哈弗品牌戰略發布暨第百萬輛汽車交付儀式今天在北京舉行。發布會上，長城公司領導與哈弗第一百萬輛車的車主共同揭開了哈弗新標識的面紗，哈弗品牌未來發展戰略也隨之發布。
哈弗的新標志由紅色背景上的“Haval”銀色金屬字符組成，意思是“擁有一切”。紅色給人熱情、奔放、激情，同時也代表了中國品牌，整體呈長方形。當被問及哈弗新車標設計的初衷是什么時，長城汽車總裁王鳳英對鳳凰汽車表示：“紅色來源于‘中國紅’。至于車標，其他家都是橢圓形的。我們設計這個長方形是為了突出自己的特點。”
隨著新款車型車標的發布，長城汽車旗下的哈弗品牌將真正剝離長城品牌。“哈弗真正的獨立運營將在4月份逐步開始。未來，哈弗將實現自主研發和生產、自主運營和管理、獨立渠道網絡。”長城汽車董事長魏建軍表示，“我們預計在兩年內使哈弗完全獨立。”
關于哈弗未來的獨立運營管理，長城汽車將設立長城品牌部和哈弗品牌部兩個汽車事業部。兩大業務部門都有總經理職位，哈弗營銷中心前負責人潘長存接替哈弗擔任中國區總經理。潘長存將負責哈弗在國內市場的運營管理，并直接向王鳳英匯報工作。
在渠道分離方面，長城汽車預計今年將新增100家4S店，其中哈弗和長城各占50家。而全國現有的600家4S店也將在今年年底前“一分為二”，長城和哈弗各占一半。對于哈弗獨立第一年的銷量預測，王鳳英表示，我們預計到年底，哈弗的銷量將占長城汽車總銷量的三分之一。
面對鋪天蓋地的銷售信息，王鳳英急轉彎說：“目前產能有問題，不夠。我們會盡快擴大生產。”據了解，哈弗不僅在運營和管理渠道上實現了獨立，而且在車型的生產和研發方面也逐漸實現了自主性。生產哈弗車型的工廠將不會生產長城品牌車型。魏建軍說：“我們仍然是第一個實現這種獨立的人
自2002年誕生以來，哈弗SUV的市場份額已超過100萬輛。2012年，長城汽車的年銷量為62.5萬輛，同比增長28%。其中，哈弗系列銷量為28萬輛，同比增長71%。去年，哈弗的銷量占據了國內SUV市場份額的15%，其銷售數據也占據了長城一半的市場份額
昨天，北京要求公開部門預算的88家預算單位中，共公開預算總額近900億，其中安排的2013年“三公”預算總額為7977988萬元，將近8億元。
1900/1/1 0:00:00在“2013年紅點設計大獎”的評選中，寶馬集團旗下共有四款產品榮獲這一國際權威設計獎項的認可，續寫其在該獎項上的輝煌成績。
1900/1/1 0:00:002013年3月15日晚，由中國汽車后市場總會、中國汽車后市場總會汽車改裝分會主辦，點金國際傳媒集團承辦，
1900/1/1 0:00:00繼浙江區域率先上市后，2013款三菱翼神將于3月30日在全國店頭火熱上市。
1900/1/1 0:00:00奔馳A級將于4月19日上市，并且會在上海車展中亮相。新車分別搭載高低功率版16T發動機和一款20T發動機。奔馳A260的20T發動機最大功率155kW，配7擋雙離合自動變速器。
1900/1/1 0:00:002012年國內汽車市場形勢雖然比2011年略有好轉，但仍處于增速較低的疲軟態勢。進入年報發布季節，幾家歡喜幾家愁。
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