世界模范工廠 江淮乘用車第三工廠探秘

1月5日，江淮汽車投資近30億元建成第三座乘用車工廠。作為江淮第三工廠的首款產品，瑞風S5也在同一天下線。瑞風S5是江淮乘用車第二代戰略產品的首款車型，也是江淮“雙品牌”戰略的先行者。它對江淮寄予厚望，成為江淮最先進的乘用車第三工廠的首款生產車型。

江淮乘用車第三工廠完全具備世界頂級車型工廠氣質，肩負著江淮乘用車從產品布局到質量跨越的重大戰略責任。全新四大汽車制造工藝達到世界一流水平，是一家高起點、高標準的新工廠。這也為瑞風S5的高質量生產奠定了強有力的制造工藝保證。第三工廠的先進性是什么？讓我們逐一解讀。

江淮乘用車第三工廠成立于2010年初，占地近1500畝，預計年產能為24萬輛。與第一工廠和第二工廠一起，它已經建立了每年60萬輛江淮乘用車的生產能力。工廠的四大生產車間采用了大量的新工藝、新技術、新材料、新設備，所有工裝和工藝技術都達到了世界頂級水平。

沖壓車間

江淮建設了一條國際先進的全封閉自動化沖壓生產線，使用了國內第一臺最大噸位2500噸的伺服壓力機，效率高，自動化程度高。SPM可達13，具有“高節奏、高自動化、高質量、安全、低噪音”四大特點。沖壓車間是整車生產的第一道工序，由7條沖壓生產線、1條德國進口開卷切割線和39臺沖壓機組成。國際先進的2500噸伺服壓力機是一項國家重大專項工程，不僅可以提高鈑金成形性能，還可以使拉伸率提高20%-30%；此外，它可以提高零件的成型質量和生產效率，減少對模具的影響，并將模具壽命提高三倍以上，從而確保高速高效生產。

高質量沖壓工藝的一個重要體現是使用了大量的高強度板材。據悉，瑞風S5高強度板的數量占比為55.9%，重量占比為70.7%，可以大大提高車身的強度。此外，沖壓車間配備了專業的雙懸臂三坐標檢測儀，制定了科學的白車身三坐標測量機檢測標準，并對白車身總成1011個檢測點進行精密檢測，確保汽車的高質量。

沖壓車間高度自動化的一個體現是其德國舒勒高速沖壓自動化輸送系統。該系統包括一個磁選進料小車、一個卸垛機器人、一臺片材清洗機、一臺板材加油機、一個光學定心平臺和5個Schuler橫桿機器人。其優點在于能夠高速自動拆卸托盤；雙材料自動檢測和加工，保護模具和壓力機；高質量的在線清洗和加油；光學定心平臺，無攻絲，保護板材，實現高速傳輸。

在這里，我們想重點介紹一下德國舒勒橫桿機器人。它有一個懸掛結構，在KUKA標準的6軸機器人的頂部增加了一個線性軸和一個拾取軸。它具有8個自由度，可以實現工件的穩定線性傳輸。它不僅具有機械臂的快速穿梭能力，而且具有機器人的靈活性。

模具和末端執行器的全自動更換是沖壓過程高度自動化的表現之一。全線壓力機配備了模具自動夾緊裝置，可完成快速驅動、返回和自動夾緊。可與配備氮氣彈簧的自動模具配套，全線可實現全自動換模；每個舒勒橫桿機器人都配備了末端執行器更換站，可以自動更換新舊末端執行器；

沖壓線可以輕松完成生產切換，只需3-5分鐘，與典型生產線相比減少了一半以上。

沖壓車間還具有安全、低噪音的特點，全線封閉，無粉塵污染，停機時間減少10%-20%；減少清潔和加油機造成的油污染；噪音水平低于85dB，最大限度地保護員工健康；視頻監控系統覆蓋所有工作站，所有操作面板移至封閉的外部區域，使設備操作和故障查找快速方便。國際先進的全封閉自動化沖壓生產線，使江淮汽車全面進入高速沖壓自動化時代。

