福特汽車周五公布第四季度利潤低于預期，原因是北美以外地區業績不佳，大宗商品成本上升。
福特不包括一次性項目的營業利潤降至11億美元或每股0.20美元，而去年同期分別為近13億美元和0.30美元。
湯森路透I/B/E/S調查的分析師估計，福特的平均調整后利潤為每股0.25美元。在盤前交易中，福特的股價暴跌5%以上，至12.15美元，周四收于12.79美元。
歐洲、亞洲和南美的商品成本上升、貨幣疲軟和業績下滑都影響了福特本季度的利潤。福特每年的商品成本為23億美元，略高于預計的22億美元。我們已經看到外部環境的惡化，這確實影響了北美以外的大多數市場。福特首席財務官Lewis Booth告訴記者：“我們還看到，對大宗商品成本、匯率和泰國洪水的影響比我們預期的要大。”。
福特第四季度在歐洲的虧損擴大到1.9億美元，而去年同期虧損5100萬美元。布斯指出，歐洲的困難可能會持續一段時間。2012年，福特預計歐洲的增長將受到債務危機和緊縮措施的抑制。
福特在南美市場面臨著越來越大的競爭壓力，稅前營業利潤為1.08億美元，低于去年同期的2.81億美元。
泰國洪水導致的生產活動暫停也影響了亞洲的業績，福特亞洲業務第四季度虧損8300萬美元，而去年同期利潤為2300萬美元。
福特宣布第四季度凈利潤為136億美元，每股利潤為3.40美元，這得益于124億美元的一次性稅收收益。去年同期的凈利潤為1.90美元，每股利潤為0.05美元。凈利潤的增長是由于會計原則的改變，福特聲稱這反映了其對長期利潤前景的信心。這一一次性收益使年度凈利潤達到202億美元，為1998年以來的最高水平。
標簽：福特
EPC全稱發動機電子功率控制系統，很多人也叫它ETC電子節氣門。該系統由一些傳感器、控制器等元件組成。當某傳感器出現故障或感知到不正常的情況時，控制系統就會根據設置好的程序采取相應的措施。
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