擁抱工業革命4.0——看潤滑油在2016夏季達沃斯上的創新表現

2016年夏季達沃斯論壇正在天津舉行。中國國務院總理李克強27日出席論壇開幕式并發表特別講話。在此之前，李克強于26日訪問了天津一家國有企業和一家民營企業，并參觀了老牌企業“飛哥”的門店。分析表明，這一有意義的調查安排從不同維度向外界釋放了一個強烈的信號，即加強新的增長動力和改造傳統產業，這是推動中國經濟升級和發展的“雙引擎”。

2016達沃斯聚焦產業創新

在夏季達沃斯論壇天津籌備處組長、南開大學副校長童家棟看來，在當前世界經濟逐漸擺脫金融危機的背景下，探索和研究第四次工業革命具有重要意義。本屆年會的主題是“第四次工業革命：變革的力量”，與會嘉賓將圍繞這一主題探討“反思創新、重塑增長和重置系統”等主題。

傳統上，工業革命的一個重要指標是它帶來的GDP的快速增長，前三次工業革命也是如此。然而，這一邏輯今天可能已經被推翻， ”童家棟說。他說，最近一次世界金融危機已經過去了八年。在過去的八年里，信息技術、生物技術和材料技術得到了持續的推廣。例如，微信和支付寶降低了通信和支付成本。例如，跨境電子商務減少了貿易中的中間環節，增加了貿易額。例如，新材料的廣泛應用減少了對不可再生原材料的依賴。

從拉動經濟的角度來看，這些變化甚至可能因降低交易成本而不同程度地降低GDP。然而，從給人們生活帶來便利的角度來看，信息、生物、材料技術等方面的變化絕對是一場新的革命。這就是第四次工業革命與前幾次工業革命相比的顛覆性意義，”童家棟說。

第四次工業革命被認為是繼蒸汽技術革命、電力技術革命和信息技術革命之后的又一次科技革命，以互聯網工業化和工業智能化為特征。

世界的未來取決于我們能否理解并積極塑造第四次工業革命，為全人類的利益服務。這要求我們不僅要抓住新技術突破帶來的機遇和風險，還要重新思考我們的價值觀，以便做出科學決策，為人類創造更美好的未來，”世界經濟論壇執行主任兼大中華區首席代表Edwin說。

據論壇組織者介紹，今年夏季達沃斯論壇圍繞三大議程主題探討了轉型的力量：首先，“重置制度”，探討第四次工業革命如何改變各個行業和生產體系；第二，“重塑增長”，探討中國“十三五”規劃如何促進地區和全球經濟增長；第三，“反思創新”，探索技術和商業模式領域的突破和創新如何深刻影響社會經濟體系。

本次論壇的亮點之一——創新如何才能真正贏得未來？

創新是人類社會不斷進步的主要動力之一。創新話題是一年一度的夏季達沃斯論壇關注的焦點之一，今年的夏季達沃斯也不例外。今年的創新空間帶來了許多有趣的話題。例如，人工智能如何幫助更多人快速理清思路，從而改善企業決策；如何利用技術的力量促進企業與員工之間的互信，提高工作效率；如何構建可持續有效的創新生態系統，增強創新能力；

等待

目前，中國的科研創新正在加速，在引用率高的專業期刊上發表的科學論文數量僅次于美國。外界也非常關注中國如何更好地將這些一流的科研能力轉化為技術創新成果和商機。此外，人們還將討論如何更好地應用系統性變革、戰略轉型和新興技術來改變消費的未來？如何利用數字經濟的原則、戰略和模式來改善公共服務？等待對這些話題的討論也備受期待，其中對汽車尤為重要、與國家節能環保相對應的高端潤滑油行業也成為論壇期間嘉賓熱議的焦點。

近日，有限公司（以下簡稱“潤華源天”）在北京舉辦了首屆“潤滑油創新技術與共享研討會”。來自全國70多家媒體以及眾多供應商、合作伙伴、商業機構和金融機構的記者參加了論壇。潤華園田總經理李曉松表示， “在自主創新生物制備合成酯的基礎上，經過多年的研發，新一代長壽命、節能環保的復合酯合成油‘遠天1號’等系列產品已成功推出。這為引進原主要用于軍用的酯油開辟了廣闊前景以及極其惡劣的環境進入民用市場。"

目前，潤化遠天已通過9001質量管理體系認證。該產品已通過國家CNAS檢測，獲得美國石油學會（API）認證，符合歐盟ACEA A3/B4-12標準。大量的測試數據、檢驗報告和證明文件證明，“遠天1號”有效地解決了人們在汽車發動機各種工況和停機期間長期困擾的問題。

業內專家指出，中國汽車消費的快速增長推動了潤滑油的生產和銷售大幅增長。新車的消費不僅會促進潤滑油消費的增長，而且龐大的機動車數量也會進一步增加潤滑油消費需求。面對嚴重的空氣污染，減少機動車污染不僅取決于盡可能節約燃料和減少排放，還取決于每輛車的零部件和相關產品的環保水平。

節能減排將是未來汽車發展的主旋律。環保的壓力促使中國市場更加傾向于使用環保和綠色的潤滑油。潤滑油可以在汽車節能環保的目標中發揮一定作用。潤滑油的主要功能是潤滑和減摩，以及冷卻和密封等許多功能，使發動機保持良好的工作狀態。從國內外實踐來看，只有生物潤滑油是最環保的產品。這表明生物環保潤滑劑市場存在巨大商機。

