大眾將實現2018年前銷售破千萬輛目標

據外媒報道，大眾汽車集團銷售業績的持續提升，提振了首席執行官溫登的信心。他表示，大眾汽車不僅將成為第一家在一年內銷量超過1000萬輛的汽車制造商，而且還將成功實現到2018年銷量超過1000多萬輛的目標。

2007年，溫登接替伯恩德·皮舍特里德成為大眾汽車集團的新任負責人。盡管歐洲汽車市場持續低迷，但大眾汽車的銷量和營業利潤一直在“飆升”。上任后，溫登在歐洲以外的地區進行了大量投資，他最顯著的成就之一是，溫登使中國成為大眾和奧迪品牌在全球最大的目標市場，而溫登也使整個亞太地區成為大眾最大的商業區。與此形成鮮明對比的是，大眾汽車的其他歐洲同行仍深陷歐洲汽車市場的泥潭。

數據顯示，截至今年5月，大眾汽車集團的全球銷量增長了6%，達到387萬輛，2012年這一數字高達12%。上述結果使大眾汽車集團的總銷量達到了934萬輛的歷史新高。2007年，文登宣布，大眾汽車集團計劃到2018年實現1000萬輛的年銷量。當時，分析人士指出，對于年銷量只有600萬輛的大眾集團來說，溫登的計劃有些樂觀。在銷量破千萬計劃正式實施的前五年，以文登為首的大眾汽車集團以近50%的年銷量增長速度前進，在接下來的六年里，大眾汽車可以保持每年7%左右的增長率。

目前，大眾集團在實現銷售額破千萬的過程中已經提前完成了一些任務，這得益于大眾在全球市場的高增長彌補了其在西歐市場的低迷表現。由于歐洲債務危機的影響，后一地區的消費規模急劇萎縮，導致今年5月歐洲地區的汽車銷量降至1993年以來的最低點。2012年，大眾集團在西歐市場推出的9個轎車和輕型商用車品牌的銷量下降了3%，達到約300萬輛；與此同時，大眾汽車集團在其他市場的銷售業績有所提升，其中亞太市場尤為引人注目。當年，大眾汽車在該地區的銷量增長了23%，達到317萬輛。分析人士指出，大眾汽車集團不再對歐洲市場的低迷“充耳不聞”，因為它對西歐市場的依賴已經大大減少。去年，亞太市場占大眾汽車集團整體銷售市場的34%，而2011年這一比例為32%；同期，歐洲市場的比例從2011年的38%下降到2012年的33%。

大眾汽車集團監事會副主席兼集團勞工委員會主席Bernard Osterloh此前在接受記者采訪時表示，他認為大眾汽車應該修改計劃，到2018年銷量超過1000萬輛，集團應該著眼于長遠。

標簽：大眾奧迪標致雪鐵龍

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