薩博品牌或棄用 瑞典政府被指干涉過度

綜合外電報道，3月下旬，媒體報道的薩博新競購者專注于電動汽車開發，可能在新車中放棄薩博品牌。瑞典政府被指控過度干預薩博的競購，為“惡意”的新買家鋪平了道路。

最近，一家中國公司與一家日本公司聯手競購瑞典薩博汽車，但兩家公司的具體身份均未披露。有消息人士認為，這是北汽集團和松下的合并，也有報道稱，中國企業身份可能是中國節能環保集團（CECEP）。

一位知情人士表示，“中日競標聯盟對薩博來說不是一件好事，對參與競標的年輕汽車和馬欣達構成了威脅。新買家計劃在瑞典特羅黑坦制造電動汽車和電池，將薩博9-3作為首款車型的藍圖。然而，他們可能不會使用薩博品牌。目前，競標聯盟對一切都非常保密

它還補充說，Springtime Stockholm負責中日投標聯盟在瑞典的公關工作；該公司的合伙股東之一Birgitta Ed是瑞典社會保障部長Ulf Kristersson的妻子。該人士表示，“可以證實，瑞典政府過度干預。競標聯盟、日本政府和瑞典政府進行了多次秘密談判。瑞典政府喜歡這種環保電動汽車，但這種車型不太可能在15年內發布。這樣的交易不符合商業利益

另一位消息人士表示，目前最強的競標者是青年蓮花汽車公司和中日競標聯盟，而印度的馬欣達汽車公司不再確定他們能堅持多久。歐洲汽車供應商聯合會首席執行官Lars Holmqvist此前曾表示，青年蓮花的收購是拯救薩博的唯一合理途徑，因為青年已經做好了運營薩博的充分準備。除了薩博9-3車型外，所有其他產品都將是自主研發的，在技術、資金和決心方面最符合瑞典的要求。

關于消息來源的指控，瑞典企業部長的一位發言人辯稱，他不知道政府干預了招標過程，并堅稱政府沒有發揮主導作用。“如果我們能為汽車行業提供技術或資金支持，我們在政府部門的作用一直是——主要是為相關方的問題提供答案。”Springtime尚未對此發表評論。

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