2012第九屆全國百強縣市汽車巡展春季展

198.5萬人、22562輛車、50041輛車——這組數字代表了今年4月至5月舉行的第九屆全國百強縣市汽車巡展春季展和第五屆中央名城汽車巡展上，各品牌在現場積累的參觀人數、銷量和意向客戶數。今年春天，近50天來，百強巡回賽和中央巡回賽分別在環渤海地區的17個百強縣市和中部六省的20個地級市馳騁。旅游網站一直很受歡迎，購車熱情高漲，每個站點都取得了良好的效果。

2012（第九屆）全國百強縣市汽車巡展春季展，遼寧瓦房店站，盛景

與去年相比，今年兩屆展會的大多數網站的銷售額都明顯更高，許多網站的增長率超過了一倍。例如，百強旅游的遼寧瓦房店站增長了155%，河北遷安站增長了133%，山東壽光站和諸城站分別增長了113%和105%，山東龍口站以634輛的車輛創下了單站旅游的最新紀錄。中央展覽的河南南陽站和駐馬店站分別增長158%和143%，山西運城站增長136%，湖北黃石站和襄陽站分別增長137%和101%，湖南衡陽站增長107%。

更令人欣慰的是，如此高的增長率已經減緩了今年上半年市場的整體增長；消費者持有硬幣購買的現象突出；許多當地分銷商增加了庫存壓力；在巡演之前還舉辦了當地的車展，釋放了它們的潛力；

而五一之后，市場普遍進入淡季，這一點已經實現。這不禁引發人們的思考，為什么百大巡回賽系列活動能夠在諸多不利背景下再次取得如此豐碩的成果，以及上述數字能給行業帶來什么樣的啟示。

百大巡回賽組委會一位負責人認為，在這些枯燥的數字背后，一個不可忽視的事實是，二、三級市場仍包含著不容小覷的剛性需求。據該負責人介紹，在春游站城市中，無論是中西部較發達的地級市，還是東部百強縣市，由于基數較低，盡管經過多年的快速發展，千人汽車保有量仍遠低于一線城市，仍有巨大的增長空間。這就是百大巡回賽系列活動不斷取得輝煌成績的根本原因。

他還介紹，隨著汽車市場的重心下沉，汽車公司的銷售渠道下沉，其營銷活動也在下沉。參加今年巡展的品牌數量已達46個，其中大多數品牌都使用了專門的展臺。所有經銷商都在現場進行了品牌宣傳和強有力的促銷活動，許多經銷商在展會現場安排了新車上市活動。企業和經銷商的積極參與是今年春季巡展取得更好成績的前提，也印證了在廣闊的二三級市場沃土上，早行動早收獲的基本原則。

2012（第五屆）中央名城汽車巡禮河南南陽站現場慶典

百大巡回系列活動具有較高的水平、規格和品味，其營造的氛圍為參展商帶來了實際效果，至今仍無人能及。這也是這次巡演取得成功的一個重要原因。據該負責人介紹，在每一站啟動之前，百大巡回賽和中央巡回賽都投入了密集的宣傳和推廣，不僅將巡回賽的消息傳達給有意愿在城市購買的人，還將其傳播到城鎮和農村。同時，為了踐行“暢享汽車生活”的理念，組委會在各個現場開展了“觀展抽大獎”“購車抽大獎”等活動，極大地調動了消費者的購買熱情。在現場活動方面，本次巡演創新頻繁，現場出現了玩車、中獎、真車拍賣等一系列新的活動項目，不僅活躍了現場氣氛，還有效地傳播了品牌。

盡管隨著二三級市場的快速發展，當地車展活動越來越頻繁，但實際結果表明，百大巡回賽系列活動仍然是一個不可戰勝的標桿，”該負責人表示。

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