焊接車間

與沖壓車間一樣，焊接車間也具有“高節奏、高靈活性、高自動化、高質量”的四大特點。

焊接車間擁有自主汽車企業第一條高速柔性焊接生產線，166臺機器人，全線自動化。主焊接線配備具有完全自主知識產權的高速輥床，工作站可在6秒內運輸；側墻線左右兩側的三套側裝切換系統滿足六種車型的要求，結合六套高速轉盤，實現側墻六種車型和高速應用的靈活切換；客艙生產線配備高速切換滑軌，結合7臺機器人同時進行高密度點定位和焊接，僅使用2個工作站即可實現6種客艙的柔性生產；門套生產線采用自動化孤島模式，人工只負責上下部分。其余的焊接、邊緣包裹和粘合由機器人和自動島中的邊緣包裹壓機完成。包邊壓力機首次采用四個移動工作站，最大限度地減少了更換包邊模具的時間，提高了生產效率；門罩輸送線采用隨機汽車輸送，由摩擦輸送機驅動，具有自動化程度高、運行速度快、噪音低的優點。目前，在國內汽車行業，其應用技術已被大型生產廠家所接受。

隨車門罩滿足調節線60UPH的加載節奏要求，并與調節線相互作用，便于手動組裝和取回零件；

調整線和WBS儲存線采用輥道和雪橇運輸的形式，具有低故障、低維護、高靈活性和高效率的工藝特點。

焊接線采用大批量中頻點焊機器人，可提高鍍鋅板與普通鈑金件的搭接質量，既節能又環保。中頻點焊機具有三相負載平衡、低輸入、高功率因數，焊接變壓器頻率從50Hz提高到1000Hz。熱量集中，在焊接過程中實現了25%的節能。它適用于焊接新的鍍鋅和高強度板材。中頻焊機運行的能源成本比工頻焊機低近三分之一，焊點質量穩定可靠。關鍵工作站是高精度、柔性的Geotap組件。

涂裝車間

繼成為國內首家使用環保水性涂料的車企后，江淮乘用車三廠采用了世界上最環保的水性B1B2中間涂裝工藝，這也是國內自主車企第一條水性B1B2涂裝線。這一過程至今仍是最短的噴涂過程。通過對涂層的優化，在保留中間涂層的防紫外線和防石擊功能的同時，可以減少中間涂層工藝帶來的設備投資、人員和能源消耗成本。它還可以顯著減少VOC對環境的污染。根據數據顯示，使用水基B1B2中間涂層工藝可以節省25%至30%的能源，減少15%至20%的二氧化碳，減少20%至25%的廢物，還可以減少約2kg/單位的油漆消耗。這項技術在江淮乘用車上的應用，不僅開創了汽車綠色涂裝技術的新時代，也使江淮的涂裝技術再次走在行業前列。

第三工廠使用的B1B2材料由國際涂料行業巨頭巴斯夫和PPG提供，涂膜的全系列性能已得到充分驗證。特別是在新工藝中取消中間涂層后，對原中間涂層的抗紫外線性能進行了幾輪驗證。涂膜的短期和長期性能均已驗證合格，外觀和性能優于傳統水性涂料。江淮汽車對這項技術的應用，不僅開創了國產汽車綠色涂裝技術的新時代，也使其再次走在行業前列，充分體現了江淮汽車“制造更好的產品，創造更美好的社會”的美好愿景和崇高使命。

涂裝車間的先進設備除了在工藝材料方面領先外，在行業中也遙遙領先。擁有國內最高速度的擺鏈生產線，可實現多平臺車型的全自動化生產，具有較高的靈活性。它可以隨時跟蹤車身的位置和狀態，確保車身內外腔的最佳電泳效果；此外，采用了大量采用ABB專利技術的自動清洗機器人、IRB5500噴涂機器人、RB1000旋轉杯，不僅大大提高了自動化效率和質量，還降低了工人的勞動強度。同時，它們具有運動靈活、靈活性高、車身噴涂更均勻、外觀更好、操作方便、可靠性高、故障率低、油漆利用率高、消除人員對車身的污染等優點。

