京公開三公費用 公車開支超7成經費預算

昨天，在北京要求公開部門預算的88個預算單位中，共公開近900億元，其中2013年“三公”項目預算總額為79779.88萬元，近8億元。

其中，超過一半的部門“三公”預算與去年相比保持不變或減少。與去年相比，88家單位共壓縮“三公”經費50.79萬元。

超過一半的部門“三公”沒有增加開支

昨天，北京市88家單位公開公布部門預算，總額近900億元，其中“三公”經費預算79779.88萬元，近8億元。

這88家單位披露的“三公”經費預算信息包括2012年和2013年的數字。去年，各單位“三公”經費支出總額為79830.67萬元，表明今年“三公共”經費略有壓縮，88個單位比去年共減少50.79萬元。

據統計，超過一半的部門今年安排了與去年持平或略有下降的“三公”預算。其中，壓縮最多的是市工商局，與去年的預算相比“節省”了679萬元。

此外，市國土資源局、市高院、市紀委“三公工程”均比去年預算減少200多萬元。

公共交通占“三公”交通的70%以上

據統計，共有5個部門安排“三公”經費比去年增加200多萬元，其次是市體育局、市局、市文化局、市政府辦公室、市文聯。據報道，這些部門“三公”費用大幅增加的原因幾乎都是因為大量購車。

與往年一樣，公共交通費用是“三公”費用中最大的一部分，包括購買車輛和運營維護費用。根據這88個部門的公共資金結構，公共交通支出超過5.9億元，占74%。

在“三公”中，第二大支出是海外支出，88個部門今年的預算總額約為1.4億元，占“三公共”總額的18%。

此外，公務接待費用在“三公”中所占比例相對最小，88個部門預算總額6553萬元，占比8%。

總線配置

45個部門今年實現“零購車”

在花費在公共交通上的5.9億元中，有1億元用于購買新車

與去年“三公”預決算的趨勢一致，今年，在要求預算公開的88個部門中，公交費用占“三公“預算的比重最大，共計5.9億元。88部門公布的公交費用中，約1億元用于購買新車，占公交總費用的17%，與去年基本持平。據統計，今年共有45個部門不會安排購買新車。

新車最高“單價”為26萬元

從多部門的預算編制指示可以看出，北京在公務用車治理方面發揮了一定作用。例如，市國土資源局今年的購車預算大幅下降，不到去年的1/10。該局的預算報表顯示，主要原因是受本市公交治理政策影響，報廢車輛未更新購置。

在88個部門中，共有45個部門今年購買新車的預算成本為零，這意味著他們不會安排購買新車，占總數的一半以上。今年，除了公布購車總成本外，一些部門還積極公開購車數量，讓公眾關注的購車“單價”一目了然。

根據各單位的公開信息，北京……

今年，全國住房和城鄉建設委員會的購車預算最高。共新增5輛新車，共計86.77萬元，平均每輛售價17.35萬元。

公開披露新車平均價格的其他部門的預算顯示，新購置汽車的價格一般在18萬至20萬元之間。新車單價最高的是北京市文化市場行政執法總隊，三輛新車的總費用為78.25萬元，平均每輛新車的費用超過26萬元。

80%的公交車費用用于“汽車維修”

與購買汽車相比，公共巴士的運營和維護成本甚至更高。88部門共撥款4.9億元用于“汽車維修”，占公交車總費用的83%。

88個部門中，市局安排的公交車運維費用最高，超過1億元；市交管局收到86723萬元，緊隨其后；市外事辦公室和市醫療管理局都沒有公交車運營和維護費用。市外事辦公室表示，其基本資金由市政府辦公室二級核算；市醫療管理局尚未批準該車輛的設立，因為該車輛是最近設立的。

