四部委稱新能源車至少占公務車采購的30%

9月17日，財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委聯合發布新能源汽車補貼政策，要求新能源汽車占比不低于30%。

根據四部委要求，示范城市或地區、政府機構、事業單位等領域的車輛采購應向新能源汽車傾斜。新能源汽車在新增或更新的公共交通、公務、物流、環衛車輛中所占比例不得低于30%。

四部委表示，將繼續依托城市，特別是特大城市，推動新能源汽車的應用。重點是京津冀地區、長江三角洲和珠江三角洲等細顆粒物控制任務重的地區。此外，2013-2015年，新能源汽車在特大城市或重點地區的累計推廣量不低于1萬輛，在其他城市或地區的累計促銷量不低于5000輛。

同時，外國品牌推廣應用的車輛數量不得低于30%。不得設置或變相設置障礙，限制購買外國品牌汽車。

四部委表示，符合條件的城市可以制定新能源汽車推廣應用實施計劃。四部委將對提交的規劃進行審查和評估，并選擇最佳方案來確定示范城市名單。相關城市必須進行年度考核和評估，未能實現年度晉升目標的將被淘汰。

根據四部委的計劃，消費者購買新能源汽車將獲得補貼，消費者將在新能源汽車銷售價格中扣除補貼后支付費用。納入中央財政補貼范圍的新能源汽車車型為符合要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。

中央財政將對新能源汽車生產企業撥付補貼資金，實行季度預撥付、年度清算。補貼標準是根據新能源汽車與類似傳統汽車的基本價差確定的，并考慮了規模效應和技術進步等因素，這些因素已經逐漸下降。2013年的具體補貼標準已經確定。

根據2013年新能源汽車推廣補貼標準，新能源汽車補貼標準最高可達每輛50萬元，乘用車補貼標準最高可達到每輛20萬元。2014年和2015年，純電動乘用車、插電式混合動力乘用車、純電動專用車和燃料電池汽車的補貼標準分別比2013年標準下降了10%和20%；純電動公交車和插電式混合動力公交車的標準將保持不變。

四部委表示，中央將安排資金對示范城市進行綜合獎勵，獎勵資金將主要用于充電設施建設等方面。

標簽：

汽車資訊熱門資訊