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    三菱風迪思以全球最高安全標準迎戰市場

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    隨著國內汽車消費的日益理性和安全駕駛意識的不斷提高,汽車的安全性能已成為消費者衡量質量的最重要標準之一。作為三菱品牌專門為中國市場開發的全球戰略車型,三菱風迪四不僅通過了包括“三高”測試在內的嚴格三維測試,而且在安全性能方面也做出了巨大努力。憑借其高安全性的鳥籠式車身結構和豐富的安全設備,以及最高水平的認證標準,駕駛員在任何地方都感到安全。

    三菱風笛四

    汽車模型的防護安全性能受到三個層次的相互作用的影響:車身結構、車身鋼強度和座艙安全防護。Windus采用最安全的鳥籠安全機身設計。它最大的特點是身體骨骼參與力量,這與鳥巢的結構相似。一方面,在緊急情況下,強調駕駛艙的結構硬度可以像鳥籠一樣保護鳥類,確保駕駛艙不會倒塌或不太頻繁,從而確保駕駛員和乘客空間的安全;另一方面,如果某個部件被撞擊,沖擊能量可以通過結構快速合理地分散到整個車身,而不是被該部件獨立抵抗和消化,從而確保車內乘客的人身安全。

    三菱Windex 7安全氣囊

    三菱風迪四采用超高強度鋼板、斜向防撞梯形車架設計、抗沖擊車身底板、環繞式立體防撞艙等車身強化技術。該車型90%以上的車身金屬采用鍍鋅工藝,車身涂裝經過40道工序,2道打磨,6道噴涂。極其嚴格的涂層開發和測試可以確保車身金屬在12年內生銹;為它塑造了一對鋼腱和鐵骨。

    車輛配備安全氣囊的情況并不少見,但大多數車型只配備了主副駕駛安全氣囊、側面安全氣囊等。事實上,這忽略了膝蓋安全。我們經常在新聞中看到,在某起車禍現場,車內人員的膝蓋受傷甚至骨折。有研究報告指出,車禍中下肢受傷的比例僅次于頭部,位居第二。由此可見,膝蓋安全同樣重要,不容忽視。目前,在中國,一些售價超過40萬元的高端車型配備了膝部安全氣囊,如梅賽德斯-奔馳E級、寶馬5系等高端車型。三菱Windis是同級別車型中唯一一款在整個系列中標配膝部安全氣囊的車型。此外,三菱Windex繼續采用多種被動安全技術配置,通過配備防傾翻踏板、主動保護頭枕、預緊安全帶和油箱安全保護裝置,最大限度地減少潛在傷害。

    三菱風迪不僅在安全設計方面表現出色,在主被動安全方面也有著遠超同級其他車型的優異表現。這款集時尚大氣的設計、精準的操控、舒適的駕駛于一體的風帝四,必將在競爭激烈的家用轎車市場中取得優異的表現。

    標簽:三菱奔馳寶馬5系寶馬奔馳E級

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