然而，與2012年的決算相比，這次幾乎所有的部門預算都沒有反映公交車的總數，因此很難看到每輛公交車的運營和維護成本。

某些部門的公交車收費有偏差嗎？

從昨天公布的數據可以看出，一些部門預算支出項目中的公交費用與三公經費中的公交支出不一致。例如，在市科學技術研究院的項目支出表中，購買用于更新的車輛為2025.312億元；但在三種公務用車形式中，公務用車購置成本為19.7萬元；在市地震局項目支出表中，車輛更新費用為40699.1萬元，但三公經費公務用車購置費用為39.4萬元。

為什么數據不一致？對此，市財政局發言人韓杰表示，這是由于統計口徑的差異。在項目支出表中，費用包括車輛和保險費用；三公經費中，車輛購置費用單列，保險費用計入公交運營維護費用，造成數據偏差。

為什么公交車購買標準高于18萬元？

根據現行規定，北京市購買普通公務用車的標準為每輛車18萬元以下，排量在1.8升及以下。

然而，根據昨天公布的信息，一些部門已經以超過這一標準的價格購買了車輛。例如，市社會科學聯合會為每輛車20.44萬元；北京市文化市場行政執法總隊為三輛新車安排了78.25萬元的總費用，平均每輛新車超過26萬元。

為什么會超標？市財政部門表示，“雙18”標準適用于普通公務轎車。在購買該車型時，如果超過18萬元，財政部門將不予批準，根本無法進入政府采購系統。因此，超標車輛往往是其他公務用車，如商務面包車。

公務接待

88部門接待費6553萬元

與去年的預算相比，它是“穩定的”；

今年，22個部門的接待費用與去年持平，32個部門的費用有所增加

昨天，北京88個部門公布了“三公”公務接待預算，顯示計劃公務接待費用為6553.44萬元。

其中，22個部門今年的接待費用與去年持平，32個部門的接待費用有所增加，從100元到13.97萬元不等。

32個部門的接待費用增加

“公款飲食”是公眾高度關注的話題，而中央此前已出臺“八項規定”。在88個部門昨天公布的“三公”公務接待預算中，公務接待費用總額為6553.44萬元，與去年預算相比“穩定”。

記者看到，該部門超過一半的公務接待費用實現了“零增長”。

北京市藥品監督管理局在預算編制說明中表示，公務接待費用的確定以財政部《關于行政事業單位業務招待費用管理的通知》等相關規定批準的限額標準為依據。此外，今年市委、市政府還要求嚴格節約，嚴格控制公務接待費用。

然而，32個部門的接待費用也有所增加。增幅最大的是北京市體育局，公務接待費預算為124.01萬元，比2012年的110.4萬元增加了13.97萬元。根據市體育局的解釋，主要原因是人員增加導致公共資金額度增加。

接待費的最高比例為30%至70%

據了解，北京88個部門公布的公務接待預算總額在“三公”經費中所占比例最小，僅為8%。統計數據還顯示，大多數部門的公務接待費用在“三公經費”中所占比例不到10%。

其中，市外事辦公室的基本費用按市政府辦公室二級計算，因此顯示的公務接待費用為零；市醫療管理局今年只安排了5600元的公務接待費用。這兩個部門的公務接待費用占“三公經費”的比例不到1%。

今年公務接待預算比例最高的是市政務管理局，該局已安排接待費171.16萬元，占該局“三公”經費的74.7%。

在一些部門公布的預算中，公務接待費用預算甚至“切中要害”。例如，僑辦表示，今年公務接待費預算為22196.25萬元，“與2012年22263.09萬元的預算相比，減少了0.0066.84萬元；

市社科聯昨日公布，今年公務接待費預算為14199.87萬元，比去年減少0.00013萬元。

接待員人數的規定相對模糊

事實上，在“三公”的各項費用中，由于缺乏具體的接待規范和標準，公款接待費用的公布并不像出國、買車、養車那樣容易量化。記者看到，各部門公布的公務接待費一般只有總額，還有一些“主要用于外省市單位來訪”的模糊描述。

