中美十大豪華品牌銷量對比 差距逐年縮小

中國豪華車市場發展迅速，2015年整體銷量達到187萬輛，同比增長5.3%。預計未來三年將超過美國成為全球最大的豪華車市場。近日，網易新聞社對2015年中美十大豪華汽車品牌進行了調查，發現兩國十大豪華車總銷量差距逐漸縮小。包括梅賽德斯-奔馳和保時捷在內的幾家豪華汽車公司在中國的銷量已經超過美國，成為世界上最大的單一豪華品牌市場。

中國銷量排名前十的豪華車公司包括德國四大品牌奧迪、寶馬、梅賽德斯-奔馳和跑車制造商保時捷；英國豪華品牌捷豹路虎；瑞典豪華汽車制造商沃爾沃、日本豪華品牌雷克薩斯和英菲尼迪；法國奢侈品牌DS；

美國豪華品牌凱迪拉克。美國市場銷量排名前十的豪華品牌不包括DS和保時捷，取而代之的是日本和美國的豪華品牌謳歌和林肯。此外，DS品牌尚未進入美國豪華汽車市場。

2015年，美國市場前十大豪華品牌共售出1978166輛，同比微增6.2%。與過去幾年相比，美國市場豪華車的增長速度逐年放緩。目前，在美國市場排名前三的豪華品牌中，寶馬、雷克薩斯和梅賽德斯-奔馳實現了兩位數的增長，而其他兩大德國豪華品牌分別小幅增長1.8%和3.8%。

在2015年中國豪華汽車市場，梅賽德斯-奔馳成為增長最快的豪華品牌，同比增長35%，達到36.3萬輛，市場份額為17.3%，并超過美國成為全球最大的單一市場。寶馬（包括MINI品牌）在中國的銷售業績創下463736輛的歷史新高，遠超美國市場346023輛的銷售業績。盡管2015年奧迪品牌在中國的銷量首次出現負增長，同比下降1.4%至570889輛，但其業績仍超過美國市場近三倍。

盡管日本兩大豪華品牌雷克薩斯和英菲尼迪在中國市場的銷售業績保持了快速增長，但與美國市場的規模相比仍有明顯差距。其中，雷克薩斯2015年在美國的銷量為344601輛，同比增長10.7%，市場份額為17.4%。與美國市場最暢銷的品牌寶馬相比，僅相差1422輛，仍是該品牌全球最大的單一市場。2015年，英菲尼迪在美國市場的銷量為133498輛，遠遠超過了中國市場40200輛的表現。

另一個日本主要豪華品牌謳歌在中國的表現遠不如美國市場，自2014年以來已跌出中國豪華車銷量前十。另一方面，在美國市場，2015年，謳歌實現了177165輛的銷售業績，同比增長5.6%，在美國豪華車市場排名第五，遠超凱迪拉克、林肯等國產豪華品牌。

目前，雷克薩斯、英菲尼迪和謳歌都已在美國實現了本地化生產，而中國市場的英菲尼蒂則在2014年底實現了國產。謳歌將于2016年推出首款專為中國市場設計的SUV。然而，雷克薩斯至今仍沒有在中國建立整車廠的明確計劃。日本三大奢侈品牌在品牌知名度、產品競爭力、渠道建設等方面仍有很大的提升空間，以縮小與美國市場的差距。此外，如果雷克薩斯未來能夠在中國實現本地化生產，這將成為該品牌發展的關鍵一步。

在中國市場，美國豪華品牌凱迪拉克和林肯在2015年取得了新高，凱迪拉克品牌同比增長17.0%，達到79779輛，仍落后于美國市場175267輛的表現。林肯品牌于2014年進入中國，2015年銷量超過1萬輛，達到11630輛，顯示出顯著的增長勢頭。

繼2014年成為沃爾沃全球最大單一市場后，2015年中國累計銷量達到81588輛，再次超過美國市場的表現（70047輛），延續了其全球最大市場的地位。2015年，保時捷在中國的累計銷量達到5.8萬輛，同比增長24.0%，超過美國市場，成為全球最大的單一市場。然而，保時捷在美國市場的銷售業績并沒有進入前十名。

盡管2015年捷豹路虎在中國的銷量大幅下降24.0%，至92474輛，但其在中國的豪華車銷量仍排名第四，市場份額為5.0%。在美國市場，捷豹路虎實現了26.5%的業績增長，至85048輛。如果2015年中國市場繼續下滑，捷豹路虎在美國的銷量預計將超過在中國的銷量。

標簽：雷克薩斯保時捷英菲尼迪奔馳寶馬

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