5月13日，在北京瑞思賽道舉行的中日車王爭霸賽中，經過激烈角逐，“中國車王”文凡迎戰日本賽車手谷谷明彥。最終，文帆以0.221秒的優勢擊敗了“日本車王”中山明彥。
本次中日車王挑戰賽使用的賽車是一輛未經改裝的力帆X50量產車。經過中日車王之路和拉力賽賽道的殘酷折磨，力帆X50經受住了如此嚴苛的考驗，產品質量再次在賽場上經受考驗！
中國和日本的“車王”都是賽車冠軍、紀錄創造者和持有者
據悉，在北京瑞思賽道參加比賽的兩位“車王”溫凡和中加尼明彥都是世界級的頂級賽車手。
作為唯一一位獲得世界級冠軍的中國第一代賽車手，溫凡在過去10年中帶領力帆拉力車隊贏得了37個國內頂級賽車冠軍。中谷昭彥是日本年度汽車評委會成員，三菱EVO8在北圈最快圈速的創造者，也是日本AMG駕駛學院的首席教練。
這項比賽將在公路和拉力賽賽道上進行，車手駕駛三次，并計時駕駛時間。單次時間最短的一方將獲勝。在由1.4公里長的公路賽道和1.3公里長的拉力賽賽道組成的單獨比賽中，最終總成績分別為中國車王文帆2:24秒725和日本車王中田明彥2:24秒946。文帆以0.221秒的優勢擊敗了中田昭彥。
力帆X50成為中國和日本車手的競爭車型
“先在賽場上，再在市場上。”是力帆汽車一直堅持的研發理念，每輛車在上市前都必須經過嚴格的比賽和道路測試。從第一輛力帆520到力帆320，再到力帆X60，他們都參加過國內頂級賽事，與德國大眾、法國標致、日本本田等國際知名車隊競爭，并連續獲得冠軍。
經過10年的角逐，力帆拉力車隊突破多輪戰局，完成率達到100%，先后獲得37個冠軍頭銜，充分驗證了力帆汽車的冠軍質量。
檢驗現場質量，驗證力帆汽車值得信賴的冠軍品質。這不僅是出于對自己產品的信心，更重要的是出于對用戶負責的態度。正如力帆汽車負責人所說：通過活動，消費者可以看到力帆汽車的真實品質，同時也可以樹立起經得起競爭考驗的力帆汽車品牌。
據悉，2015年，力帆X50拉力賽車隊的隊長是溫帆先生，他獲得了世界拉力錦標賽北京站冠軍。在過去的幾年里，正是溫凡帶領力帆汽車拉力賽車隊贏得了30多個冠軍，驗證了力帆汽車的冠軍質量。
力帆X50將參加CRC拉力賽
據了解，力帆X50即將參加2015年CRC比賽，將面臨來自零下30攝氏度的漠河、戈壁灘的張掖以及擁有魔鬼賽道城市的貴州等地的嚴峻考驗。
作為力帆汽車旗下的首款小型SUV，力帆X50充分繼承了力帆品質測試的優秀風格和造車實力。力帆X50的操控性能非常出色，市場銷量突然飆升。
隨著網絡的普及與電子商務的發展，網絡團購已然成為了人們最為重要的消費方式之一。盡管團購是當前商家促銷的一個重要手段，也受到了消費者的青睞。
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