FE將于10月9日在香港開始2016/2017賽季的第一場比賽。
NIO車隊最近表示,他們的兩名車手Nelson Piquet和Oliver Trevi將在新賽季繼續為車隊效力。這是前者為球隊效力的第三個賽季,也是兩人搭檔的第二個賽季。NIO團隊仍將保持其獨特的藍色漆面。
在技術團隊方面,曾在Cartham、紅牛和Jordan F1車隊工作的Gary Hughes于2015年12月加入NIO,擔任首席工程師。新一季的汽車是在他的監督下完成的第一個產品。與此同時,上賽季亞久里隊的運營總監莫蒂默在本賽季加盟車威萊隊擔任球隊經理。
NIO車隊于8月底在倫敦發布了一款新賽車。新賽車采用了新的動力鏈設計和能量回收系統,雙層前鼻翼設計進一步降低了汽車的風阻。
NIO團隊表示,上個賽季的技術挑戰是如何管理其獨特的雙電機帶來的額外重量。新賽季團隊相信,雙電機可以在設計中利用其高功率輸出優勢,解決其可靠性問題。這個被稱為700R的新系統將繼續使用雙電機布局。
NIO汽車公司聯合總裁馬丁·利奇透露,與去年接管時相比,車隊的情況發生了重大變化。“新的動力總成和能量回收技術升級注定會在下一個賽季令人興奮。我們有信心再次登頂
國際汽聯電動方程式世界錦標賽
本次錦標賽是國際汽車聯合會全新的頂級賽事,也是世界上第一場全電動賽車比賽。作為電動汽車研發、加速電動汽車普及、促進清潔能源和可持續發展的平臺,代表了未來汽車的主流發展趨勢。該比賽受到了全球汽車行業和愛好者的高度關注,成為各汽車制造商展示源自賽道并將應用于道路產品的能源管理等尖端創新技術的重要平臺。
NIO團隊
自2014年以來,NIO車隊參加了國際汽聯電動方程式世界錦標賽,并贏得了該賽事歷史上第一個年度車手冠軍。NIO Automotive積極參與賽車運動,采用從賽道到民用電動汽車的尖端技術,努力最大限度地提高用戶體驗,推廣清潔能源,促進可持續發展,并為汽車行業發展新的愿景。NIO Motors將在2016/17賽季推出新款NIO 700R動力總成系統。
2016年成都車展已于9月2日隆重開幕,根據北京現代在2016年下半年的的新車規劃,本屆成都車展,北京現代如期帶來了2017款全新勝達、2017款第九代索納塔1
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