互聯網和移動互聯網正在整個行業傳播，掀起了巨浪沖走沙子的趨勢。創造了無數英雄，也讓許多“巨星”黯然失色，互聯網快速變化的市場環境不斷在商業領域制造“神話”。租車市場也是如此。
在首汽集團和首旅集團兩大股東的支持下，首汽租賃在2015年的一系列重大行動之后，于2016年情人節宣布戰略收購瑞卡租賃40%的股份。這個機會不難與去年與滴滴的快速合并聯系在一起。同時，它也以同樣的方式在這個領域產生了一定的影響。網絡和車隊規模早已躋身中國同行業前三，首汽租賃將大幅擴張版圖，或與神舟、翼嗨形成三方市場格局。
轉型與進步，尋求C端汽車租賃市場的突破
在C端租賃市場爆發式發展之前，首汽租賃在B端市場占有顯著優勢。首汽人車作為首汽集團的控股子公司，順應汽車租賃發展趨勢，于1992年成立。1996年，它推出了代租代購的汽車租賃業務。1997年，它首次推出租車會員服務模式，并與華為、聯想以及全國主要政府機構和單位有穩定的合作。
但隨著2000年后C端租車市場的跨越式增長，租車市場的焦點也發生了轉移。面對新的變化，首汽仁車也對自己提出了新的要求，不斷追求和創新，一步一步跟上市場的發展趨勢，推出了許多突破性措施，尤其是在2015年，可以說是改頭換面。
今年，首汽租車初步建立線下實體經濟布局，入駐56個城市，開設230家門店和便利點，車隊規模達到1.8萬輛，躋身汽車租賃公司前三；自主研發全國聯網汽車租賃平臺技術，實現O2O模式；從需求端開始，我們將推出首汽約車和首汽分時租賃兩大產品。
更重要的是，繼年初首兔和首汽注入1.5億美元資金后，首汽租車在7月成功獲得270億的國有銀行信貸，9月還獲得了佳實投資超過1.2億美元的a輪戰略投資，使其資本實力足以在行業中競爭。
勇于不滿，在新時代尋求創新和變革
如果這些成就能夠幫助一家老牌國有企業在互聯網時代取得高分，首汽租車顯然并不滿意。在資本市場的助力下，首汽租賃將在2016年繼續尋求租賃行業的突破，推出并嘗試更多創新舉措。
面對復雜多變的市場和強大的競爭對手，首汽租賃不僅將保持“國客級”的服務標準，還將在綠色能源汽車分時租賃、生活方式O2O平臺跨境合作等方面聯合發力，不斷創新優化，尋求更大的市場空間，進一步提升用戶的租賃體驗和服務質量。
首汽租賃一直勇于“不滿”，在重壓下保持B端的優勢，而C端則隨機應變，成為良性循環。憑借長期租賃業務最佳性價比帶來的穩定基礎，我們在C端不斷開發差異化產品以滿足市場需求，從而獲得資本市場的更多關注和興趣。近期收購瑞卡，是首汽租車積極布局租賃出行市場的重要舉措。
在需求快速變化、一線平臺快速擴張的租車行業，持續創新是“適應不斷變化的環境”的關鍵。首汽租車身上體現的，不僅是一家老牌國企的強大生命力，更是敢于不滿的精神。也許這是打破即將到來的租車行業僵局的必要因素。
標簽：神州
成品油新一輪調價窗口將于今天24時開啟。多家市場分析機構表示，鑒于國際油價極有可能仍低于國家發改委設定的地板價，所以成品油價格調整或再次擱淺，從而迎來“三連停”。
1900/1/1 0:00:00開春在即，一年一度的深圳九州展將于2月26日正式開幕，作為行業標桿企業的樂駕也將參與到該展會中，據了解在2015年年中的時候，樂駕與華南最大的策劃公司壹串通強強聯手，
1900/1/1 0:00:00由于商業模式及盈利模式的雷同，2015年眾多O2O項目出現資本短糧、裁員關站等令人眩暈的劇變。看似“寒潮“不斷的領域，在租車行業卻出現了轉機。
1900/1/1 0:00:00央視網消息2016年剛開年汽車安全領域新聞不斷。
1900/1/1 0:00:00以動力、科技和品質作為核心要點的海馬20時代，迎來了旗下產品的全面升級，市場銷量也保持逐步增長，未來海馬還將推出更多新車，保證產品陣容得以擴充，進一步提升市場保有量。
1900/1/1 0:00:002016年是“十三五”規劃的開局之年，也是中國全面建成小康社會決勝階段的關鍵一年。在國民經濟轉型升級持續深化的背景下，各行各業都將面臨改革，輕卡市場也不例外。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航