如果使用商業貸款,需要審查的材料很多,而且程序也很復雜。以前的要求不是很嚴格,但現在已經很嚴格了。即使客戶信息完整,銀行也需要半個月的時間,而且必須在一周內完成!“7月8日,《證券日報》記者作為購車者,走訪了位于北京市昌平區回龍觀的一家一汽-大眾4S店,店內銷售人員告訴記者。
記者采訪了多家4S店,明顯感覺到汽車貸款收緊給經銷商帶來了不小的資金和銷售壓力。多家4S店都存在“降價,收回成本就賣”的情況。
汽車貸款收緊將如何影響汽車公司?對此,北汽集團旗下子公司負責人告訴記者,“汽車貸款收緊對乘用車,尤其是中檔車影響較大,在一定時間內會降低銷量。20萬元以下的低端車和50萬元以上的高端車受影響較小。
然而,“汽車更受消費者需求的影響,有很多選擇。對于20萬元以下的低端汽車來說,這可能是一個發展機會,”一位不愿透露姓名的汽車工業協會內部人士告訴記者。
汽車貸款的審批門檻大幅提高
多家4S店的銷售人員向記者強調,目前選擇商業貸款購車并非明智之舉。商業貸款的審批太復雜了!
需要提供許多相關的證明材料,主要包括:過去六個月的銀行記錄,沒有不良信用記錄的證明;財產證書;工作場所出具的工資證明、家庭證明等。”上述一汽-大眾人員告訴記者,最近審批越來越嚴格。
北京汽車上述子公司負責人坦言,說實話,銀行資金不多,車貸收緊是必然的連鎖反應。
銀行如何建立汽車貸款的審批條件?對此,記者致電招商銀行客服人員,該客服人員告訴記者,首先,必須獲得搖號購車資格,并且必須有北京戶口。這兩個條件是申請汽車貸款的先決條件。此外,購車人需要滿足以下條件之一:在縣級以上事業單位任職兩年以上;或在醫生或教師等高質量行業擔任員工;或持有招商銀行的金卡或貴賓卡;
或擁有固定數量的房產,價值超過150萬元,必須以夫婦的名義。直系親屬名下的房地產是無效的。
當記者問:“我在公司工作了三年,但我簽了合同制,可以嗎?”對方回答:“我們對事業單位工作人員的要求是什么?”。
同時,記者從招商銀行客戶服務部了解到,目前招商銀行五年期車貸基準利率為6.4%,三年期貸款基準利率為6.15%。該利率可作為參考,最終將根據個人情況確定,波動在6.4%和6.15%左右。2011年,三年期貸款的基準利率約為6.6%,五年期貸款為6.9%。目前的利率水平與2011年相比有所下降,但與2012年相比沒有變化
中檔車輛受影響最大
雖然汽車貸款收緊對消費者產生了影響,但業內最擔心的是其對汽車公司的影響。對此,北汽集團上述子公司高管認為,從影響來看,乘用車受車貸收緊的影響更大,中檔車受影響最大。
同時,他表示,20萬元以下的低端車和50萬元以上的高端車受影響較小。從個人消費的角度來看,許多消費者通過探索自己的經濟實力并借入一部分資金來購買汽車。車貸收緊必然會在一定時期內拉低乘用車銷量,對市場產生一定影響。不得不說,“錢荒”給汽車行業帶來的后續連鎖反應預計將越來越明顯
然而,從政府的角度來看,盡管出臺了限購等政策,但政府并沒有故意使用貸款方式來壓制這個行業。這只是相關行政措施帶來的連鎖反應,政府可能不希望看到這些連鎖反應。但是,膿腫如果不切除,肯定會長成腫瘤,政府也下了一定決心。事實上,住房和汽車貸款都已收緊。上述不愿透露姓名的汽車工業協會內部人士告訴記者。
上述北汽集團旗下子公司高管的意見并不完全一致。汽車行業協會認為,汽車貸款收緊將對乘用車公司產生影響,但影響不大。在普通人的日常生活中,汽車是一種受消費者需求影響很大的單一產品。例如,也許我打算花30萬元買一輛車,然后借了10萬元。現在貸款緊張,我也可以選擇20萬元的車型,這有很多選擇
這樣一來,對于20萬元以下的低端車來說,這可能是一個發展機會。目前還無法預測汽車貸款緊縮何時會繼續,但有收益也有損失。對于低端汽車市場,企業可能面臨機遇,”行業協會表示。
經銷商面臨兩座大山
多家4S店的內部人員在接受采訪時強調,現在獲得商業貸款肯定比以前更難,汽車貸款的收緊對經銷商產生了重大影響。提取資金是關鍵。如果銀行的錢用完了,公司自然就沒有錢了。我們現在面臨著資金和銷售的雙重壓力。如果我們能基本收回資金,我們會考慮出售。不同車型有不同程度的降價
在回龍觀一汽-大眾4S店,銷售人員告訴記者,購買大眾系列乘用車的客戶可以選擇零利息的小額貸款方式。然而,不同車型的貸款金額是固定的。所有一汽-大眾4S店都有相同的小額貸款限額。
購買一筆7.2萬元的邁騰科貸款,需要支付約19萬元的首付款。速騰柯貸款4.5萬元,捷達貸款3.6萬元。我們正在使用一汽財務。該公司為客戶提供利息折扣,這是一種造福人民的措施,”他說。
與此同時,一些車型已經不同程度地降低了價格。“最近,豐田減少了大約2萬元,而捷達……
增加了幾千元。CC上市時間不長,也沒有降價,”他說。
在上述北汽集團子公司高管看來,一汽-大眾向客戶提供無息貸款的方式并不普遍適用。一些公司會出臺一些相關政策來應對銀行汽車貸款的收緊,但并非所有公司都有實力向消費者提供補貼。汽車貸款收緊對整個市場的影響是肯定的
另一方面,車貸收緊可能會對市場產生積極的引導作用,改變人們的消費觀念,并在力所能及的范圍內采取行動。對于汽車生產企業來說,需要根據市場需求的變化調整結構和產品結構。“上述協會成員強調,車貸收緊對整體汽車市場影響不大,只對階段性市場產生影響。
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