴姆勒來說，它是一款通過歐洲研發參與全球競爭的戰略產品，引領重型卡車走向更強；對于全球用戶來說，它是一款“引領新用戶商業價值”的產品，引領全球用戶進入超級卡車時代。用智能重卡提升全球用戶的運營價值，是阿曼EST超級卡車向全球重卡“智能轉型”交出的答卷，也是對全球用戶的時代承諾。

標簽：曼福田漢奔馳北京

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