近日，奧迪在2014年洛杉磯車展上發布了奧迪A7 Sportback h-tron quattro氫混合動力汽車，并邀請國際媒體在公共道路上試駕。這款科技概念車展示了奧迪在燃料電池、插電式混合動力和“e-quattro”電動四輪驅動等領域的深厚專業知識。奧迪A7 Sportback h-tron四輪驅動從靜止加速到100公里/小時僅需7.9秒，最高速度為180公里/小時。值得稱贊的是，在滿箱氫燃料的情況下行駛500多公里只會排放一些水。
奧迪A7 Sportback h-tron四輪驅動可以實現“零排放”駕駛
奧迪負責技術和研發的管理委員會成員Hakenberg教授表示：奧迪A7 Sportback h-tron quattro是一款集運動性和效率于一體的純奧迪汽車。新款e-quattro電動四輪驅動系統賦予它非凡的運動感。在這款車上，奧迪再次確認了一系列全面的未來汽車解決方案，展示了奧迪前瞻性的燃料電池技術。一旦市場和基礎設施得到進一步改善，我們將立即開始批量生產這款車
奧迪A7 Sportback h-tron四輪驅動展示了奧迪在燃料電池、插電式混合動力和“e-quattro”電動四輪驅動等領域的深厚專業知識
奧迪A7 Sportback h-tron quattro的外觀與奧迪A7的量產版沒有什么不同。它的核心部件是位于傳統發動機艙中的氫燃料電池，由300多個電池組成。它的工作原理非常干凈。氫氣被輸送到電池的陽極后，分解成質子和電子。質子到達陰極后，與空氣中的氧氣反應成為水蒸氣，而電子提供電能。整個燃料電池的電壓在230伏和360伏之間。在燃料電池模式下，車輛僅需約1公斤氫氣即可行駛100公里，產生的能量相當于3.7升汽油。填充大約5公斤的氫氣只需要不到3分鐘。
奧迪的h-tron技術提供了新的實用可行的未來汽車解決方案
奧迪A7 Sportback h-tron quattro的另一個特點是其插電式混合動力概念車，其電池容量為8.8千瓦時，與奧迪A3 Sportback e-tron相同，位于行李箱下方，為車輛提供約50公里的額外續航里程。電池和燃料電池完美匹配，可以在制動過程中回收能量，并使車輛在運動模式下的動力更加強勁。當駕駛員按下電動汽車按鈕時，車輛僅使用電池進行駕駛。
加滿5公斤氫氣不到3分鐘，裝滿一箱氫燃料只需排放一些水就可以行駛500多公里
同時，全新的“e-quattro”電動四輪驅動系統為車輛提供了更穩定、更運動的操控性。奧迪A7 Sportback h-tron四輪驅動的前軸和后軸沒有機械動力連接。前橋和后橋配備了兩個電機，每個電機的輸出功率為85千瓦。電壓短暫升高，輸出功率可以增加到114千瓦，峰值扭矩為270牛米。在兩臺電動機的共同作用下，車輛的最大牽引力可達540牛頓米。控制系統可以根據車輛的行駛情況精確調整兩個傳動軸的扭矩分配，使e-quattro與機械quattro四輪驅動系統相媲美。此外，功率表取代了儀表板上的轉速表，以顯示當前的功率流。
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