30日,記者從杭州市交通運輸局舉行的新聞發布會上獲悉,《杭州市小型客車總量控制管理規定》(以下簡稱《管理規定》)將于明天(5月1日)正式實施,明確了個人申請增量指標中的駕駛證要求,對縣(市)給予一定的政策優惠,并預設新能源汽車總量控制條款。
4月10日,《管理條例》征求意見稿發布,新版條例擬在個人申請資格中增加駕駛證條件。所謂駕照門檻,是指對申請者未來參與搖號和競買的要求。申請者不僅必須符合當前的交通限制,還必須持有駕駛執照。一旦新規定實施,那些已經在彩票或競價池中沒有駕照的人也將被清除。
4月30日發布的《管理規定》在以下方面進行了修訂:一是明確了個人申請增量指標中對駕駛證的要求;二是明確給予縣(市)一定的政策優惠;三是放寬了新增投資企業申請增量指標的相關限制;四是預設的新能源汽車總量監管條款;第五,設定投標的最高限價;六是明確“被盜”車主申請增量指標的資格;第七,對審計部門的審查期限作出了規定。
關于駕駛證要求,杭州市管制辦管制處副處長金林進一步介紹,個人有效碼有效期為3個月。為了確保政策的連續性,新政策發布后仍然堅持這一規定。
例如,如果在5月1日之前持有的代碼的有效期還剩2個月,他可以在接下來的2個月內繼續參與競標和抽獎,并且必須在有效期到期后重新申請。對于5月1日之后的申請,將增加駕駛執照的條件。如果申請人沒有駕駛執照,他們就不能繼續競標或抽獎。
關于縣(市)政策的傾斜,金林表示,政策正式實施后,將盡快啟動縣(城)指標相關措施的制定,目前尚無具體信息。
此外,新能源汽車也是此次新政的重點。記者看到,需要注冊新能源汽車的單位和個人可以直接申請其他指標。這輛新能源汽車更新后的指標只能用于注冊新能源汽車。
金林表示,在新能源汽車方面,有一些預先設定的條款鼓勵推廣應用。一旦其發展規模對交通擁堵產生重大影響,將實施相應的監管。
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