日產汽車公司11日發布的財報顯示,日產2011財年凈利潤同比增長7%,達到3414.3億日元,在日本汽車行業該財年利潤中排名第一。
相比之下,豐田2011財年的凈利潤為2835.6億日元,而本田為2114.8億日元。2011財年,日產汽車在全球市場表現良好,銷量達到485萬輛,同比增長15.8%,也創下了該公司最好的年度銷售記錄。其中,日本國內市場銷售額增長9.2%,中國市場大幅增長21.9%,北美、歐洲等其他主要市場也出現了兩位數的增長。
日產汽車當天發布的2012財年業績預測顯示,新財年預計實現凈利潤4000億日元,全球銷量535萬輛。
在北京車展上,進口起亞攜新車GrandVQR、概念車Trackster及全系其它車型亮相車展。
1900/1/1 0:00:00歷史上僅有一款車與它相近,速度也尚不能與之比肩。
1900/1/1 0:00:00除了車展,近日,日產雷諾聯盟CEO卡洛斯戈恩可謂雙喜臨門,因為其“一直希望雷諾品牌國產”的夢終于要實現了,而同時,另一個聯盟內的高端品牌英菲尼迪也將實現國產。
1900/1/1 0:00:00中國汽車工業協會發布了汽車市場最新數據。繼3月汽車市場產銷狀況開始回暖后,4月汽車產銷形勢總體穩定。
1900/1/1 0:00:005月9日,發改委發布通知,決定自5月10日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低330元和310元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油全國平均每升分別降低024元和026元。
1900/1/1 0:00:00賓利EXP9FSUV概念車尚未確定投產計劃,但賓利高層表示非常樂觀,預計賓利SUV將在2015年面世,年銷量3000輛。
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