美國當地時間6月22日,總部位于硅谷的智能互聯網電動汽車公司法拉第未來宣布,加州機動車管理局已正式批準FF自動駕駛測試許可證申請。未來,FF將在加州進行自動駕駛技術的測試工作。
FF全球首席品牌和業務官Marco Mattiacci表示,“獲得加州自動駕駛測試許可是FF發展過程中的一件重要事件,證明了FF在技術研發、生產和制造方面的快速進步。未來,FF將繼續全力推動自動駕駛技術的研發,推動人類交通方式的不斷升級
目前,在美國,包括加利福尼亞州、佛羅里達州、內華達州和密歇根州,已經通過了允許自動駕駛汽車在當地進行測試的法律。作為一項對研發實力和安全指標要求較高的技術,各州政府對自動駕駛測試的申請流程也有嚴格規定。此次成功獲得自動駕駛測試牌照,也是FF技術實力的最好體現。
FF研究與工程高級副總裁Nick Sampson表示:“FF取得的進展遠遠超出了人們的想象。目前,FF的Beta Car也已進入試生產階段。FF自動駕駛測試在加州的批準將進一步推動FF技術研發,加快FF的生產進程
今年1月4日,法拉第未來與樂視網在中國達成戰略合作伙伴關系。雙方將在汽車、科技、互聯網、云、娛樂內容等領域開展深度共享與合作,共同打造下一代互聯互通的智能交通工具和出行方式。今年4月,FF和樂視共同成立了“FF&Le Future”人工智能研究院,這也是全球第一家由汽車主機廠和互聯網公司共同成立的人工智能研究所。未來,該研究院將從自動駕駛技術開始,逐步擴展到其他汽車相關技術和人工智能技術的研發。
樂視超級汽車聯合創始人兼全球副董事長丁磊先生熱烈祝賀FF作為戰略合作伙伴獲得自動駕駛測試牌照,“FF獲得了自動駕駛測試牌照,意義重大,再次證明了FF強大的技術實力和前所未有的發展速度。未來,樂視將繼續與FF合作,朝著賈躍亭先生倡導的構建全球互聯網智能電動共享交通生態系統的目標加速前進
此次獲得自動駕駛測試牌照,是FF技術研發能力的又一個縮影。在過去的一年里,FF已向美國專利局提交了100多項專利申請,并憑借其電動動力總成逆變器在美國獲得了第一項專利,進一步奠定了電動汽車核心技術研發的領先優勢。目前,FF的Beta Car已經進入試生產階段。
FF首個互聯的智能環保制造工廠
4月13日,FF宣布其位于美國內華達州的第一家互聯智能環保制造工廠正式破土動工。該項目通常需要四年時間,預計兩年內完工。目前,FF正在全力加速,并不斷接近首款高端電動汽車的量產目標。
FF ZERO1電動超級跑車概念車亮相北京車展
今年1月,在拉斯維加斯舉行的國際消費電子展上,FF品牌首次在全球亮相,并推出了其首款產品——電動超級跑車概念車FF ZERO1。憑借其高科技的外觀、前瞻性的設計理念和極有可能引領電動汽車底盤設計潮流的可變電驅動底盤架構,FF ZERO1成功登上了眾多科技和汽車媒體的頭條,吸引了許多汽車愛好者、科技行業精英和智能汽車愛好者的關注。今年4月,FF將全新FF ZERO1電動超級跑車概念車帶到亞洲,并在2016年北京車展上強勢亮相,完成了在實習生的首次亮相……
國家A級車展。
作為一家有著硅谷背景的初創公司,FF擁有一支由汽車和技術專家和高管組成的全球團隊。隨著量產進程的不斷加快,FF的美國團隊也已超過860人,其在全球其他地區的團隊已超過400人。近期,包括特斯拉前副總裁兼監管事務部副總法律顧問James Chen,以及法拉利前高管Marco Mattiacci等行業領袖紛紛加入,進一步完善了FF的人才矩陣,推動FF向前發展。
據路透社報道,豐田先進研究部門主管表示,公司計劃在未來5年內開發整合人工智能技術的駕駛輔助系統,以提升汽車安全性。豐田近期成立了專注于AI的研發公司豐田研究院TRI。
1900/1/1 0:00:00隨著國人物質收入水平的提升,人們對汽車駕駛的安全性、娛樂性提出了更高的要求。汽車互聯網時代的到來,中央后視鏡自然而然地衍化為集成智能操作系統、包含多種功能的汽車智能后視鏡。
1900/1/1 0:00:00北京時間6月22日,由世界品牌實驗室WorldBrandLab主辦的2016年第十三屆世界品牌大會暨2016年第十三屆中國500最具價值品牌發布會在北京中國大飯店隆重舉行,
1900/1/1 0:00:00重要信息:KION與Dematic業務形成有效互補和協同,KION成為全球物料處理解決方案的全球領導者KION第一大股東濰柴動力全力支持本次收購,
1900/1/1 0:00:00新手開車險成馬路殺手,此類新聞屢見不鮮。例如,近日安徽某地一輛無牌轎車晚上開進了建設銀行,原因正是新手司機錯將油門當成了剎車。開車上路難免會遇到各種突發情況,新手司機的處理能力勢必不如老司機。
1900/1/1 0:00:00前些天聽朋友講了一個段子,說某日中午一位大爺被車不小心刮倒了,把司機小伙兒嚇得不行,不過大爺的反應卻出乎意料,立馬從馬路上爬了起來。
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