津牌照競拍均價破2.6萬 中簽率再創新低

11月，天津市小型客車號牌招標搖號結束，最低招標價2.44萬元，成交均價26201元，均創歷史新高。1.1%的個人彩票中獎率也創下歷史新低。面對日益艱難的“搶車牌”現實，無論是購車者還是汽車經銷商，也都面臨著年底的“考驗”。

數據

3萬多人，價格上漲1萬多元

我市11月份小型客車搖號結果已經公布。本期共有384859個彩票申請代碼通過資格審查，較上月增加3萬多人。普通車個人搖號中簽率為1.1%，較上月下降0.08%，創個人搖號中獎率新低。車牌的最低競價也飆升至2.44萬元，比上月的1.6萬元增加了8400元，成交均價為26201元，也比上月增加了9309元。

調查

中端品牌受影響最大

牌照價格的持續上漲不可避免地會對車企產生影響，但對不同品牌的影響也因其定位和銷售方向而有所差異。渤海晨報記者的一項調查發現，許多市民認為，由于車牌價格飆升，原本價格較低的自主品牌車型可能更難銷售。然而，《渤海晨報》記者走訪了天津一汽和吉利等品牌，發現它們的銷量在10月和11月并沒有受到顯著影響，當時最低投標價格飆升。

購買10萬元以下車型的車主原本選擇競買車牌，占所有購車者的比例不到10%。因此，車牌價格的飆升不會對整個店鋪的銷售產生重大影響。多名4S店市場經理表示，自主品牌4S店的部分銷售對象集中在本市外環線以外的市民，他們選擇使用外地牌照

攝影也成為了這些4S店保證銷量的“法寶”。

渤海晨報記者隨后走訪了一汽-大眾、上海大眾、長安福特、一汽豐田、吉普、凱迪拉克、梅賽德斯-奔馳等品牌的多家4S店，發現售價在30萬元以上的高端品牌受影響也較小。在意大利，大多數車主不會多花幾萬元競買車牌，相當一部分車主采取了置換的形式購車。相比之下，大眾和福特等受歡迎的中檔品牌受到了很大影響，許多車主是第一次購車，許多品牌的出價超過了消費者總數的30%。由于購車預算較低，車牌價格的上漲會在一定程度上影響他們的購車意愿和購車時間。

分析

許可證拍賣價格可能在12月繼續上漲

多位業內人士分析，消費者總是有一種買漲不買跌的心態，這導致了車牌價格上漲的必然趨勢。12月是今年車牌搖號和競價的最后一次機會。一些消費者會選擇在年底上牌，然后買車回家過年，以防止明年價格繼續上漲。在客戶購車意愿迫切的情況下，許多經銷商在競價時總是選擇“高標”的方式，以確保客戶收到車牌。例如，在11月的上牌競價階段，許多4S店在前兩次競價中將價格定在25000元以上，這也導致了最終2.6萬元的平均競價的誕生。

我們不知道2015年天津小型客車牌照的價格走勢如何。實際上是消費者自己決定了價格走勢。許多汽車公司高管承認，市場需求仍然是決定車牌價格的最大原因。在經銷商方面，他們大多會在年底推出一些促銷活動，以刺激購車者的消費。但據渤海晨報記者了解，折扣幅度不會達到“底價”。

標簽：大眾發現一汽福特奔馳

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