緊湊的大空間已經成為人們購車的一種趨勢，也是當今中國人的審美標準。緊湊級轎車已經超過了過去的中型車型。今天，我將向您介紹緊湊型中型車。
一汽-大眾新速騰
官方指導價：13.18-18.58萬元
推薦理由：速騰超級的尺寸確保了充足的空間，幾乎符合中級車的標準。
車型介紹：在重新設計了新款速騰的外觀后，它看起來像是新款邁騰的小版本。在視覺效果上，它確實比現在的速騰要好。縱觀大哥的熱銷場景，作為年輕一代的速騰自然會受到很多人的追捧。
新款速騰格柵與前大燈的結合更加緊密，線條更加平直。與邁騰格柵相比，這兩個細長的鍍鉻裝飾要內斂得多，這也是區分邁騰和速騰的一種明顯方式。新款速騰的尾部與前臉相呼應，其設計符合大眾的家族式外觀。尤其是六邊形的牌照架有著獨特的辨識度，與新款帕薩特的風格相似。寬大厚重的保險杠也是典型的德系車風格，底部的鍍鉻裝飾起到了很好的裝飾作用。
與外觀給我們帶來的重大變化相比，新款速騰的內飾布局沒有太大變化，一切都很熟悉。三輻式方向盤在設計和感覺上都非常出色。頂級車型增加了多功能按鈕，我們可以看到它還具有藍牙功能。巡航控制功能仍然集成在轉向信號撥桿中，無鑰匙啟動系統仍然是我們的選擇。
新款速騰的動力系統沒有改變，上市車型仍將有1.6L、1.4T和1.8T三種排量可選。其中，主1.4T渦輪增壓發動機的最大功率為96kW/5000rpm，最大扭矩為220nm/1750-3500rpm。1.4T渦輪增壓發動機搭配7速DSG變速箱，這對大家來說并不陌生。它具有出色的換檔速度和平順性，以及出色的燃油經濟性。盡管新款速騰車身尺寸有所增加，但仍保持著相對優異的油耗水平，工信部公布的綜合油耗為6.4L/100km。
新款速騰在整個系列中采用了前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁半獨立懸架，而不是像北美版捷達這樣使用獨立懸架的高端車型。我們不知道一汽-大眾這樣做的目的，我們只能安慰自己，猜測這是為了讓新款速騰的定價更具競爭力，這就是為什么我們使用更便宜的半獨立懸架。然而，在日常使用中，扭力梁懸架可以帶來更好的承載能力和可靠性，但缺點是舒適性比獨立懸架差。
北京現代朗動
官方指導價：10.58-14.98萬元
推薦理由：韓系車的性價比在全球范圍內一直都是眾所周知的，朗動對其進行了進一步的開發，看重性價比的朋友不妨關注一下。
車型介紹：朗動是北京現代去年推出的一款重量級緊湊型新車。流線型的設計和日益成熟的駕駛品質給朗動加分不少，但歸根結底，它仍然是他們的殺手锏——性價比。
與海外版相比，國產版朗動在前臉設計上有一些差異。我個人認為海外版的六邊形嘴很好地融合了前臉的各種元素，整體感覺很好，運動感很強。然而，與海外版相比，國產版的朗動顯得更家常，前臉上各種元素的連接也不如海外版。前臉與海外版的不同之處在于上進氣格柵，它比海外版大得多，采用了國人青睞的大面積鍍鉻設計，非常符合其家族車型的身份。
在外觀修改方面。朗動的尺寸為4570/1775/1445mm，軸距為2700mm。盡管在寬度和高度上不如悅動的1777毫米和1490毫米，但在長度和軸距上有了根本性的改進。軸距增加了一個f……
l 50毫米，這對腿部空間來說絕對是一件幸事。
乍一看，朗動內飾的整體設計有些索納塔8的意思。向兩側延伸和展開的設計與索納塔8幾乎相同，中控臺上的腰帶設計也顯得非常時尚。上黑下米的配色方案強調了家居風格，還有黑色內飾可供選擇，這對于喜歡使用純黑色內飾來營造運動氛圍的人來說是個好消息。
在動力系統方面，將有兩款發動機和兩款變速器可供消費者選擇。其中兩臺發動機分別為1.6升γ發動機和1.8升Nu發動機。1.6升發動機與當前悅動配備的發動機不同。該車型從G4FC升級為G4FG，最大功率為93.8kW/6300rpm，最大扭矩為155.5Nm/4850rpm。但1.8L采用了最新的Nu發動機，最大功率107kW/6500rpm，最大轉矩175Nm/4700rpm。與γ相比，Nu系列發動機最大的特點是其重量輕的設計。
東風標致408
制造商指導價：12.69-17.19萬元
推薦理由：408是標致寄予厚望的車型，其優越的車身尺寸和2710mm的軸距使其在空間表現上難以匹配。
車型介紹：標致408給人的第一印象是非常大氣。這是PSA標致雪鐵龍和雪鐵龍為35至50歲的家庭用戶專門設計的。車頭的獅子眼形狀的大燈很鋒利，給人的感覺很好。機蓋上四條微微上翹的線條與標致加大的獅子標志完美互補。車頭采用了大量的鍍鉻飾條進行裝飾，保險杠進氣口、車標、外框上的防摩擦條等都有。目的很簡單，就是為了營造一個良好的氛圍。
標致408的宏偉來自于其引以為傲的車身尺寸，4680mm×1815mm×1525mm的尺寸在緊湊型家用轎車中已經相當大了。其2710毫米的軸距設計甚至比馬自達6（2675毫米）還要長，這對于家用來說已經足夠了。
其2710毫米的軸距尺寸與東風雪鐵龍（威博）凱旋相同，比307的2610毫米軸距長100毫米。考慮到標致和雪鐵龍的關系，這款車的背景可能大家已經很熟悉了。
內飾模仿了海外版的標致308，可以認為是正宗的。因此，消費者可以對標致408的內飾質量放心。內飾也是由柔軟的材料制成的，觸感非常好。有深色和淺色內飾可選。408的內部空間是一個強項，軸距為2710毫米，與一些B級車相比毫不遜色。前排和后排的空間都比較充裕。
至于動力改裝，老伙伴1.6升和2.0升仍然是主力，但2.0升已經配備了新的氣門正時結構。制造商解釋說，這是一個具有自動除碳功能的金屬節氣門，并對進氣歧管進行了優化。看來2.0升的車主將來可以降低他們的維修成本。變速器系統仍然是舊的五速手動和四速自動變速器，這對408有點拖累。
在這里，小編提醒大家，買車的時候實用性是最重要的。雖然大空間很重要，但考慮其實用性和經濟性也很重要。
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