7月19-21日，2013中國汽車拉力錦標賽賽季第二站比賽將在甘肅張掖站舉行。與湖南郴州站的第一站相比，張掖站的地形更加復雜多樣，這對各大車隊來說將是一個更具挑戰性的挑戰。張掖位于河西走廊的中部，包括高原和山脈等各種復雜地形。據了解，張掖站將為CRC比賽提供一條碎石軌道。碎石路面的地形不僅考驗著賽車底盤的堅固性和操控性，而且對賽車的抗顛簸性、動力性和變速器也提出了極高的要求。此外，它還對駕駛員的競爭水平提出了更嚴格的要求。
回顧CRC郴州站的比賽，在為期三天的激動人心的激烈角逐中，各大車隊各顯神通。東南汽車大富基金車隊在性能、動力、操控、底盤等方面表現突出，在34支參賽車隊中脫穎而出，榮獲全國杯全輪驅動車隊冠軍、車手冠軍、車手亞軍三大獎項。
東南汽車大富基金車隊的明星車手凡凡在郴州贏得第一場比賽后，一旦透露：“在下一場比賽中，車隊將煥然一新。我們將對東南汽車兩廂的高端V6靈獅進行實車改裝，并邀請專業人士進行賽車調校。言行一致！在本次CRC張掖站，東南V6靈獅將代表東南V系列車族在CRC亮相，成為東南大富基金團隊。出色的底盤、后五連桿獨立懸架系統和精心調整的動力組成是它能夠成為賽車的主要原因。
經過多年為CRC造勢，東南汽車V系列車型的賽車品質基因早已廣為人知，繼承了CRC坦克動力控制的賽道品質和堅實的底盤基礎。東南汽車大富基金團隊的自主改裝CRC坦克之所以能夠承受礫石、水泥、瀝青、冰雪等各種賽道測試，要歸功于東南汽車長期以來對CRC賽車的支持，傳承了賽車的優秀基因，不斷開發出高要求的高品質產品。所有車型的運動激情都得到了充分調動，展現了強勁的動力和敏捷的操控。
這一次，在CRC首次亮相的東南V6靈石在動力性能、操控性和底盤方面的表現備受期待。憑借其“類型、動態、智能和保護”的自由風格，它帶來了自由智能駕駛的新體驗。我們有理由相信，隨著V6靈石在張掖站的全面參與，東南汽車大富基金團隊一定會在張冶站大放異彩，取得好成績，繼續發光發熱！
標簽：東南
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