收到的具體單位、收到的人數和收到的人均費用沒有披露。

對此，湖北省統計局副局長葉青介紹說，在香港，官方接待是精細量化的，申請表可以詳細列出宴會嘉賓人數、嘉賓名單、宴會原因、陪同人員、預計費用和人均費用。

專家昨日表示，如何細化公務接待費確實存在問題，比如是按人數公布還是按會議公布。目前，從包括中央部門在內的全國各省來看，這方面相對模糊，遠不如公交車和其他方法量化。因此，對于此事的公布，還需要進一步的探索和完善。

因公出國

10個部門今年不會出國

與去年相比，因公出國的總體成本略有上升；

市教委預算4904.61萬元“遙遙領先”

在“三公”基金中，“公款出國”一直是公眾關注的熱點。在昨天公布因公出國預算的88個部門中，有10個部門的預算安排為零，這意味著他們沒有安排因公出國的任何費用。

與去年的決算披露相比，今年絕大多數部門只公布了因公出國的具體金額和簡要用途。市農業局只有一個部門積極公布組團人數，人均出國費用4.83萬元。

市體育局出國經費翻了一番

因公出國一直是公眾關注的熱點話題，去年廣州市城管局也因“出國旅游”引發爭議。

與去年相比，今年88個部門的海外資金安排總體規模約為1.4億元，比去年的1.3億元略有增加。

昨天88個部門因公出國（境）公共預算中，與去年一樣，北京市教委因公出國費用仍在大多數部門中排名第一，“遙遙領先”4904.61萬元。

市教委介紹，因公出國的費用主要用于參加國際會議、開展校際和學術交流以及進行短期教師培訓。2013年和2012年安排的費用相同。

從因公出國費用總額來看，僅次于市教委的是市體育局，該局將出國預算費用從去年的250.97萬元大幅增加到561.13萬元，增加315.16萬元，相當于翻了一番多。

市體育局解釋說，主要原因是今年的預算中包括了大量用于運動隊海外訓練和比賽的專項資金。

去年，北京市計劃生育委員會花費數百萬元學習國際先進的人口管理經驗。然而，今年計劃的海外支出與去年持平，仍接近100萬元，為95.56萬元。

市地質調查局首次增加境外費用

在今年已經公開公布預算的88個部門中，共有10個部門沒有安排境外資助，包括市交通管理局、農林科學院、市地震局、政法職業學院、農村經濟研究中心、社會心理研究所、，抗日戰爭博物館、交通發展研究中心、農村建設辦公室、市總工會。這10個部門去年沒有出國的預算。

根據預算數據，去年沒有安排出國的市地質調查局今年已將出國支出增加到30萬元。

據市地質調查局介紹，主要原因是為了緩解北京市水資源短缺問題，確保城市地質安全，優化水資源利用。今年，市地質調查局將安排開展地下水監測技術和地下水庫建設的專題研究、交流和學習。

市農業局人均出國48300人次

與去年決算的披露相比，今年因公出國（境）預算中絕大多數部門只披露了資金數額，沒有披露海外團成員人數，公眾無法監督這些部門出國（境的目的和人均支出）的情況。

記者看到，在88個部門中，只有北京市農業局積極公布因公出國的團體和人員數量。

根據該局“三公”項目預算報表，2013年因公出國費用207.5萬元，比2012年預算減少5萬元，主要用于出國留學和結合自身業務進行培訓。

今年，市農業局計劃在2013年組織22個小組，包括9個自組小組和13個陪同小組，共……

43人。這包括參加在希臘舉行的2013年世界種子大會，以及訪問美國、墨西哥和古巴，研究畜牧業中的動物疾病凈化和環境影響控制。

這意味著，今年市農業局計劃出國的43人中，人均出國費用為4.83萬元。這也是本次預算披露中唯一一個披露人均出國費用的部門。

標簽：北京

汽車資訊熱門資訊