? 日前，采埃孚在全球技術日上展示了全新的電動乘用車2擋變速器，它集成了先進的電機、換檔元件和相應的功率電子。與上一代變速器相比，新產品的能量轉化效率大幅提高，使電池續航里程得以顯著提升。其緊湊型設計也滿足了緊湊型乘用車的裝配要求。系統采用模塊化設計，通過后期調校和升級，可搭載于跑車和高性能車上。
采埃孚電驅動事業部系統集成負責人Bert Hellwig表示：“對于日常生活中使用的電動車來說，盡可能增加電池續航里程是至關重要的。能源轉化效率每提高1%，續航里程就將增加2%。”為了提高新型電驅動系統的性能等級，采埃孚開發出了最大額定功率為140kW的新型電機，配以兩級換擋元件。Hellwig表示：“我們利用在電機、齒輪箱和功率電子領域所掌握的相關專業知識，使汽車每次充電后的續航里程能夠達到最大值。”
采用新型2擋變速器的車輛能耗將顯著降低，與單擋變速器相比，續航里程增加多達5%；在70km/h的速度下可進行換檔。新型2擋變速器可根據客戶需求連接到車輛CAN通信，也可以通過連接數字地圖和GPS實現換擋功能。例如，車輛可以通過GPS路線編程識別到下一個充電站的距離，切換到省電
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