豪華品牌前3季度銷量盤點 半數完成率不足6成

今年，受宏觀經濟影響，國內車市增速放緩，各大豪華品牌也受到不同程度的影響。在回顧了梅賽德斯-奔馳、奧迪、寶馬、凱迪拉克、沃爾沃、捷豹路虎和DS等七個豪華品牌年初公布的前三季度年度銷售目標和銷售業績后，網通發現，除德國前三大車企ABB外，其他四家車企的銷售完成率均低于60%。

按照豪華品牌年度銷售目標完成進度排名，從高到低依次為梅賽德斯-奔馳、奧迪、寶馬、凱迪拉克、沃爾沃、捷豹路虎和DS。在這七大品牌中，有三個德國豪華品牌、三個歐洲豪華品牌和一個美國豪華品牌。

在今年前三季度豪華品牌年度目標完成度排名中，德國前三名“ABB”仍占據前三。其中，梅賽德斯-奔馳以88.8%的完成率位居第一，奧迪以69.1%的完成率排名第二；寶馬以68.5%的成績在德國汽車前三名中排名最后。在銷量方面，奧迪排名第一，占豪華品牌總銷量的33%；寶馬的銷售額同比增長2.0%，占總銷售額的27%；

盡管梅賽德斯-奔馳的銷量在德國前三大品牌中最低，但其增長率高達30.9%，占總銷量的20%以上。

梅賽德斯-奔馳今年的銷售目標是30萬輛，前三季度銷量為266287輛，同比增長30.90%，銷售完成率為88.8%。值得一提的是，梅賽德斯-奔馳9月份在中國市場實現單月銷量38663輛，同比增長53%，推動梅賽德斯-奔馳的全球銷量創下歷史最高月度銷量。

前三季度，奧迪在中國的銷量為414411輛，仍以顯著優勢占據豪華品牌銷量榜首。然而，距離其60萬輛的年度銷售目標仍有一定差距，目標完成率僅為69.1%。與此同時，奧迪前三季度的銷量同比下降0.3%，成為德國前三大公司中唯一一家同比下降的車企。據奧迪銷售總監Luca de Mayo表示，為了增強市場競爭力，奧迪將在明年下半年前額外推出15款新車型，包括翻新和更換車型。

寶馬的年銷量目標是50萬輛。今年前9個月，寶馬共向中國市場銷售342683輛汽車，同比增長2%，銷售完成率為68.5%。寶馬集團董事伊恩·羅伯遜表示，由于寶馬9月在亞洲的表現相對積極，第四季度，隨著新7系和X1于10月底推出，預計寶馬將在2015年再次實現其銷售目標。作為寶馬全球最大的單一市場，中國市場的表現影響著寶馬集團的全球銷量。根據寶馬集團的銷售報告，其勞斯萊斯品牌前三季度的銷量為2604輛，同比下降8.9%。寶馬集團表示，該品牌銷量下降的主要原因是在中國市場受到的打擊。

除了前三名的德國豪華品牌外，其他四個豪華品牌的年銷售完成率都不到60%。今年年初，通用汽車旗下的豪華品牌凱迪拉克宣布了在中國10萬輛的年度銷售計劃。根據通用汽車此前發布的數據，凱迪拉克前三季度在中國銷量為56873輛。以此計算，凱迪拉克的銷售完成率僅為56.9%。與凱迪拉克一樣，沃爾沃的年度銷售目標也是10萬輛，前三季度銷量為56655輛，實現了56.7%的完成率。

捷豹路虎今年的銷售目標是12萬輛，前9個月在華累計銷量為65595輛新車，完成率僅為54.7%。值得注意的是，今年前9個月中，捷豹路虎在華銷量同比下降28.9%，9月銷量同比下降30.0%。捷豹路虎中國區公共關系副總裁表示，捷豹路虎在中國的銷量下降主要與剛剛進入市場的XE這兩款主要車型以及發現神行尚未國產有關。捷豹路虎預計，新車本地化上市后，該品牌的銷量將有所回升。在接下來的六個月里，捷豹路虎將推出多款新車，包括Discovery Sport、捷豹XE、XF、2016路虎攬勝極光、XJ和捷豹F-Pace，努力扭轉局面。

法國豪華品牌DS的年銷量目標是5萬輛。今年前9個月，該品牌在中國市場的零售額為21508臺，完成率僅為43.0%。由于DS今年才開始計算中國市場的銷售額，此前披露的銷售額均為批發銷售額，因此無法計算銷售額的增減。

標簽：寶馬捷豹路虎奧迪奔馳

汽車資訊熱門資訊