乘聯會數據顯示2018年國內乘用車市場出現5.8%的跌幅，豪華汽車市場卻呈現出強勁的市場表現，9.4%的行業增速與乘用車市場整體表現大相徑庭。
『全新奧迪A3』
從歷年市場份額看，豪華汽車品牌在乘用車市場銷量占比不斷攀升，2016年-2018年份額分別為9.0%、10.8%、12.5%。數據顯示，以奧迪、奔馳、寶馬為首的主流豪華品牌在中國市場的銷量表現相差無幾，其中奧迪以2018年全年66.09萬輛排名第一，奔馳則全年銷售65.3萬輛，寶馬則以64萬輛的累計銷量排名第三。不過從數據可以看出，第一和第二名銷量差距不足8000輛。
『全新寶馬8系』
對于2019年的銷量目標，奔馳國產車方面提出了56萬輛的銷量目標，同比預增15%左右，加上進口車20萬輛左右，2019年奔馳的銷量目標或在76萬輛左右；奧迪則提出了68.2萬輛的銷量目標，同比預增長3.2%；寶馬截至目前尚未提出明確的銷量目標。
『奔馳EQC』
產品方面，奔馳、寶馬、奧迪三大品牌將在2019年至少推出47款產品。其中寶馬將推出寶馬X7、新款7系、全新3系、M8、8系、新款X1等14款車型；奧迪則將投放全新奧迪A3、新款奧迪A4，性能車市場的SQ2、全新RS Q3、全新RS 6以及新能源市場的e-tron等18款車型，奔馳方面表示將在2019年進入“SUV之年”，將推出超15款車型。
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