據悉，鄭州日產旗下自主品牌東風豐都將推出其首款城市SUV車型，該車型由日產旗下奇駿平臺培育。東風豐都會給我們帶來什么樣的驚喜？是熟悉的樣子嗎？還是一種持續的駕駛體驗？它將如何繼承老奇駿的血統，實現自主品牌車型的身份？面對這些未知，讓我們看看其他標準變化的汽車是如何組合在一起的。
概念S1
前世：2008本田西迪
投標變更前后最低價差：26000
在外觀方面，概念S1對前臉和后臉進行了重大修改。然而，它最大的優勢仍然是繼承自本田思迪的5速手動變速箱，憑借其平順性大大增強了駕駛和乘坐的舒適性。在同級車型中，S1概念車的節油能力也處于前列。
總之，我是第一個將“合資與自主”的概念普及到普通大眾的模式中，并開創了合資與自主的新模式。
西明
前世：東風本田第八代思域
投標變更前后最低價差：3萬元
思明和思域感覺更像是雙胞胎，外觀幾乎100%相似。但從內飾來看，思明的做工和材質優勢顯著，線條圓潤，質感極佳。在性能方面，思明與思域保持了高度的一致性，尤其是在轉向和底盤性能方面。
一句話回顧：徹底保留上一時代思域的優秀基因，改變標簽，踏上新的征程。
寶駿630
前世：別克凱越
投標變更前后最低價差：4萬元
寶駿630和別克凱越使用相同的制造平臺。它的內部和座位空間充分體現了同一平臺的精髓，而核心動力設備在兩者之間完全一致。值得稱贊的是，寶駿630的設計絕對優越，圓形的造型與凱越完全不同，設計非常得體細致。
一句話評論：同樣的品質是為年輕人創造的。
啟辰T70
前世：日產小科
投標變更前后最低價差：4.1萬
作為啟辰的首款SUV，啟辰T70最近公布了其外觀和官方內飾圖紙，整體設計散發出更時尚的城市SUV感覺。基于日產小科平臺，啟辰T70的結構與日產小科基本相同。變速箱和發動機將搭載日產原裝產品，使其動力和燃油經濟性成為同級車型中最出色的。
一句話回顧：對啟辰T70的市場表現充滿期待。
從最初的大膽嘗試開始，換標汽車正在逐漸找到適合自己發展的步伐。由一個保留可靠動力性能的合資平臺創建，獨立設計以增強外部造型和內部裝飾，以更實惠的價格將經典車型帶回市場。
這些改變品牌的汽車的成功經驗可能會給東風的風度帶來一些啟發。這款新車型會繼續沿用老款奇駿硬朗的SUV外觀嗎？它能延續老奇駿的強大力量嗎？它的操控性能保持20萬級SUV的水平嗎？繼承了老奇駿的冒險性格，這款新車型將有哪些突破？它將超越老款奇駿，同時融合大膽與大膽的精神，是一款什么樣的汽車？
一切都快要結束了。東風豐都的首款SUV最終將接受市場驗證。
石油輸出國組織上月27日宣布維持每日3000萬桶的生產目標不變，國際原油價格兩大指數WTI和布倫特雙雙大跌8，前者更是跌破了70美元的重要支撐點，達到68美元每桶。
1900/1/1 0:00:00東風日產在擁有軒逸、新天籟等9款車型的背景下，又在剛剛落幕的廣州車展上推出了一款專為女性打造的粉色的瑪馳。隨著產品線的不斷擴張，完成2018年200萬的銷量也成了最大的目標。
1900/1/1 0:00:00“斯柯達在華累計總銷量已達120萬輛。”12月4日，斯柯達中國總裁韓麥安在上海告訴記者，剛剛過去的10月份，斯柯達銷量為25500輛，同比增長19。“斯柯達在華銷量實現了二位數增長。
1900/1/1 0:00:0011月27日，上海通用昂科威創新打造的4D水幕裝置藝術“印象水際”在上海拉開序幕。截至11月14日通用汽車官方數據顯示：公司及其合資企業在華售出了今年以來第300萬輛汽車。
1900/1/1 0:00:00東風標致301在上市一周年之際，特為喜歡自然暢爽的“鄰家大哥”推出了淺內飾車型，為他們在選車時提供更多選擇。301淺內飾車型已于11月4日開始接受預定，并已在今年廣州車展閃亮登場。
1900/1/1 0:00:00最新數據顯示，上海大眾汽車帕薩特品牌共收獲了超過180萬車主的信賴，而今年的累計銷量也已突破20萬，位居B級車市銷量榜首。出色的市場表現，是消費者對帕薩特的肯定。
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