潤華遠天董事長張麗萍告訴記者，生物節能環保潤滑油使車主和環境實現“雙贏”。例如，使用可生物降解的節能環保潤滑油，可以保證2萬公里的使用壽命，既省錢又減少污染。對于車主來說，使用好的潤滑油不僅可以提高發動機性能，還可以顯著延長換油周期，是普通礦物潤滑油的2-3倍，油耗降低5%以上。由于蒸發損失低，可以有效減少廢氣排放中的顆粒物。中國每年消耗2.6億噸汽油和柴油，如果合成油的消耗量減少5%，將消耗1300萬噸汽油和柴油。

熱門話題：民營企業如何自主研發高端清潔技術

隨著宏觀政策的推動和汽車機械行業的快速發展，潤滑油的整體銷售趨勢不容樂觀……

e.數據顯示，未來10年，亞太地區對潤滑油的需求將達到1550萬噸，其中中國占該地區需求的40%。生物環保潤滑劑也是一種高質量的潤滑劑。LubTop中國潤滑油行業年度評論榮譽導師張晨輝表示：“到2020年，中國市場對潤滑油的需求將翻一番，消費量可能超過美國。環保潤滑油將做出重大貢獻

記者了解到，一般來說，每輛車每年至少需要更換三次潤滑油，每行駛5000-10000公里需要更換一次。然而，在使用生物環保潤滑油后，每輛車只有在行駛2萬公里后才需要更換潤滑油，節省了50%至75%的潤滑油和5%以上的燃油。同時，生物環保潤滑劑不僅具有良好的生物降解性和最小的蒸發損失，而且具有獨特的酯基形成的油膜，可以有效保護發動機，大大減少有害物質的排放。它不僅能對控制霧霾天氣起到積極作用，還能有效保護土壤和水源。

事實上，中國的民營企業也開始致力于節能環保潤滑油的研發，并取得了一定的成果。以潤化遠天為例，將其自主創新成功開發的生物潤滑油基礎油技術與國外化工工藝進行了比較。設備和工藝簡單，產品的潤滑性、抗氧化性、耐高低溫性均達到或超過國外同類產品的水平。它可以有效延長潤滑油的使用壽命，減少換油周期，還可以延長汽車發動機的使用壽命。

張麗萍介紹：“我們生產的生物基礎油經過了國家權威機構的測試，所有主要技術指標都達到或超過了歐美發達國家的同類產品。因此，在某種程度上，這項技術的成功標志著中國利用生物技術制備合成酯取得了重大突破，打破了西方國家在這一領域并填補這一領域的空白

2016年6月16日，潤華園田董事長張麗萍接受了《人民日報》的獨家采訪。信息圖片

在發達國家，高端潤滑油已采用V類合成酯基油，以滿足尖端行業的發展。目前，中國使用的潤滑油由一類和二類礦物基礎油制成，效率低，環境污染嚴重，無法滿足所有領域的需求，尤其是尖端科學技術的需求。因此，大力發展V類合成酯基礎油也關系到國防建設和環境保護張麗萍說。

2016年6月16日，潤華園田董事長張麗萍接受了《人民日報》的獨家采訪。信息圖片

在“雙創”、自主研發新技術、技術創新的趨勢下，打破外資對優質潤滑油市場的“控制”局面，甚至在一定程度上領先于全國領先的潤滑油生產企業，這對民營潤滑油企業來說并非不可能，而是一個新的機遇。我們要抓住機遇，潛心修煉內功，提升技術，以實力在環保潤滑油市場搶占相應話語權。

回到達沃斯會場，值得注意的是，對中國或與中國相關的話題的關注度進一步增加。中國的國內生產總值在全球排名第二，貨物貿易在全球排名第一。面對經濟下行壓力，中國政府正試圖通過供給側改革等各種政策實現經濟可持續發展。因此，在世界經濟論壇上發出中國的聲音，讓全球精英參與討論，對世界經濟和中國經濟的發展都具有重要意義。

期待2016年夏天在達沃斯舉行的潤滑油-創新技術與共享研討會，通過討論第四次工業革命的影響和探索經濟轉型升級的方法，我們將為中國實現更好的生態環境提供鼓舞人心的建議……

宏觀經濟增長和世界經濟長期健康發展。同時，在節能環保領域，我們將以專業的潤滑油創新產品提升中國的國際工業地位。中國潤滑油添加劑專家、國家科學技術進步獎獲得者趙忠東對潤化遠天生物潤滑油表示贊賞。

新聞鏈接：酯油是當今世界五大高端潤滑油之一，廣泛應用于軍事、航空和極端環境等特定領域。隨著技術的發展，它正逐漸應用于需要高速運行的汽車運動和設備。

酯油產品含有各種形式的氧原子，如羰基氧和醇氧，它們是將酯油與一般礦物油區分開來的官能團，并且具有極性。第一類、第二類和第三類礦物油，以及第四類PAO合成油不含這一組。含有極性基團的酯類油更容易吸附在摩擦界面上，形成有效的韌性油膜，具有抗摩擦、減磨損的效果，從而降低能耗，節約能源。目前，絕大多數潤滑油都是非極性合成油，通過添加各種添加劑來達到抗摩擦和減磨損的效果。過量使用添加劑會導致發動機積碳的形成和排放后的環境污染。

酯油的最大優點還在于其液體范圍廣和低溫流動性。至于目前主要使用的酯油，二酯具有較低的粘度和較高的粘度指數，其傾點通常可以低于-60度。多元醇酯的粘度高于二酯，其粘度指數、傾點和互溶性不如二酯。復合酯是通過特殊工藝結合各種酯油的優點制備的。由于其成本高，通常用作調合劑，以改善油品的指標和特殊財產，滿足更嚴格條件下的使用。世界上很少有公司能夠生產復合酯。

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