? 大眾高爾夫GTI在性能小鋼炮里絕對算得上是有代表性的車型，但是其第四代車型被視為最不夠勁兒的一代。可是今天要講的這臺卻有著不同尋常的意義，因為盡管生產出來已經21年了，但它的總里程數只有3400英里。
第四代高爾夫GTI誕生于1997年，但這一臺是2001年生產的。它的主人在2021年去世了，之后這輛車就被保存在車庫中。從照片中可以看到這臺車從外觀到內飾幾乎沒有任何使用痕跡，銀色的車漆上沒有一丁點劃痕。
內飾也如新車一樣，Recaro座椅上沒有任何磨損，中控臺上的塑料和木飾面也看不出使用痕跡，甚至方向盤也和新的無異。這輛車注冊于英國倫敦，是一臺右舵車，并且選裝了不少配置，包括雨量傳感器，定速巡航控制，氙氣大燈，防眩目后視鏡等。
從5速手動變速箱和16英寸的輪圈推斷，這臺高爾夫GTI應該是前期版，搭載了20氣門的1.8L渦輪增壓四缸發動機，最大功率110千瓦。2001-2003年間的高爾夫四代GTI對這款發動機進行了更強的調校，最大功率達到132千瓦，并配備了6速手動變速箱。
目前這輛車正在ddclassics.com網站上出售，但是并沒有標價，可能在外國車迷看來這既算不上一臺經典車也算不上一臺性能車，最大的優勢可能就是它的低里程。不過無論如何，能把一輛20多年的車保存成這樣，都是一件不容易的事。
在漢諾威商用車展期間，大眾帶來了IDBuzz參數詢價的各種變體車型，展示了這款電動VAN的多功能性，包含有小吃車、冷鏈車等等，這簡直就是德國人民的“五菱宏光”啊。
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