工業和信息化部試點公車改革 北汽新能源提供分時租賃服務

2015年5月18日，“工信部新能源汽車分時租賃項目”啟動會在工信部萬壽路27號樓8號樓大廳舉行。率先推動政府機構使用新能源汽車，全面落實國務院公務用車改革要求。工業和信息化部副部長劉麗華出席會議并宣布項目啟動。

工業和信息化部代理服務局局長王新哲主持會議。國家管理局節能管理司司長張世良致辭。代理服務局局長石慧敏、設備部副巡視員曲國春、代理服務局副局長田中原、北京理工學院副院長孫逢春、北汽集團董事長徐和誼、北汽新能源總經理鄭剛，等出席啟動會，共同參觀了充電樁布局建設、新能源汽車分時租賃系統示范和新能源汽車運營監控管理。

據了解，北汽龐大新能源負責“新能源汽車分時租賃項目”的整體運營，該項目采用綠色出行、個人支付的市場化租賃服務模式。在加快實施公務用車改革的同時，進一步推動新能源汽車的發展，體現了互聯網+的具體應用。

據內部消息人士透露，在分時租賃服務期間，將根據部門工作人員在不同場合的需求，提供“經濟型”和“商務型”兩種車輛選擇，并實施一對一服務，這將有助于提高代理工作效率。同時，它將為部門官員的綠色出行提供保障，并可以提供每周和每月的租車服務。

根據協議，分時度假租賃項目將在工信部的四個辦公點配備充電站和鑰匙盒，并在每個點安裝一定數量的新能源汽車。四個點的充電站總數接近70個。具有駕駛資格的干部員工只需在分時租賃系統注冊即可下單租賃新能源汽車。通過租賃系統平臺的調度，可以在A點和B點借還車輛，從而在四個點之間形成相對封閉的循環租賃網絡，提高車輛利用率。

據相關人員介紹，分時租賃系統包括信息交換、車輛監控、充電管理、鑰匙盒四個子系統。信息交換模塊可以實現會員管理、預訂、退貨、消費結算等功能；車輛監控模塊可以監控整車狀態、GPS狀態、電池故障、車輛故障等信息；充電管理模塊幫助用戶預約最近的充電站，自助充電，計算電費；

Keybox模塊提供汽車鑰匙的智能管理，讓用戶租車更方便。這種模式一旦形成規模，將有助于進一步推動個人汽車租賃市場的發展。

在今年的兩會上，李克強總理在《政府工作報告》中明確提出，要深入實施大氣污染防治行動計劃，推廣新能源汽車，控制汽車尾氣。在節儉、節能、減排的大背景下，公務用車改革勢在必行。根據國家政府事務管理局發布的數據，2014年，中央政府機構層面共取消公務用車3184輛。今年，公務用車改革將進一步深化。以北京為例，2015年，公務用車改革涉及市、區兩級4.5萬輛車和21萬名政府人員。

新能源汽車，特別是純電動汽車，在節能減排方面具有獨特優勢。與分時租賃相結合，不僅可以降低出行成本，提高車輛效率，還可以緩解能源壓力，減少環境污染。北汽新能源總經理鄭剛在經濟型電動車、商務型電動車、出租車和傳統燃油車的租賃之間為我們算了一筆賬。以1天租賃為例，經濟型電動汽車的租賃成本為159元，商務型電動汽車為239元，出租車的租賃成本約為每天500至600元，而同級別經濟型電動車輛的燃油車租賃成本為每天近300元。

業內人士指出，工信部提出的新能源公務用車分時租賃模式，不僅實現了資源的合理配置，減少了行政費用，而且在保護環境、解決新能源汽車推廣問題方面發揮了重要作用。這種模式值得在公務用車和私營部門領域推廣應用。同時，在政府部門的示范作用下，還將加快充電基礎設施的建設和完善，促進新能源汽車的發展。

標簽：北京

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