據彭博社報道,韓國貿易部最近表示,歐盟監管機構拒絕了法國要求更密切地監控韓國進口汽車的請求。
歐盟委員會10月22日通知韓國貿易部,已正式通知法國政府,不會根據其要求對韓國汽車進行預監控
歐盟委員會發言人約翰·克蘭西證實了這一消息,他表示,監控韓國汽車的法律條件尚未確立,但歐盟委員會將繼續保持“警惕”,并將毫不猶豫地采用現有的法律工具。
今年8月,在標致雪鐵龍宣布將關閉一家法國工廠并裁減1.4萬名員工后不久,法國政府向歐盟提出了監控韓國進口汽車的要求。
歐盟和韓國之間的自由貿易協定于去年7月生效。根據協議,雙方將在2016年前將工業和農業的貿易關稅降低98.7%,并在未來進一步取消所有關稅。當時,幾家歐洲汽車公司反對該協議,聲稱這將給韓國汽車公司帶來優勢。
盡管歐洲,尤其是法國的汽車行業正在經歷一段困難時期,但這不能歸咎于歐盟和韓國之間的自由貿易協定。總體而言,自協議生效以來的一年中,對歐洲貿易的影響基本上是積極的
需求居高不下,上海車牌均價再創新高。10月20日中午結束的上海2012年10月份私車額度拍賣結果顯示,上海私人、私企客車額度投標拍賣均價出現微漲。
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