涂裝車間還配備了一臺采用杜林公司專利技術的無掩模涂膠機器人，該機器人還具有操作簡單、可靠性高、故障率低的特點。涂膠機器人的應用極大地提高了生產效率和質量，具體表現為：提高了自動化效率，降低了工人的勞動強度，每單位速度可達50秒；活動靈活且高度靈活，具有更均勻的底毛和更好的外觀；消除了對車身的人員污染；

提高底漆的耐石擊性。

此外，噴漆車間還設有文丘里噴漆室，這也是世界上最先進的噴漆和油漆處理設備。

涂裝車間除了應用尖端工藝和先進設備外，還擁有一系列技術來保證質量。例如，其高滲透性電泳漆，結合全自動控制設備，確保了車身內外電泳的完全覆蓋，并具有優異的防銹性能；采用國際先進工藝的面漆和清漆，具有優異的裝飾性和耐老化性；首次使用2K清漆，薄膜厚度增加了15%，外觀、耐劃傷性顯著提高，3000小時氙燈老化性能是標準的兩倍，具有優異的保色和保光性能。

總裝車間

江淮三廠總裝車間擁有五大先進系統，即節能低噪音輸送系統；自動化和用戶友好的輔助系統；先進的物流配送系統；可靠、先進的檢測系統；節能環保的地熱空調系統。

總裝車間采用的門線EMS輸送系統是國內首個自主品牌。EMS輸送系統的使用可將輸送速度和物流效率提高25%以上；該系統采用多點低功率電機驅動，節能30%以上；摩擦傳動的使用降低了40%的噪音，并消除了潤滑造成的機油污染。

在輔助系統方面，AGV自動導航系統提供動力總成和SPS，可以在生產現場實現流暢的效果；輪胎和擋風玻璃安裝輔助系統也使員工能夠輕松操作。

在物流配送方面，總裝車間采用SPS分揀、防錯等先進系統，以及全面、模塊化、智能化的物料配送系統，全面保障整車裝配質量。

在檢測系統方面，先進的法國Eucogia EOL診斷系統確保了整車電氣功能的實現；美國福瑞離線檢測系統確保整車四輪定位參數更加準確；法國惠高真空加注系統保證了整車的真空度和制動性能；

Atlas緊固系統保證了整車的緊固精度，關鍵工位的緊固數據自動存儲，有利于質量追溯。所有精度更高的進口設備都完美地體現了國家標準的要求，確保了用戶獲得安全可靠的汽車。

此外，總裝空間充分采用節能環保的地熱熱泵空調系統。該系統也被列為安徽省示范應用項目。它是目前國內最大的單體工業建筑地源空調系統，可以創造節能環保的恒溫恒濕裝配環境，保證完美的工藝質量，實現真正意義上的高效低能耗。

MES生產制造執行系統

當然，擁有完善的設備和技術最終需要最終的執行。江淮三廠的生產制造執行系統（MES）是一個完整的工廠運營、生產管理、質量管理、設備管理和監控的集成控制系統，結合網絡信息平臺，實現了工廠的透明生產和軟硬件的可視化跟蹤。通過該系統，可以根據訂單順序和生產速度自動打印車輛VIN代碼進行在線生產，確保車輛的準確性，并可以對訂單車輛的生產過程進行全工廠、全過程、實時的自動跟蹤，標明每輛車每個工位應安裝的材料，消除零部件安裝誤差，提高生產效率，24小時監控整個工廠生產線的設備狀態，對設備進行全方位的預防性維護控制，充分保證生產線的高效運行，并同步嚴格記錄車輛生產參數，存檔可追溯。生產制造執行系統的完美應用為生產高質量的產品設置了最后一道障礙。

總結：“高水平的設備，高標準的工藝，高品質的產品”是對所有參觀第三工廠的人留下的印象的總結。可以說，江淮乘用車三廠代表了自主車企的最高技術水平，為瑞風S5的生產提供了最佳的工藝保障；瑞風S5的驚艷上市，不僅全面開創了中國自主品牌SUV的新高度，在中國SUV中發出了最強音，也完美印證了世界模型工廠的世界級技術水平和前沿制造工藝。兩者的完美呈現讓每個人都很關注！

標簽：江淮

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