繼昨日宣布停牌后，江淮汽車今天正式宣布，已與大眾汽車（中國）投資有限公司簽署合資合作諒解備忘錄，并評估了在新能源汽車領域成立合資企業的可行性，爭取在備忘錄簽署后五個月內達成協議，簽署正式協議。
公告指出，面對中國日益嚴格的油耗和排放法規，雙方同意利用各自在汽車領域的技術和商業優勢，在遵守法律法規和國家政策的框架內，深入探索合作模式，旨在實現在新能源汽車開發方面的相互合作。雙方還將成立一家以新能源汽車產品為基礎的集研發、生產、銷售為一體的合資公司，在新能源汽車及其零部件的研發、生產和銷售以及出行計劃等方面開展全面合作，共同為節能減排貢獻力量。
根據平等合作的原則，雙方應分別以現金和/或其他有形或無形資產的形式出資50%的初始注冊資本。
目前，大眾在中國有兩家合資企業，一汽大眾和上汽大眾。根據中國汽車行業的相關政策，外國車企只能與兩家國內車企組建合資企業。因此，業內人士猜測，江淮汽車和大眾汽車只會在技術層面進行合作，或者組建商用車合資企業。
根據江淮汽車官方發布的銷量數據，今年1-8月，江淮汽車銷量達到41.54萬輛，與去年同期的37.51萬輛相比增長了10.76%。在新能源汽車方面，江淮累計產銷超過2萬輛。今年6月，大眾汽車發布了新的“2025戰略”，提出加大在新能源領域的發展力度。到2025年，它將推出30多輛電動汽車，年銷量將達到200萬至300萬輛。
近日，有新聞報道披露，來自德國、法國、荷蘭、瑞典和盧森堡5個歐盟成員國的智能交通技術人員組成了歐盟HIGHTS研發團隊，正針對“聯網駕駛”進行科研攻關。
1900/1/1 0:00:00今天成都天氣小冷，但世紀城新會展中心里面卻火熱非凡成都車展迎來了第二個專業公眾日，適逢周末最后一天，展館內人數井噴，
1900/1/1 0:00:00“不惜一切代價做高品質產品，不放過任何一個細節，不斷追求完美”，這就是工匠精神的內涵。
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