新能源汽車9月銷量翻倍純電動汽車增幅最大

中國汽車協會最新數據顯示，1-9月，新能源汽車累計生產144284輛，銷售136733輛，同比分別增長2.0倍和2.3倍。本月，純電動汽車的產量不僅達到72%，遠遠超過插電式混合動力汽車，其終端銷量也超過插電型混合動力汽車一倍多，達到7143輛。

顯然，今年以來，純電動汽車細分市場呈現出超越插電式汽車成為新能源汽車中流砥柱的趨勢。以知豆為例，它在9月份達到了迄今為止的最高銷量水平，達到1954臺，與上月相比增長了30.5%。

利用優惠政策，在質量方面跟上國際標準

數據顯示，今年1-9月生產的10.4萬輛新能源乘用車中，純電動乘用車占6.55萬輛，純電動客車產銷的14.7%來自知豆。在全國新能源汽車銷量排行榜的前半部分，知豆排名第三。

政策推動仍然是推動新能源汽車發展的重要動力。近日，國務院常務會議提出，繼續為新能源汽車無限制出行、無限制購買和充電設施建設提供一定支持。無錫和杭州等多個城市迅速做出反應。與此同時，新能源車企集體進入加速期，多家企業開始布局新能源汽車發展新戰略，為新能源汽車的持續起飛奠定了基礎。

除了政策的大力推動，中國新能源車企的成長也為市場的快速發展提供了無限的想象空間。近日，知豆汽車作為Share'N GO項目唯一的官方指定車型，在佛羅倫薩首次亮相，吸引了全球媒體的關注。此前，這一模式已經在許多歐洲城市推廣，并得到了米蘭、比薩和摩德納等城市市民的廣泛認可。環保、智能、小型。。。在與眾多國際一流車企的競爭中脫穎而出的知豆汽車是中國新能源汽車行業的一個縮影：符合國際標準的產品質量和設計理念已成為中國新能源車市場的主流，因此中國消費者可以輕松購買高性能的新能源汽車。

知豆開啟微動作智能時代

如今，智能化、網聯化和電動化已成為汽車行業最顯著的三大發展趨勢，這是一個共識。在今年4月舉行的2015中國汽車論壇上，中國科技部部長萬鋼表示，“新能源汽車是汽車行業實現智能化和網聯化的最佳載體

事實確實如此。以知豆D2為例，在世界電動汽車大會全球首映式上，世界電動汽車協會主席、亞洲電動汽車之父陳清泉院士曾稱贊其代表了當今世界小型電動汽車的領先水平。據了解，經過多年的專注研發，該產品憑借其卓越的節能環保性能，在智能技術和舒適設備方面處于行業前列。知豆D2配備了自主研發的互聯共享、車載電話、人機交互、遠程門鎖和空調控制系統，支持車載Wi-Fi，并集成了移動通信功能。用戶可以在駕駛過程中免費試用Wi-Fi網絡，撥打電話，并通過D2共享熱點。

多管齊下，營銷不能走尋常路

除了政策優惠和消費終端的熱情迎合外，營銷也將成為考慮純電動汽車企業的重要指標。

作為一個全新的類別，與傳統汽車不同，中國大多數新能源汽車公司現階段面臨的重要問題不是產品之間的競爭，而是消費者在使用習慣和方法方面的變化和接受。

這顯然不是一次性的成就。作為一款倡導“城市微出行”概念的純電動汽車，知豆的營銷重點非常接地氣。不久前，200智斗電動汽車……

克勒斯被選為車輛，并將按照部標準對新型警車進行法制宣傳、救援搜索等日常警務公務需求。同時，在“知豆純電動汽車項目戰略合作簽約儀式”上，優龍集團與廣州交通暢運聯合收購知豆，并將其投入廣州市場，將有效解決城市環保出行和交通壓力問題。

目前，中國新能源汽車示范城市已增至89個，相關政策和配套設施也在迅速完善。在政策導向的推動和新能源汽車公司的努力下，未來的新能源汽車市場必將給每一位關注環保和新能源的讀者帶來更多驚喜。

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