近日，我們獲悉，今年4月，一汽-大眾將推出搭載3.0升發動機的CC V6版本。從之前報道的諜照中，我們了解到該車不僅與當前車型的動力不同，而且還配備了DCC系統。
從之前曝光的諜照中，我們了解到，一汽-大眾CC V6車型除了前翼子板和車尾的“V6”標志表明其身份外，其他各方面都與現款車型相同。從其內部諜照中，我們發現該車已經配備了“DCC動態自適應底盤控制系統”按鈕。此前，該配置僅適用于進口CC，目前在售的國產CC尚未配備。該系統可以通過調節帶來舒適、運動等模式，為用戶提供更好的駕駛體驗。
一汽-大眾CC V6將共享邁騰3.0FSI發動機的動力，該發動機的最大輸出功率為250馬力，最大扭矩為310牛·米。然而，在國產CC V6發布之前，我們不知道發動機是否會進行相應的調整。
編者按：DCC系統的加入使一汽-大眾CC V6具有更好的運動性能，同時也進一步滿足了年輕消費者的需求。盡管與目前配備1.8T和2.0T的一汽-大眾CC相比，即將推出的V6版本并不是主要的銷售產品，但我們仍然希望一汽-大眾能給它一個相對實惠的價格。
在《經典國民車系列》的最后一集里，我們為大家帶來來自寶馬集團的超微型車Isetta伊塞塔，Isetta是一款十分特別的小車，它的造型完全不能和其它任何一款寶馬車聯系在一起，
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