"無線充電+北汽EV200" 開啟充電新模式

3月30日，在廣州國際新能源汽車充電站博覽會上，我們看到了一款無線充電站設備及其配套的北汽EV200車型。隨后，記者獲悉，該無線充電站設備的參展商是一家名為中匯創智無線電源技術有限公司（以下簡稱中匯創志）的公司。

據該負責人介紹，正在演示的這款無線充電裝置是國內首個基于磁耦合共振技術開發的6.6kW級無線充電站，傳輸距離為20CM（±5），平均傳輸效率超過90%，與有線充電站基本持平。適用于中小型電動汽車的無線充電。

工作人員還在旁邊介紹了一款30kW無線電源產品，該產品采用了國內首創的磁耦合諧振技術開發，最大傳輸距離為60CM（±5），具有相當大的水平和垂直自由度。它主要用于公共汽車和城市公共交通。

在現場，我們看到被全球新能源汽車大會（GNEV）評選為“中國年度綠色汽車”的北汽EV200與無線充電設備配對。車身還被醒目地貼上了“電動革命2.0，像WIFI一樣用電”和“中匯創智新能源無線充電體驗示范車”的標簽。

不過，當被問及中匯創智公司是否與北汽新能源達成合作或意向時，中匯創致執行副總裁李偉斌沒有給予任何積極回應。他只是笑著說：“中匯創智希望與廣達新能源汽車制造商、充電站運營商等共同努力，為新能源汽車在中國的應用和推廣做出貢獻

對于新能源汽車無線充電的前景，李偉斌表示非常有信心：“汽車未來的發展趨勢是智能化、輕量化、電動化、自動駕駛和汽車共享。

首先，汽車電動化的趨勢是不言而喻的，未來需要足夠的汽車充電設施來補充。其次，隨著百度和谷歌等互聯網巨頭對自動駕駛的不斷研究和投資，專家預測，自動駕駛肯定會在未來10年內實現。未來的汽車將是一種非常智能的交通工具，人們可以通過手機、電腦、智能手表或語音輕松控制它。即使汽車如此智能，以至于我們不再需要控制它們或購買自己的專用車輛，汽車共享將是未來的趨勢。

隨著汽車電動化、智能化、自動駕駛和汽車共享的發展趨勢，如何解決汽車充電問題？我們相信，未來汽車充電的方向肯定是無線充電。就像無線上網取代了網絡電纜，4G取代了電話電纜一樣。未來，汽車充電將實現全自動化，整個過程無需人工操作。自動駕駛汽車在完成駕駛任務后，會自動搜索最近的可用充電站進行自動充電和計費結算，然后根據指令前往下一個目的地繼續執行任務。

與有線充電站相比，無線充電站具有更多的優勢。李偉斌接著介紹：首先，最大的優點是方便，即無需手動插拔充電即可立即充電。其次，無線充電站體積較小，只需要在原來的停車位上建造即可。無需征用土地和修建車站。相反，接收模塊需要安裝在車輛上，發射模塊需要埋在地下。車輛可以在停車時自動充電。再次，在安全性方面，由于無線充電站的非物理接觸充電特性，它們可以有效避免因下雨、下雪或人為錯誤操作而導致觸電的風險。此外，與有線充電站的集中建設相比，無線充電站可以更加靈活和分散，無需引入專門的電網線路，減少了樁建設對電網的影響。此外，無線充電站的制造成本與有線充電站相似，但綜合建設成本遠低于有線充電站……

加油站。因此，無線充電站在方便、安全和經濟方面具有很大的優勢。隨著技術的發展和成熟，無線充電站的普及指日可待。

當被問及無線電源在其他領域的應用時，李偉斌介紹，無線電源未來可以應用于許多行業，如手機芯片、家電、智能家居、航空航天、智能穿戴設備、人工智能、智慧城市建設等。典型應用案例包括：無線供電AGV汽車、，無尾廚房、無線臺式機、無線機器人、無線心臟起搏器等。無線電源將給我們的生活帶來極大的便利。甚至，我們可以想象，在未來，所有的家用電器將不再需要電線，電器將進入無尾時代。我們將真正像無線上網一樣使用電力。

當被問及無線充電中電磁輻射的安全性時，記者被帶到車上，工作人員帶著電磁場測試儀對正在進行無線充電的車輛進行現場測試。汽車的測試結果在0.01到0.05微秒之間，在充電裝置附近檢測到的最高磁場強度為20微秒。只要測試儀器距離充電裝置五六厘米，輻射量就會立即下降到零點幾毫米，遠低于國家標準。李偉斌解釋說，“根據國際非電離輻射防護委員會（ICNIRP）1998和世界衛生組織推薦的ICNIRP 2010標準，只要磁場強度不超過100微特斯拉，該范圍內的極低頻電磁場對人體無害。最近，我們正準備將設備送往第三方權威機構進行測試，測試報告也將在未來公布給大家

據悉，中匯創智無線電源技術有限公司是一家全面掌握點對點、平面、軌道、三維無線電源技術的技術創新企業。注冊資本5000萬元，現有技術研發人員60余人，其中博士生5人，碩士生20人，高級工程師10人。我們在煙臺總部建立了無線電能量傳輸技術研發中心，在深圳公司建立了電磁兼容標準化實驗室。公司目前擁有50多項專利技術，正在牽頭組織無線能源傳輸技術創新產業聯盟，建立自主可控的無線電源關鍵共性技術體系和上下游生態產業鏈，領導或參與制定國內和國際標準。公司創新的ZHCZ-M三維空間無線電源技術芯片和系統實現了革命性的技術突破。2012年，它獲得了一項世界紀錄和多項發明專利。該技術已通過國家科技成果評價，經權威專家評價，技術水平處于國際領先水平。

標簽：北汽EV2特斯拉

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