跨界又有新高度 樂視開啟新一輪前瞻布局汽車領銜

最好的致敬是重生，自由光影的再現，自然曲線的重聚。近日，三張以建筑、攝影、自然為主題的神秘跨界海報出現在樂視超級汽車的官方微博和微信上，直指4.20樂視體育生態中心。

據悉，4月20日，樂視網將在北京樂視體育生態中心舉辦以“無邊界，無生態”為主題的新品發布會。屆時，屬于四個不同行業的四款智能終端產品將發布，備受推崇的汽車生態將連續發布三張海報，這也預示著剛剛獲得新品牌名稱的樂視可能會在4月20日正式推出其首款汽車產品。至于三張海報為什么強調“曲線”元素，很可能暗示樂視的第一款產品擁有極其流暢優美的車身線條。可以預見，一向能在發布會上一鳴驚人的樂視網，將同步發布橫跨四大行業的產品，其對“牢不可破的邊界”的解讀也將達到新的高度。

賈躍亭提出“ET時代”概念，汽車將引領

在最近曝光的賈躍亭的一封信中，提到樂視網已經完成了七大子生態系統的布局和全球化戰略的部署。樂視網以4.14為新起點，開啟了下一輪前瞻性布局。

賈躍亭指出，樂視應該呼吁并引領硬件進入免費時代，讓消費者在新的生態消費時代各取所需，讓消費者只為核心價值觀買單。

這是樂視對傳統制造業的又一次挑戰，也是樂視培養新消費習慣新時代的開始，“行業分析師John Tseng表示，在這四大行業中，汽車將首次成為樂視開啟新時代的主要參與者。對于一家以互聯網起家的公司來說，這種對汽車行業的深度跨界參與與對其他制造領域的參與有著完全不同的意義。”

賈躍亭在信中明確表示，“我們希望成為ET時代的領導者。”4月20日，由樂視網領導的啟動ET時代的第一場“戰斗”是一件“瘋狂的事情”：“我們將同時發布屬于四個不同行業的四款智能終端產品——這是一件前所未有的事情，世界上沒有一家公司做到過

為什么選擇樂視？正是基于樂視在互聯網基礎上“跨界”的野心和勇氣。用樂視的聲音，就是“打破傳統的行業邊界和壁壘，跨界轉型，形成一個完整的生態系統。

與跨行業產品發布相比，樂視打造龐大生態帝國的最大優勢在于能夠“賦予這四款跨行業終端產品相同的大腦、相同的中樞神經系統、相同的血液，共享同一生態”。

汽車生態系統已經開始引領行業的新趨勢

在樂視的互聯網生態系統中，硬件將不再只是一個切入點，它將只是一個節點，通過其附帶的互動應用和底層云將企業、用戶和生活連接在一起。高質量、多樣化的內容以及極其完整的服務體驗是互聯網生態系統發展的正確方向。

如今，汽車也被列入生態終端名單，樂視網將打造全球互聯網智能共享交通生態系統。“生態”的概念已經逐漸滲透到汽車行業，并被越來越多的傳統汽車制造商所接受和廣泛推廣。

不久前，廣汽總經理曾慶紅在一次論壇上提出：“廣汽應依托互聯網，構建以客戶體驗為中心的汽車生態系統。汽車公司應優勢互補，與互聯網公司共享發展

中國汽車工程師學會主席傅玉武也公開表示，互聯網生態系統的核心價值是打破界限。“從整個生態鏈的角度來看，如果汽車行業不整合產業，不打破邊界，不跨界合作，就沒有未來

兩三年前，當互聯網公司進入汽車行業時，人們還在討論互聯網對汽車行業的破壞。現在，互聯網公司的一些概念和實踐已經開始引領新的潮流……

汽車行業的領導者。John Tseng認為，這也是互聯網與汽車行業融合過程中的一個進步。汽車行業一直缺乏自我轉型的動力，而互聯網，尤其是已經形成生態環境的樂視，可以給傳統汽車行業帶來新的氛圍，甚至可能導致一個行業在轉型過程中更快地發展

根據最近的報道，除了4月20日發布外，樂視網還將給市場帶來更多驚喜。4月25日，北京國際車展即將開幕。LeSEE將與戰略合作伙伴法拉第未來（Faraday Future）和阿斯頓·馬丁（Aston Martin）聯手參加此次展會。與此同時，樂視網還將宣布與國內一家主流汽車集團進行重大的電子商務合作。樂視網未來將如何繼續轉型汽車行業？值得期待！

標簽：北京理念阿斯頓·馬丁Faraday Future

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