去年12月，東風集團自主品牌年產銷量突破百萬輛，標志著東風集團進入了新的發展階段。東風汽車集團總經理朱福壽在此前的“大自主”戰略中提到，希望整合集團旗下三大自主品牌。近日，網通社從東風汽車集團內部人士處獲悉，東風集團旗下三大自主品牌將于9月19日開始集體更換車標。屆時，東風風神、東風柳汽、鄭州日產將統一使用圓形雙飛燕品牌標識，標志著東風集團正逐步朝著“大自主”的戰略目標邁進。
東風集成旗下自主品牌將統一更換新標識
在今年的成都車展上，首次亮相的東風風神A60 1.6L采用了圓形雙飛燕品牌標識，取代了東風風神原有的橢圓形雙飛燕商標標識。此舉也拉開了東風集團整合自主品牌的序幕。此前，東風汽車集團總經理朱福壽曾表示：“東風集團希望整合自有品牌，通過內部協作降低巨大的生產成本，幫助東風集團在汽車市場實現更快的發展。”9月19日，三大品牌更換同一標識后，這將進一步實現東風自主品牌從內部到外部的整體統一。
三個品牌網絡實施了20個分銷商
關于渠道整合問題，統一車標將是第一步。第二步是東風達自動駕駛乘用車實施的渠道協同，東風風神也成為東風系列正在實施的“渠道協同”戰略的主角。其中，東風乘用車公司黨委書記、副總經理李春榮（微博）擔任品牌與渠道協作小組組長。他介紹了今年的渠道協同計劃：在福建龍巖、吉林新會和湖南湘潭建立協同門店。這家聯合商店將出售三款品牌車型，但每款車型都有特定的品牌區域。計劃在今年年底前建造20家商店。
東風汽車集團對自主品牌進行了統一標識，經銷商對其進行改造后，乘用車品牌整合已初步完成。從整個“大自治”戰略的角度來看，這無疑是進一步的進步。東風針對自主品牌的中期商業計劃將把2012年作為戰略的第一年。到2016年，東風自主品牌整體銷量將達到300萬輛的目標。我們相信東風汽車未來仍將對此目標做出調整，讓我們拭目以待。
8月2526日，“七夕”過后的首個周末，長安馬自達攜旗下的Mazda3星馳、Mazda3星馳兩廂、MazdaCX5等熱門車型參加了2012西部名城汽車巡展赤峰站。
1900/1/1 0:00:00“作為本土最具群眾基礎和品牌影響力的秋季大型國際車展，無論在品牌參與度、現場銷量、還是現場服務方面，都會有極大的提升。
1900/1/1 0:00:00三聲炮響。尋聲望去，原來是長安福特馬自達的展位前在進行交車儀式。經典福克斯被買主現場開走。對于筆者這個“福迷”來說，兩天的時間看不到自己的“愛車”，不禁有些失落。
1900/1/1 0:00:00日前，編者從相關渠道獲悉，長城汽車將于本月推出目前車市最小的SUV車型哈弗M1。業內人士推測，長城哈弗M1預計售價在46萬元之間。
1900/1/1 0:00:00在提出通過“大協同戰略”實現“大自主”后，東風終于有了實質性的動作。9月19日，東風乘用車品牌標識發布暨東風風神A6016L下線儀式上發布了乘用車新標識。
1900/1/1 0:00:00據西班牙汽車工業協會ANFAC統計的數據顯示，2012年8月份西班牙的汽車銷量同比增長34。
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