鏈合共贏 打造清潔能源新典范

--印第安納州州長邁克·彭斯訪問了福田卡明斯

5月13日，福田迎來了一位特別的客人——卡明斯所在的印第安納州州長邁克·彭斯。邁克·彭斯一行參觀了零排放、非接觸、自動化、智能化的全球模型工廠——北京福田康明斯發動機有限公司（以下簡稱“福田康明”）的發動機工廠，并與福田汽車總經理王金玉就福田汽車集團與康明斯的合作進行了深入討論和交流。福田康明斯的合作共贏是中美清潔能源合作的新模式。邁克說， “福田汽車與康明斯的合作不僅是兩家公司的合作，也是兩國經貿合作的結晶。隨著全球對綠色環保的倡導，福田康明斯在中國乃至全球市場保持了良好的增長勢頭，預計還有更多的發展空間ent空間

就在一年多前的2014年2月18日，美國國務卿約翰·克里也抵達了福田康明斯。在參觀了福田康明斯ISG重型發動機從機加工、總裝到測試的生產線后，他在現場發表了重要講話，強調了加強中美氣候變化合作的重要性。“我剛剛參觀了這家令人驚嘆的工廠，”Kroney對媒體評論道，“我們可以采取的重要步驟就像你在福田康明斯所做的那樣，生產更清潔的電力

近年來，以福田康明斯為代表，基于綠色環保能源的發展，福田汽車在“知識集成、鏈創新”的戰略指導下，逐步加快了整合全球資源的步伐。它建立了一個全新的國際設計、研發和制造體系。在技術、質量控制等方面，它利用了“中國智能制造”的優勢，也走上了一條獨特的外部合作之路。

連鎖創新塑造中外合資合作新模式

作為全球最大、最全面的商用車制造企業，福田汽車近年來的快速發展受到了各界的關注。福田汽車旗下的兩家主要合資企業，福田戴姆勒和福田康明斯，也因其成功的運營而成為行業研究的標桿和范例。

福田康明斯的成功是福田獨特的對外合資合作模式的一個縮影。正是通過與世界領先企業的合資合作，福田汽車拓寬了國際化道路，進入了世界中高端市場。福田汽車的創新能力正通過其全球資源鏈和銷售得到前所未有的激發，并已成為其邁向世界一流汽車公司的核心競爭力。

福田汽車與康明斯的一系列合作，成為福田汽車以我為主力，整合全球資源，實現技術和產品突破的典范。福田汽車與康明斯的合作以“聯合研發、聯合制造、聯合服務”為基礎，從戰略、產品、文化等方面深度嫁接，實現相互融合，體現在產品研發、制造、分銷、服務等各個價值鏈環節。福田汽車和康明斯聯合成立研發中心，成立研發團隊，進行技術研發，聯合建廠，引進生產線，通過全球網絡共同為用戶提供服務。

與過去國內汽車公司的合資合作相比，福田汽車的對外合資發生了質的變化，對傳統模式進行了深刻的顛覆，標志著合資合作從對外主導向雙方共同主導的徹底轉變。福田汽車與康明斯的合作對雙方具有很強的互補性，有利于雙方共同開拓國際市場，實現戰略共贏。通過文化和戰略的融合，福田汽車和康明斯實現了全球資源、市場和用戶共享，這是一種長期、深入、相互融合的戰略合作模式。

綠色時代排放升級的電力巨頭

近年來，隨著產品的升級和……

寬松嚴格的排放標準，以及綠色環保發動機產品的廣泛應用，中國發動機市場正面臨“淘汰賽”。今年一季度，中國發動機累計產銷分別達到5512673臺和5442779臺，分別比去年同期增長3.67%和1.58%。生產和銷售的累計增長率呈下降趨勢。

但與此同時，技術含量更高的綠色環保發動機已成為市場上的一大亮點。在輕柴油發動機領域，由于輕卡市場產品結構的顯著變化，中高端市場的占比有所上升，而低端經濟型輕卡市場的大幅萎縮導致輕柴油發動機需求出現分水嶺。中高端發動機產品的市場份額正在增加。在重型機械領域，由于排放升級，此前市場的主流產品全部退出競爭，能夠達到更高排放標準的綠色環保重型機械產品開始流行。

福田康明斯ISF/ISG系列產品是最好的產品之一。隨著排放升級和國四標準的實施，福田康明斯的競爭力凸顯。ISF發動機具有結構緊湊、重量輕、噪音低、排放低的特點，可滿足歐四（國四）、歐五（國五）、歐六的排放標準，在中國的排放升級中處于領先地位。該產品在2014年上市時達到了歐IV、中IV和歐V的排放標準。在同一平臺上，它可以升級到歐六排放標準。ISG平臺是由康明斯和福田汽車定制開發的創新綠色重型動力，具有深度鏈集成，首次以重型卡車用戶需求為主要輸入。福田康明斯的“綠色動力”是全球主流企業首選的輕型柴油發動機配套產品，包括俄羅斯GAZ公司、巴西大眾曼、巴西梅賽德斯-奔馳和福特、韓國大宇客車等旗艦產品，以及輕型卡車、中型卡車、，以及配備ISF發動機的輕型乘用車，這些發動機來自英國的Peca、中國的JAC、重型卡車和奇瑞等主要制造商。

無論是在輕型還是重型機械領域，福田汽車都具有前瞻性的視角，把握市場脈搏。在2012年首次實現盈利后，福田-康明斯合資公司的業績在2013年繼續攀升，全年銷售101200臺發動機，同比增長34.43%，實現銷售收入27.4億元。此外，得益于福田康明斯發動機的優勢，2013年福田汽車相關裝配產品的銷量（尤其是海外銷量）大幅增長。2014年，福田康明斯實現了超過30%的增長，銷量超過13萬輛。福田汽車總經理王金玉表示：“過去兩年，福田康明斯的銷量保持了30%至50%的增長，已成為產能最大、最先進的發動機企業。

為了順應綠色環保的潮流，滿足中美能源和清潔能源合作的要求，福田汽車與康明斯在綠色能源方面進行了富有成效的合作。2014年4月8日，康明斯和福田聯合開發了一款清潔能源GEP超級動力發動機，在美國印第安納州哥倫布市首次亮相；

與此同時，由福田汽車、康明斯和戴姆勒聯合開發的清潔能源卡車阿曼GTL超級能源版也舉行了發布儀式。同年6月7日，福田汽車與康明斯在清潔能源領域的戰略合作再次深化。康明斯ISG重型發動機已在北京量產下線，雙方正式簽署“歐6和液化天然氣清潔能源技術創新項目”。這一系列戰略舉措是福田汽車和康明斯致力于中美清潔能源合作的又一重大突破，開啟了中美清潔能源領域合作的新里程碑，為中美合作應對氣候變化樹立了實踐榜樣。同時，它們還將在加強卡車燃油效率標準、減少溫室氣體排放和改善全球空氣環境方面發揮積極作用。福田汽車（Foton Motors）和康明斯（Cummins）聯手采用尖端的綠色技術來促進技術創新。康明斯ISG重型發動機的量產和阿曼GTL超級版的退出，正是雙方聚焦政府對重型卡車節能減排的要求，也是多年合作后清潔能源產品技術的創新結晶。

如何減少能源消耗和污染排放是世界面臨的共同問題。如今，福田汽車以“鏈創新”為基礎，將綠色環保理念付諸實踐，這也體現了福田在合資合作中的敏銳思維和獨特視角。

標簽：福田合創曼北京理念

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